Самолеты, воздушные змеи и воздушные шары своими руками

Елена Владимировна Прошина
Самолеты, воздушные змеи и воздушные шары своими руками

Введение

Бумажные летательные конструкции привлекательны, не особенно сложны в исполнении и доставляют массу удовольствия и детям, и взрослым.

Самолет из бумаги, вероятнее всего, самая простая поделка, которую случается мастерить людям. Оригами – японское искусство складывания различных фигур из бумаги, имеет отдельное направление, которое занимается именно бумажными самолетиками. Такое направление носит название аэрогами.

В детстве многие из нас делали самые разные бумажные самолеты, складывая их на свой лад из тетрадного листа. Затем бумажный самолетик запускали в комнате или с балкона, он взвивался вверх и плыл по воздуху на потоках теплого ветра. Это была очень захватывающая игра, за которой детям было интересно проводить немало времени. Каждый ребенок обладал подобной игрушкой, сделанной своими руками. Все они чем-то отличались, кто-то разрисовывал их на свой вкус, соответственно своим идеям, кто-то просто складывал самолетики из разноцветной тетрадной обложки или цветной бумаги. Ребенок в деле бумажного самолетостроения обладает своим подходом к делу, ведь каждому из детей всегда хочется чем-то отличиться от других, тем более, что совсем не сложно создать эскадрилью разных авиамоделей. На это занятие потребуется одна школьная тетрадка и примерно 20 мин свободного времени. Затраты не сравнимы с тем превеликим удовольствием, которое можно получить от этого увлечения. Наверное, поэтому бумажные самолетики навсегда остаются в памяти большинства людей, о них вспоминают с теплым чувством. И сегодня существует множество разнообразных вариантов изготовления моделей из бумаги. Можно попрактиковаться с тем вариантом самолетика, который для вас более интересен. Можно создавать из бумаги самые простые самолетики, а можно и с загнутым носом, но они обязательно должны летать. Можно создать из бумаги и достаточно сложную модель, копирующую прославленный истребитель или бомбардировщик. Но ведь можно создать собственную марку самолета, вдруг вы обладаете скрытым талантом в самолетостроении, нужно лишь только попробовать, чтобы выявить его.

Главный интерес в бумажном самолетостроении представляет тот факт, что не столь важно, сможете ли вы построить свой собственный самолет. Главное достижение в том, что вы теперь с легкостью можете повторить готовое строение, когда вам этого захочется, и вновь ощутить необычайную радость творчества.

Если в недалеком будущем ваши дети попросят вас построить им игрушку, вы с гордостью сможете проявить свои способности, поскольку совсем недавно вы уже имели практику в бумажном самолетостроении.

Самолетиком можно распорядиться по-разному: можно пустить его в полет и смотреть, как он набирает высоту. При желании можно наклеить самолетик на бумагу и смоделировать картину, на которой ваш летательный аппарат оставляет под собой белые облака, а впереди только оранжевый солнечный диск. Такую работу можно без особого труда превратить в оригинальный подарок к празднику 23 февраля или же сделать ее фрагментом украшения праздничной школьной газеты. Самолетик на картине – это увлекательное занятие для зимы, а когда придет лето, можно встретить его целой эскадрильей летящих по воздуху бумажных самолетиков.

Кстати, лето – это прекрасная пора, когда хочется как можно больше времени проводить на открытом воздухе, когда трудно усидеть дома в четырех стенах.

Именно для этого времени года как нельзя лучше подходят воздушные змеи, ведь они специально созданы для занятий на открытом воздухе. Тот, кто всего лишь раз запускал воздушного змея, прекрасно знает, какое ни с чем не сравнимое удовольствие доставляет это занятие. Сколько приятных эмоций дарит воспоминание, которое остается в памяти навсегда.

Воздушные шары из бумаги помогают представить ребенку, и не только, удивительные фантазии о далеких походах и полных опасностей экспедициях в джунгли. Вы можете украсить воздушными шарами собственного производства детскую комнату.

Материалы для бумажных конструкций

Бумага – основной материал для изготовления самолетов, воздушных змеев и шаров. Уже многие столетия с помощью этого материала люди создают самые разные предметы. Из нее можно создать красивые букеты цветов и дома, различные модели автомобилей, лодок и кораблей, самых разных животных, насекомых и даже шары – кусудами. Бумага играет главную роль в технике оригами (аэрогами) и скрапбукинга. Благодаря такому удивительному материалу можно заняться и домашним самолетостроением. Хотя точно никто не знает, когда именно впервые появились в небе крошечные бумажные самолетики, первое употребление бумаги для создания игрушек случилось не менее 2000 лет назад. В Китае тех времен одним из самых популярных видов развлечения были бумажные змеи.

Бумажный самолетик – это способная летать имитация настоящего самолета, материалом для изготовления которого служит обычная бумага. Для создания простейшего самолета нужен только чистый лист обычной бумаги прямоугольной формы. Многие чертежи, представленные в различных поделочных изданиях, рассчитаны на лист формата А4.

Самолет летает тем лучше, чем легче бумага, из которой он сделан. Вместе с тем, чем легче и тоньше бумага, тем быстрее он выходит из строя, поэтому к выбору исходного сырья, следует подходить компромиссно. Для самолетов можно взять обычный белый или цветной лист бумаги. Удобна для складывания основа в клеточку. Лист бумаги может быть двусторонним, возможна даже постройка самолета из бумаги для скрапбукинга.

Если предполагается выполнять распечатку готовых чертежей самолетика на струйных цветных принтерах, следует применять фотобумагу, иначе большое количество краски сильно увлажнит обычный материал, отчего он покоробится и станет непригодным для моделирования.

Обычно дети стремятся как-то украсить или раскрасить сложенный самолетик, вы можете предоставить им эту возможность. Однако для этих целей лучше использовать самую тонкую и легкую цветную бумагу, чтобы не происходило утяжеление конструкции. Для самолета лучше не использовать краски, требующие большого объема воды. Намокшая бумага покоробится, и самолетик не полетит.

Декоративные модели, которые не предназначены для полетов, а нужны лишь для пополнения коллекции, можно строить из достаточно плотной бумаги или двухстороннего картона, подобрав в соответствии с замыслом цвет.

...

Около трех тысяч лет назад в небо над Китаем поднялся первый воздушный змей. В те времена никто не знал, почему воздушный змей взлетает, и какие силы оказывают влияние на него в полете.

При сборке декоративных моделей лучше не использовать универсальные клеи на водной основе все по той же причине – утяжеление. Бумага, намокшая от клея, обязательно начнет коробиться, даже правильно сделанный самолет получится невзрачным и достаточно убогим. Если это необходимо, лучше всего использовать в построении моделей прозрачный полиуретановый клей «Момент-кристалл».

При сборке разнообразных моделей самолетов могут понадобиться, кроме клея, дополнительные материалы, инструменты и приспособления: пустые коробки из-под спичек, карандаш, линейка и ножницы.

Иногда, для ускорения сборки, детали самолета, склеиваемые полиуретановым клеем, можно проглаживать чуть теплым утюгом, его также следует приготовить, занимаясь изготовлением моделей.

Если вы предполагаете скачивать готовые чертежи самолетиков в сети Интернет, потребуется их дальнейшая распечатка на бумаге, для чего нужен будет принтер.

Материал для изготовления воздушных змеев имеет и более широкий диапазон. Когда-то модели клеили вручную из бумаги и картона. Однако на смену этим материалам с развитием промышленности пришли полиэтиленовая пленка и специальные непродуваемые ткани. Воздушные змеи нового поколения внешним видом существенно отличается от своих предшественников. Теперь они выглядят намного красочнее, они более долговечны, проще запускаются и обладают лучшими полетными характеристиками.

Воздушный змей состоит из двух основных частей – это полотно, или парус, и рейки, к которым крепится полотно, в перечень основных элементов входит нить, или леер, с помощью которого можно удержать воздушный змей, чтобы он не улетел насовсем, а также, воспринимать силу сопротивления воздуха.

Рейки придают конструкции жесткость. Они могут быть из разных материалов, что серьезным образом сказывается на полетных качествах змеев. Основными материалами для изготовления реек могут служить разные породы дерева и пластик (стеклопластик и углепластик).

Дерево является естественным и наиболее доступным материалом. Однако оно более ломкое и более дорогостоящее, хотя многое зависит от породы дерева. Рейки для воздушных змеев из пластика не ломаются вообще, если только не приложить специальных усилий. Тем не менее, дерево – это превосходный материал для воздушных змеев, который придает необходимую прочность и жесткость конструкции.

Следующим по частоте применения является стеклопластик, который, хоть и дешевле дерева, обладает своими плюсами и минусами. Этот материал тяжелее и гибче дерева. При необходимости изготовления подходящей по весу рейки для воздушного змея придется сделать ее более тонкой, она будет очень гибкой.

При воздействии ветра сконструированный с такими рейками змей будет значительно изгибаться, это приведет к потере подъемной силы, поэтому он не взлетит высоко и не выдержит напор сильного ветра. Если же изготовить рейки нужной жесткости, то вес змея существенно увеличится. При обычном ветре его не удастся поднять в небо, для этого, по всей вероятности, потребуется ураган. Тонкие неломающиеся рейки используют лишь при изготовлении некоторых моделей. При этом необходимо заранее тщательно подобрать оптимальный диаметр стеклопластика.

Великолепным материалом для изготовления реек любого воздушного змея мог быть углепластик, если бы не его высокая цена. Это достаточно легкий, негнущийся и неломающийся материал, он легче дерева. Обычно рейки из этого материала ставят на управляемые воздушные змеи, иногда даже на неуправляемые модели, но из-за этого стоимость возрастает в несколько раз.

Полотно в конструкции воздушного змея создает препятствие потоку воздуха и способствует возникновению подъемной силы. По типу материала, из которого сделана модель, все воздушные змеи можно подразделить на 3 группы:

– из бумаги или картона;

– из полиэтилена;

– из продуваемой или непродуваемой ткани. Змеи из ткани выдерживают большие нагрузки, чем пластиковые, а пластиковые прочнее бумажных конструкций.

Для изготовления бумажного змея можно использовать плотную разноцветную или же акварельную бумагу.

Для изготовления тканого – можно использовать хлопчатобумажную ткань, полиэстер, армированный нейлон, парашютный шелк и т. д. В последнее время, широкое распространение получили в изготовлении змеев продуваемый полиэстер и непродуваемый армированный нейлон. Материалы различаются и по полетным качествам, и по цене. Полиэстер почти 2–2,5 раза дешевле нейлона, но полетные качества во столько же раз ниже. Некоторые конструкции змеев можно изготавливать только из непродуваемых тканей, поэтому армированный нейлон обладает значительными преимуществами по сравнению с полиэстером.

Третья важная составляющая воздушного змея – это леер, он требуется для того, чтобы воспринимать силу сопротивления воздуха. Леер должен соответствовать размеру змея, быть крепким и легким. Прочность должна быть значительной, чтобы он не порвался от порыва ветра. Обычно производители готовых воздушных змеев комплектуют их нитями с достаточным запасом прочности. Если же вы самостоятельно подбираете материал для изготовления воздушного змея, следует учесть, что нить, из которой сделан леер, не должна быть слишком тонкой (типа лески). Такая нить может порезать руки, если взяться за нее при сильном порыве ветра. Целесообразней использовать более толстую нить, тонкую бечевку или веревку.

Желательно, чтобы была возможность легко прицеплять леер к воздушному змею и отцеплять от него, поэтому потребуется маленький карабин.

Уздечка или привязка – это место крепления воздушного змея. Она может быть нескольких типов, простейшей из них является уздечка с одним местом крепления. Она не требует никакой регулировки, при использовании угол наклона змея к ветру устанавливает хвост. Простую уздечку выполняют из того же материала, что и леер. Уздечки с двумя и большим числом мест крепления требуют специальных колец и регулирующих деталей. Иногда воздушный змей делают с килем – цельной деталью из того же материала, что и полотно. Он заменяет уздечку с двумя местами крепления.

Следует обязательно запастись пластиковой катушкой для нити, она очень удобна при запуске, регулирует длину выпускаемого леера. Кроме того, катушка облегчит сматывание при спуске воздушного змея. Не целесообразно пренебрегать этим аксессуаром, поскольку запутанный леер быстро испортить все удовольствие от полета.

В качестве дополнительных материалов и инструментов при изготовлении воздушного змея могут потребоваться ножницы, универсальный клей или двусторонний скотч.

Простейший надувной воздушный шар можно изготовить из обычного листа писчей бумаги, или вырванной из старой школьной тетради. Для того, чтобы надуть такой шар, желательно приготовить пластиковую соломинку для коктейля.

Для воздушного шара, который станет декоративным украшением детской комнаты или любого другого помещения, в качестве исходного материала можно использовать акварельную или плотную разноцветную бумагу. Материал одного или нескольких цветов пойдет на изготовление основных деталей собственно воздушного шара. Бумага другого цвета понадобится для изготовления пассажирской корзины. Еще для изготовления воздушного шара необходимо приготовить тонкую бечевку или веревку, на которой он будет закреплен.

В качестве дополнительных материалов и инструментов при изготовлении декоративного воздушного шара могут потребоваться ножницы, карандаш, линейка, циркуль, универсальный клей или двусторонний скотч.

Для изготовления действующей (летающей) модели в качестве основного материала потребуется папиросная или шелковая бумага. Кроме того, потребуется плотная бумага типа чертежной для построения макета и несколько газетных листов для изготовления выкройки дольки баллона воздушного шара. Внизу модель переходит в твердый цилиндр, к которому крепится коромысло для чашки с ватой. Твердость может обеспечить несколько листов старой рисовальной бумаги, склеенных между собой.

В качестве дополнительных материалов для изготовления действующей модели воздушного шара, нужно запастись универсальным клеем (не на водной основе), жидким стеклом, проволокой толщиной примерно 1 мм (ее количество зависит от диаметра основания цилиндра).

В качестве клеящего средства можно использовать казеиновый, столярный, конторский клей или клейстер из картофельной муки.

Из инструментов при постройке воздушного шара потребуются ножницы, линейка, угольник, циркуль, карандаш, десяток канцелярских кнопок, 1–2 баночки для клея и 4–6 клеевых кисточек. Вместо клеевых кисточек можно использовать палочки с намотанной на них ватой.

Для нагрева воздуха, чтобы поднять в небо модель, после постройки нужно приготовить немного ваты и спиртовку.

Спортивный или прогулочный воздушный шар можно соорудить из шелковой или хлопчатобумажной ткани, а корзину сплести из ивовых прутьев или камыша.

Корзину, способную поднять на прогулку в небо людей, соединяет с воздушным шаром вязаная веревочная сетка из пеньки или пряжи. Наверху она крепится к клапану с помощью ремней с пряжками, а снизу – стропами, которые прикреплены к подвесному обручу петлями.

Принцип построения простейших самолетов

К создателям простейших бумажных самолетиков можно выдвинуть важное требование: выбранный макет должен быть надежным. Готовый самолетик не должен растрепываться при полете с большой высоты. Поделка очень легкая, поэтому за короткое время можно наделать достаточно много бумажных самолетов, если соблюдать некоторые правила.

Приступая к работе, помните о необходимом выполнении всех инструкций в строгом соответствии с прилагаемой схемой сборки. Перед началом работы с бумагой следует детально ознакомиться со всеми условными обозначениями. Далее, нужно складывать самолет в строгом соответствии с заметками, по несколько раз тщательно проглаживая все сгибы. Чем лучше будут проглажены линии, тем красивее и изящнее выйдет самолетик. Не следует торопиться при складывании листа бумаги по схеме, аккуратная работа даст нужную точность в исполнении модели (рис. 1).

Рисунок 1. Классический бумажный самолетик

При складывании самолетиков разных типов будет полезно придерживаться нескольких общих принципов:

– если выполнение того или иного действия доставляет неудобство, можно перевернуть изделие, но затем вернуть бумагу в исходное положение, чтобы не запутаться;

– бывает, что при складывании модель горбится. В таком случае нужно слегка уменьшить ту деталь бумажного изделия, которая начинает загибаться с краю.

При изготовлении многоцветного самолета нужно, сначала, сложить модель, убедиться в точности сложения, затем разобрать его, окрасить желаемые фрагменты по своему желанию и снова собрать.

Может, дети захотят что-то наклеить на уже готовый самолет. Нужно предупредить их, чтобы они не цепляли на него слишком тяжелых предметов. Неправильно рассчитанный груз вызывает пикирование, тогда самолет уже не сможет ни взлететь, ни лететь дальше. Знание простейших правил безопасности полезно для каждого ребенка. Можно смело отправляться на свежий воздух, чтобы испробовать полетную способность своего изобретения. При этом следует быть предельно осторожным и внимательным.

...

В начале XVIII века британец Джордж Кейли делал изо льна самолетики, чтобы запускать их вручную. Он считается изобретателем моделей планеров.

Важно не только правильно сложить модель самолетика, нужно еще правильно запустить его. Перед запуском нужно еще раз тщательно проверить, правильно ли все сложено, точно ли расправлены его крылья. Самолет нужно запускать вверх под углом 30–45° относительно линии горизонта. В зависимости от того, с какой силой запущена модель, она будет лететь быстро, или плавно планировать. При запуске на улице следует учитывать силу и направление ветра.

Самолетик из квадратного листа бумаги

Вам потребуется

Квадратный лист бумаги.

Ход работы

Для такого самолетика желательно взять лист бумаги в клетку, это обеспечивает точность сложения. Для начала нужно наметить среднюю линию, сложив лист пополам.

На следующем этапе нужно согнуть верхние углы листа справа и слева к средней линии так, чтобы срезы расположились точно по средней линии сгиба (рис. 2).

Рисунок 2. Сгибание верхних углов листа к середине

Далее, нужно опустить вниз верхнюю треугольную часть фигуры на остальную плоскость листа так, чтобы сгиб точно проходил по линии среза уголков. Теперь, нужно вторично согнуть верхние углы треугольника справа и слева так, чтобы они сошлись на средней линии. Между складками в верхней части нужно оставить небольшой зазор (рис. 3).

Рисунок 3. Вторичное сгибание верхних углов треугольника

В центре, под согнутыми вторично верхними углами, виден маленький уголок от первоначально полученного треугольника. Его нужно поднять вверх, а затем загнуть на края так, чтобы он держал новые треугольные загибы фигуры (рис. 4). Следующим этапом является переворачивание фигурки будущего самолетика на другую сторону так, чтобы был виден сгиб по центру листа.

Рисунок 4. Отгибание вверх маленького треугольника в центре фигуры

Теперь нужно сложить полученную фигурку будущего самолета пополам точно по центральному сгибу.

Теперь нужно отогнуть крылья самолета в форме треугольника. Сначала, отогнуть справа деталь так, чтобы диагональная линия сгиба шла от носовой части самолетика к концу листа. Получится треугольник, растянутый в ширину, один угол этого треугольника должен приходиться на противоположный конец листа. Выполнить такое же действие с левой стороны фигуры.

Отогнув крылья бумажного самолетика, нужно тщательно пригладить их. Затем немного приподнять – бумажный самолетик готов – можно запускать его (рис. 5).

Рисунок 5. Готовая модель

Самолетик из листа бумаги формата А4

Вам потребуется

Лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы Исполнение этой модели несколько похоже на сложение самолетика из квадратного листа, но имеются некоторые существенные отличия.

Для начала нужно сложить лист бумаги формата А4 пополам, по длинной грани. Затем согнуть к середине, сначала, правый верхний угол, затем левый верхний.

На следующем этапе нужно согнуть треугольную заготовку к середине, затем ту часть листа, которая составляет прямоугольник, загнуть внутрь.

На третьем этапе загнуть к середине, сначала, правый, затем левый верхний край полученной прямоугольной детали. Первый треугольник должен при этом остаться внутри, а между сторонами новых заложенных фигур должен остаться небольшой просвет (рис. 6).

Рисунок 6. Загиб верхних углов фигуры на третьем этапе строительства

После загиба верхних углов остается небольшой хвостик, который в дальнейшем будет держать образованные бумажные загибы. Этот уголок нужно затем загнуть. На четвертом этапе нужно согнуть заготовку самолета пополам в продольном направлении так, чтобы выполненные загибы смотрели наружу.

...

В письменных источниках самое раннее упоминание о создании и применении бумажных самолетиков относится к 1909 году.
Известные изобретатели самолетов, американцы братья Райт поначалу проводили опыты с бумажными самолетиками.

После этого можно переходить к изготовлению крыльев, для чего нужно согнуть верхние углы к нижней части листа, предварительно низ листа нужно визуально разделить примерно на три части. Крыло должно быть средних размеров, поскольку самолет с маленьким крылом не полетит. Если же сделать большое, модель также не полетит, а сразу рухнет под тяжестью крыла. Сгиб выполнить по диагонали от носовой части к первому делению низа листа (рис. 7).

Рисунок 7. Сгиб фигуры для получения крыла

Подобным образом сделать второе крыло такого же размера. Аккуратно прогладить пальцами сгибы. После этого остается немного расправить крылья, и бумажный самолет готов (рис. 8).

Рисунок 8. Готовый самолет

Планирующий самолет

Вам потребуется

Лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы

Если запустить с высоты этот обычный бумажный самолет, он будет медленно лететь к земле.

Для начала взять правый угол листа, и заложить его в сторону так, чтобы верхний край бумаги совместился с боковой стороны листа. Пригладить рукой сгиб, затем развернуть его.

Теперь нужно повторить эти два действия с левым углом листа для того, чтобы в середине листа наметилось перекрестье по диагонали.

Нужно сложить лист бумаги по горизонтали так, чтобы линия сгиба прошла через перекрестье. Затем нужно развернуть лист, перевернуть его и снова сложить пополам, но уже в вертикальном направлении. В результате появятся четко заметные места сгибов, необходимых для дальнейших действий.

Теперь нужно свернуть верхние боковые углы к месту перекрестья, затем верхнюю часть свернуть к нижней так, чтобы получился треугольник.

На следующем этапе нужно захватить верхний слой треугольника с одной стороны и завернуть его на самый верх. Затем повторить это действие с другой (рис. 9, а, б).

Рисунок 9. Формирование маленьких треугольников

Затем нужно захватить край одного из треугольников и перевернуть его к центру. После этого повторить это действие с другой стороны. Далее, завернуть все слои (маленькие треугольники) сверху вниз (рис. 10).

Рисунок 10. Формирование треугольников на острие фигуры

Далее, удерживая конец угла, нужно заложить левый треугольник под верхний угол. Затем выполнить такое же действие с другой стороны, потом пригладить детали. В результате в верхней части заготовки должна получиться сложная треугольная фигура (рис. 11).

Рисунок 11. Закладывание средних треугольников под верхний угол

Теперь можно переходить к формированию крыльев. Для этого нужно завернуть к центру боковые стороны заготовки так, чтобы края листа точно совместились с линией центра. Углы скошенных краев детали должны быть совмещены с нижним острием ранее сформированного треугольника (рис. 12).

Рисунок 12. Первый этап формирования крыльев

Теперь примерно половину заготовки крыльев нужно отвернуть наружу. В принципе, самолетик готов (рис. 13). Для запуска самолетика нужно взяться рукой за ту его часть фюзеляжа, где отсутствует треугольник. Немного отступить с игрушкой в руках и отпустить самолетик. Это занятие может потребовать некоторого времени практики, но результат того стоит.

Рисунок 13. Заключительный этап формирования крыльев самолетика

...

Изготовление бумажных летательных аппаратов является замечательной развивающей игрой. Это увлечение способствует развитию у детей наблюдательности, смекалки и творческого потенциала. Существует множество простейших миниатюрных конструкций летательных аппаратов из бумаги.

Самолет типа «Планер»

Вам потребуется

Лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы Для начала сложить лист пополам в продольном направлении, пригладить сгиб рукой и снова развернуть. Затем, взявшись за верхний правый угол листа, заложить треугольник так, чтобы одна из его сторон совпала с центром. Далее проделать такое же действие с левой стороны (рис. 14).

Рисунок 14. Закладка треугольников в верхней части листа

На нижнем краю наметить карандашом примерно четверть величины от ширины половинки листа с каждой стороны. Далее, взявшись за угол правого треугольника, расположенного на боковой стороне, завернуть лист по диагонали для формирования крыла. Линия должна проходить от вершины треугольника к намеченной точке на нижнем срезе листа. То же самое действие повторить с левой стороны заготовки, затем развернуть эти сгибы (рис. 15).

Рисунок 15. Формирование величины крыльев

Далее, наметить карандашом на вершине заготовки небольшой треугольник и завернуть его на поле листа так, чтобы его вершина совпала с серединой листа (рис. 16).

Рисунок 16. Формирование маленького треугольника на вершине заготовки

Далее, нужно заложить крылья по намеченным ранее линиям так, чтобы край прикрыл маленький треугольник. Аккуратно пригладить ногтем или твердым предметом линию сгиба (рис. 17).

Теперь нужно сложить заготовку пополам по линии центрального сгиба в продольном направлении так, чтобы линии сгибов крыльев были точно совмещены. Снова пригладить.

Теперь нужно приподнять крылья так, чтобы они располагались горизонтально (рис. 18).

Рисунок 17. Складывание крыльев

Рисунок 18. Установка крыльев в горизонтальное положение

В принципе, самолет готов к запуску (рис. 19).

Рисунок 19. Готовый самолетик

Самолет типа «Коршун»

Вам потребуется

Лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы Для начала сложить лист бумаги формата А4 пополам в продольном направлении, пригладить сгиб рукой, и снова развернуть – так будет определена центральная продольная линия. Затем правую, а потом левую половину листа сложить пополам, пригладить сгиб рукой, и снова развернуть – так будут определены четвертные продольный линии (рис. 20).

Рисунок 20. Разметка продольных линий на листе

Затем взяться за верхний правый угол листа и заложить его треугольником так, чтобы вершина треугольника упиралась в четвертную линию на правой половине. Далее, такое же действие проделать с левой стороной. Теперь верхняя часть заготовки приобрела треугольную форму. Теперь нужно измерить расстояние по боковым срезам листа от заложенных углов вниз до нижнего среза. Полученную величину разделить примерно на три части, отложить одну треть вверх от нижнего угла листа, и наметить карандашом точки с каждой из боковых сторон. Далее, провести диагональную пунктирную линию от вершины треугольника (центр) до намеченной точки, сначала, на правой стороне, затем на левой. Эти диагонали нужны будут для будущего формирования крыла.

Теперь нужно сложить бумагу строго по намеченным линиям, с каждой стороны должно получиться по одному равнобедренному треугольнику с широким основанием. Одна из боковых сторон должна совпадать с намеченной ранее центральной линией (рис. 21).

Из вершины каждого треугольника провести вниз перпендикуляр (высоту треугольника) в центр основания. Далее, на верхней части заготовки карандашом наметить небольшой треугольник так, чтобы линия его основания проходила через центральную точку на основании больших плоских треугольников.

Рисунок 21. Загиб листа бумаги для формирования треугольников

Наметить пунктиром будущую линию загиба заготовки и завернуть маленький треугольник на поле листа с его противоположной стороны. Вершина этого треугольника должна совпадать с серединой листа. В результате этих действий должна получиться пятиугольная фигура, от вершины которой (центр листа) нужно провести в каждый из углов внизу листа пунктирную диагональ и сложить заготовку по этим линиям (рис. 22). В результате всех этих действий, должна получиться треугольная фигура (рис. 23).

Рисунок 22. Разметка пятиугольной фигуры и сложение заготовки

Рисунок 23. Заготовка, сложенная в виде треугольника

Переверните заготовку на другую сторону, осторожно расправьте закрылки в носовой части самолетика, и наметьте карандашом на вершине заготовки маленький треугольник, как на рисунке (рис. 24).

Рисунок 24. Разметка треугольника на вершине заготовки

Сначала, отверните маленький треугольник на другую сторону, затем сложите фигуру пополам по центральной разметке листа, совместите углы треугольника внизу заготовки (рис. 25).

Рисунок 25. Сложение заготовки пополам по центральной разметке листа

Теперь наметьте маленькие треугольники на углах внизу заготовки и отверните уголки вверх для формирования особой линии крыла, а также наметьте продольную линию для разделения крыла и фюзеляжа самолетика (рис. 26).

Рисунок 26. Формирование особой линии крыла

Вновь переверните заготовку на другую сторону, согните крылья по основной линии раздела, намеченной ранее. Проведите по сгибам ногтем или любым твердым предметом. В принципе, самолетик готов (рис. 27).

Рисунок 27. Готовый самолетик с загнутыми вниз уголками крыльев

Самолет для высшего пилотажа

Вам потребуется

Лист бумаги формата А4.

Ход работы

Этот самолет плохо летает в длину, но может делать двойное сальто.

Для начала бумажный лист формата А4 нужно сложить пополам в продольном направлении, пригладить рукой сгиб, чтобы он был отчетливо виден, и развернуть.

После этого нужно загнуть все углы прямоугольника по направлению к линии перегиба (рис. 28).

Рисунок 28. Сгибание к центру всех углов бумажного прямоугольника

Затем перегнуть лист по линии сгиба, но в противоположную сторону так, чтобы получилась фигура, как на рисунке 29.

Рисунок 29. Заготовка, полученная после перегибания листа по центру, но в обратную сторону

...

Наиболее известная, документально подтвержденная, дата создания бумажных самолетиков, это 1930 год. Тогда Джек Нортроп, известный американский авиаинженер и соучредитель прославленной корпорации «Локхид», стал применять бумажные самолетики для тестирования новых идей при конструировании реальных самолетов.

После этого можно приступить к формированию крыльев. Для этого нужно сначала отогнуть листы на некоторое расстояние от центральной оси, чтобы образовался «фюзеляж» (рис. 30, а, б).

Рисунок 30. Формирование фюзеляжа и крыльев

Затем нужно отогнуть вверх концы крыльев – самолет готов к запуску (рис. 31).

Рисунок 31. Готовая модель

Самый маленький бумажный самолет

Вам потребуется

Лист прямоугольной формы пищевого пергамента с нанесенным по краям клеем.

Ход работы

Для начала нужно сложить листок пополам в продольном направлении, слегка пригладить сгиб рукой и снова развернуть. После этого нужно его сложить по косой линии так, чтобы совпали левый нижний и правый верхний угол, и склеить заготовку (рис. 32).

Можно прижать клейкую часть листа рукой, чтобы заготовка лучше склеилась. Для того, чтобы клей не прилипал к рукам, можно слегка увлажнить клеевой слой. В результате должна получиться заготовка пятиугольной формы (рис. 33).

Рисунок 32. Сложение и склеивание заготовки

Рисунок 33. Готовая заготовка

Теперь нужно повернуть к себе бумажную заготовку так, чтобы ее совпавшие углы располагались напротив вас. Расположенная ближе к вам часть будет в дальнейшем «носом» самолета. Далее, нужно сложить заготовку пополам по направлению от совпавших углов к противоположной стороне. Слегка прижать сгиб рукой, чтобы осталась полоса, и снова развернуть (рис. 34).

Рисунок 34. Сложение заготовки пополам

При взгляде на заготовку можно увидеть на ней следы от самого первого сложения листа в продольном направлении. Линия первоначального сгиба образует на бумаге букву V, вершина этой «буквы» упирается в сгиб бумаги по косой линии. Именно по этим линиям нужно сложить края с правой и левой стороны, и получить острый «нос» самолета. Сложить края нужно так, чтобы углы сошлись примерно в середине.

...

Постройка самолетиков – это отличное времяпровождение, которое способствует развитию мелкой моторики у детей, проявлению их изобретательности и фантазии.

Теперь перегните полученный острый нос самолетика примерно пополам, острием по направлению к углам, совпавшим при склейке заготовки (рис. 35).

Рисунок 35. Перегиб острого носа самолетика к центру заготовки

Следующим шагом нужно сложить самолетик пополам так, чтобы линии краев крыльев совпали. Затем нужно отступить на 3 мм от линии перегиба и отогнуть крылья. Самолетик уже почти готов, но нужно придать окончательную форму (рис. 36).

Рисунок 36. Формирование крыльев

Теперь нужно подогнуть кончики крыльев с правой и левой стороны кверху (рис. 37), что обеспечит самолетику устойчивость в полете. Можно оставить крылья прямыми, но тогда самолетик меньше продержится в воздухе.

Рисунок 37. Загиб крыльев кверху с правой и левой стороны

Самолет нужно запускать плавным движением руки. Резко брошенный, он просто не полетит. При запуске самолетик лучше всего держать за «фюзеляж».

Самолет модели «Стремительный»

Вам потребуется

Белый лист бумаги формата А4 или лист цветной двусторонней бумаги такого же формата, линейка, простой карандаш.

Ход работы

Для начала лист бумаги нужно согнуть в продольном направлении, пригладить рукой и, обозначив сгиб, снова развернуть. Затем снова сложить лист пополам, но уже в поперечном направлении, сверху вниз.

Теперь нужно положить заготовку, сложенную поперек, сгибом наверх. Сложить справа и слева по диагонали от середины сверху, по направлению к каждому из нижних углов. Тщательно пригладить сгиб рукой, затем примерно половину загнутой части разогнуть снова вверх (рис. 38).

Рисунок 38. Закладка уголков на заготовке

На следующем этапе нужно осторожно подсунуть под верхний сгиб бумаги с правой стороны острие карандаша или любой другой тонкий и острый предмет, слегка приподнимите бумагу в месте сгиба. Все это нужно проделать с максимальной осторожностью, чтобы не порвать бумагу. Приподняв, нужно осторожно просунуть туда палец и аккуратно развернуть боковые стороны так, как показано на рисунке (рис. 39). То же самое действие нужно проделать и с левой стороны. Развернутые боковые стороны бережно пригладить рукой, чтобы четко обозначились сгибы.

Рисунок 39. Разворачивание боковых сторон заготовки самолетика

На каждом развороте можно легкой пунктирной линией наметить середину, которая проходит по диагонали от верхнего угла справа к нижнему углу слева. На другом развороте направление обратное (верх слева, низ справа). Теперь, продолжая действовать все так же осторожно, нужно загнуть каждый из отворотов внутрь, по направлению к намеченной середине. Сначала, загнуть внутренние, затем на такую же величину загнуть наружные отвороты (рис. 40).

Рисунок 40. Заготовка с загнутыми с каждой стороны отворотами

Следующим шагом нужно с каждой стороны загнуть часть крыла назад. Теперь нужно сложить заготовку пополам так, чтобы края и концы крыльев были точно совмещены, затем отогнуть вниз на некотором расстоянии от низа заготовки (рис. 41).

Рисунок 41. Определение линии отгибания крыльев

По линии сгиба нужно провести ногтем большого пальца или любым твердым предметом, чтобы тщательно обозначить эту линию. Затем можно разогнуть крылья так, чтобы они приняли горизонтальное положение (рис. 42).

Рисунок 42. Формирование крыльев самолетика

Завершающее действие: нужно аккуратно отогнуть антикрылья так, чтобы они заняли положение параллельно линии сгиба. Теперь самолетик готов к полету (рис. 43).

Рисунок 43. Готовый самолетик «Стремительный»

Самолетик типа «Дельта»

Вам потребуется

Ход работы

Для начала нужно сложить лист бумаги в продольном направлении, пригладить сгиб рукой и развернуть. Наметить на центральной оси середину по направлению вверх – низ. Затем в нижней части листа легким пунктиром наметить середину на каждой половинке так, чтобы эта часть была поделена на четверти.

Далее, нужно легким пунктиром разделить пополам верхнюю часть листа в поперечном направлении (рис. 44). Затем согнуть эту часть по линии раздела и вновь наметить легким пунктиром диагональ для загиба крыла (рис. 45).

Рисунок 44. Определение линии будущего контура крыла: разметка заготовки в верхней части листа

Рисунок 45. Сгиб верхней части заготовки и разметка контура крыла

Теперь можно переходить к сложению заготовки самолетика по ранее намеченным линиям. Сначала, загнуть правый угол до левой диагонали (рис. 46), затем поверх него загнуть левый угол и наметить на вершине образовавшегося треугольника линию сгиба для носа (рис. 47).

Рисунок 46. Сложение заготовки самолетика: закладка правого угла

Рисунок 47. Закладка левого угла и разметка линии сгиба носа

Теперь нужно отогнуть вниз нос самолетика так, чтобы острие совпало с местом перекрестья левого и правого угла. При этом подвернуть под маленький треугольник выступающую часть заготовки от левого угла (рис. 48).

Рисунок 48. Загиб носовой части внутрь

Тщательно выровнять и пригладить все сгибы, затем сложить заготовку пополам по центральной продольной оси (рис. 49). Сложив пополам заготовку, тщательно совместить и выровнять края крыльев, затем отогнуть их вниз (рис. 50). Далее, аккуратно пригладить оба сгиба ногтем большого пальца или любым твердым предметом, чтобы тщательно обозначить эту линию. Затем можно разогнуть крылья так, чтобы они приняли горизонтальное положение.

Рисунок 49. Сложение заготовки пополам

Рисунок 50. Завершающее формирование крыльев самолетика: сгиб крыльев

Теперь самолет полностью готов (рис. 51).

Рисунок 51. Готовый самолетик «Дельта»

Построение различных моделей самолетов

Сверхскоростной самолет

Вам потребуется

Лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы

Для начала нужно лист бумаги расположить на столе вертикально, сложить пополам в продольном направлении для того, чтобы определить его середину. Сгиб пригладить рукой и, снова, развернуть лист, теперь на нем четко видна точная линия перегиба.

Сложить правый и левый угол так, чтобы стороны сошлись на средней линии. В результате должен образоваться треугольник в верхней части листа.

Сгибы нужно пригладить ногтем большого пальца и любым твердым предметом, еще раз сложить оба угла до средней линии. Диагональ, по которой пройдет сгиб, должна заканчиваться на боковом срезе листа, примерно на расстоянии 2–3 см от нижнего края. Тщательно пригладьте новые сгибы.

Затем нужно перевернуть заготовку на другую сторону, и сложить будущий самолет пополам по линии центральной оси. При этом нужно тщательно совместить сгибы на краю заготовки.

...

Американский энтузиаст и любитель Энди Чиплинг основал в 1989 году Ассоциацию Бумажного Авиастроения, а в 2006 году уже провели первый чемпионат по запуску бумажных самолетов. Соревнования включают три дисциплины: самая длинная дистанция, самое долгое планирование и воздушная акробатика.

Теперь можно отогнуть крылья на нужном расстоянии от сгиба заготовки по центральной оси, а затем приподнять их, но не выравнивать до горизонтального положения (рис. 52).

Рисунок 52. Отгибание и выравнивание крыльев

Самый скоростной самолет готов бить мировые рекорды (рис. 53).

Рисунок 53. Готовая модель

Реактивный самолет

Вам потребуется

Лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы Из квадратного листа самолет получается недостаточно внушительным. Однако удобно рассмотреть изготовление самолетика именно с использованием квадратного листа. Для начала нужно сложить бумагу так, чтобы противоположенные углы соприкоснулись. Пригладить сгиб рукой, развернуть лист и повторить это действие с двумя другими углами. В результате должно получиться косое перекрестье в середине листа. Если для изготовления самолетика будет использован прямоугольный лист, его нужно расположить на столе вертикально, заложить правый верхний угол по диагонали так, чтобы верхний срез листа совпал с левым боковым – при этом образуется треугольник. Затем заложить левый верхний угол.

...

Бумажные самолеты настолько популярны в мире, что проводят соревнования по запуску бумажных самолетиков и фиксируют лучшие достижения. Кен Блэкберн (Ken Blackburn), первым установивший мировой рекорд по длительности полета, удерживал его на протяжении 13 лет (1983–1996).

Далее, сложить бумагу пополам по горизонтали, затем развернуть и сложить по вертикали для получения прямого перекрестья в центре листа. Каждый раз складывая лист, нужно тщательно приглаживать рукой сгибы, чтобы они были хорошо видны.

На следующем этапе нужно сложить бумагу по диагональным сгибам так, чтобы получилось два треугольника. При этом поперечные сгибы остаются внутри фигуры, линии этих сгибов должны совпасть с центральной продольной осью. Если самолетик будет сделан из прямоугольного листа, по краям должны остаться небольшие углы (рис. 54).

Рисунок 54. Сложение заготовки в фигуру с двумя совмещенными треугольниками

Те небольшие углы, которые получаются при сложении листа формата А4, нужно загнуть внутрь конструкции. При правильном исполнении предыдущего этапа, если прижать края самолета друг к другу, должно получиться два треугольника, полностью совпадающих по размеру. Эти треугольники, соединенные общей вершиной, словно лежат один на другом. Теперь нужно согнуть образовавшиеся треугольники пополам, точно совместив их боковые стороны, после чего можно отогнуть крылья (рис. 55).

Рисунок 55. Сложение получившихся треугольников пополам и отгибание крыльев

Теперь нужно выгнуть хвост, сначала, полукругом, затем под углом. При изготовлении самолетика из прямоугольного листа, можно сделать двойной хвост.

В случае использования бумаги формата А4, можно сложить треугольники на верхней части нижних крыльев, наподобие складок: верхняя часть равна 2 см, нижний край должен быть 1 см (рис. 56).

Сначала, выполните это действие с правой стороны. Продолжая складывать самолетик, повторите те же самые действия с левой стороны.

Рисунок 56. Складывание треугольников на верхней части нижних крыльев

Так выглядит самолет в готовом виде, теперь можно его запускать (рис. 57).

Рисунок 57. Готовый реактивный самолет

Бумажный самолетик «Ястреб»

Вам потребуется

Цветной или белый лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы Занимаясь изготовлением данной модели бумажного самолетика, важно соблюдать точную симметрию крыльев, поэтому в ходе работы нужно при каждом загибе бумаги складывать крылья лицевой стороной друг к другу.

...

В 1998 г. американский любитель Кен Блэкберн установил новый мировой рекорд по запуску бумажных самолетов в помещении, его самолет из категории планеров продержался 27,6 с. Этот результат засвидетельствован представителями Книги рекордов Гиннесса и репортерами CNN.

Для начала нужно лист бумаги расположить на столе вертикально, сложить его пополам в продольном направлении. Пригладить сгиб листа рукой, развернуть. Затем сложить пополам каждую половину листа для получения четвертного деления, пригладить сгиб рукой, вновь развернуть.

Теперь нужно согнуть правый верхний угол бумаги так, чтобы он коснулся четвертного деления на левой стороне листа (рис. 58).

Рисунок 58. Выполнение разметки на листе и загиб его верхнего левого угла

Затем нужно часть загнутого угла отогнуть в обратном направлении строго по вертикальной линии, предварительно разметив линию сгиба легким пунктиром (рис. 59, а, б).

Рисунок 59. Разметка и отгибание части загнутого угла в обратном направлении

Теперь нужно повторить те же действия, чтобы согнуть левый угол бумаги. При этом нужно строго следить за соблюдением симметрии. В завершении работы над этим углом нужно сложить часть загнутого угла точно по вертикальной линии в обратном направлении так, чтобы угол был симметричен относительно другой стороны. В итоге работы должна получиться заготовка, у которой верхняя часть имеет форму равнобедренного треугольника (рис. 60).

Рисунок 60. Окончательный вид заготовки после выполнения работы с углами

Через точку соединения левого и правого углов нужно провести легким пунктиром горизонтальную линию, затем сложить заготовку по этой линии так, чтобы вершина треугольника точно легла на центральную вертикальную ось (сгиб бумаги). Сложив заготовку, не забывайте тщательно приглаживать все места сгибов. После того, как верхняя часть треугольника будет согнута и приглажена, нужно еще раз согнуть правый и левый угол так, чтобы верхние боковые стороны сошлись в центре листа. После чего снова нужно тщательно пригладить все места сгибов бумаги (рис. 61).

Рисунок 61. Повторный сгиб углов

Под согнутыми к центру краями заготовки виден маленький треугольник – это неперекрытая загнутыми углами вершина первоначального треугольника. Этот маленький треугольник нужно загнуть вверх, как можно ближе к согнутым ранее краям заготовки.

Придерживая кончик, нужно сложить заготовку точно по середине. Затем симметрично загнуть крылья по диагонали от вершины к месту совмещения четвертного деления на нижнем срезе листа (рис. 62).

Все загибы нужно тщательно пригладить, затем отогнуть их в обратном направлении. На этом работу по изготовлению самолетика можно завершить.

Рисунок 62. Оформление крыльев самолетика

Бумажный самолетик готов к полету (рис. 63).

Рисунок 63. Готовая модель

Самолетик типа «Планер»

Вам потребуется

Белый или цветной лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы Лист бумаги положить так, чтобы его длинная сторона заняла горизонтальное положение. Затем согнуть пополам для определения центра, прижать рукой, чтобы обозначить линию сгиба, и вернуть бумагу в исходное положение. Теперь нужно соединить правый верхний угол бумаги с низом листа ровно посередине. Однако при этом не нужно проглаживать весь сгиб, достаточно обозначить легкую короткую линию в месте пересечения с вертикальным сгибом (рис. 64). Для надежности можно отметить это место легким пунктиром.

Рисунок 64. Разметка листа

В полученной точке пересечения вертикального и диагонального сгибов нужно сложить лист бумаги по горизонтали и сразу же разогнуть его (рис. 65). Далее, по линии получившегося сгиба загнуть по косой верхние углы бумаги (рис. 66).

Рисунок 65. Продолжение разметки листа и загиб углов: нанесение горизонтальной разметки

Рисунок 66. Сгиб верхних углов

Далее, нужно сложить верхний край бумаги по ранее намеченному горизонтальному сгибу и пригладить его.

...

Удивительный самолет АНТ-25 был специально спроектирован и построен в ОКБ Андрея Николаевича Туполева для полетов на рекордную дальность. Большое удлинение крыла самолета существенно снижало сопротивление воздуха в полете.

После этого нужно согнуть углы бумаги с обеих сторон от центра до каждого нижнего угла, лишь немного не доходя до нижнего среза листа. Обозначить сгиб и сразу же разогнуть лист (рис. 67).

Рисунок 67. Сгиб заготовки с двух сторон по диагонали

На следующем этапе работы нужно загнуть на бумаге примерно половину каждого угла до ранее намеченной диагональной линии (рис. 68). Пригладить сгиб.

Рисунок 68. Сгиб половины каждого угла

Теперь нужно для формирования крыльев вторично загнуть углы по все той же ранее намеченной диагональной линии, уже вместе с углами, которые были загнуты на предыдущем этапе (рис. 69). Тщательно пригладить все образовавшиеся места сгибов на бумаге. В результате всех выполненных действий должна получиться почти треугольная заготовка на широком основании. При этом боковые части крыльев должны стыковаться точно в середине. Получившуюся вершину (маленький треугольник) нужно загнуть вниз точно до места соединения крыльев самолетика (рис. 70).

Рисунок 69. Загиб углов заготовки в середину

Рисунок 70. Сгиб вершины фигуры вниз

Теперь нужно сложить заготовку пополам так, чтобы сгибы углов оставались снаружи, и заложить крылья назад. Точно совместите места перегибов бумаги, обозначая крылья самолетика. На рисунке 71 они отмечены жирными точками. В принципе, самолет готов, можно запускать его (рис. 72).

Рисунок 71. Процесс заложения крыльев

Рисунок 72. Готовая модель

Самолетик стратегического назначения

Вам потребуется

Белый или цветной лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы Для начала работы нужно расположить лист бумаги длинным срезом вверх, сложить его пополам по вертикали и пригладить сгиб рукой. Затем развернуть и снова сложить пополам, уже по горизонтали.

...

Итальянский художник, инженер и изобретатель Леонардо да Винчи соорудил в эпоху Возрождения модель летательного аппарата из пергамента.

Пригладить сгиб рукой и развернуть, таким образом можно наметить сгибы листа по центральным осям в обоих направлениях. После этого сложить оба верхних угла бумажного листа к центру, в результате должна получиться шестиугольная фигура с плоской верхушкой.

Далее, нужно перегнуть плоскую верхушку заготовки так, чтобы бумажный срез соединился с местом соприкосновения ранее заложенных углов (рис. 73).

Рисунок 73. Перегибание плоской верхушки заготовки в сторону центра

Теперь нужно сложить пополам полученную заготовку, точно совместить края и пригладить сгиб рукой. Затем снова развернуть. После этого нужно еще раз загнуть углы к центральной оси бумажного листа так, чтобы получился равнобедренный треугольник с широким основанием. Затем еще раз сложить заготовку пополам и тщательно совместить углы (рис. 74).

Рисунок 74. Формирование крыльев

После того, как завершено формирование заготовки, и крылья уже имеются, нужно отогнуть их на некотором расстоянии от центральной оси бумажного листа. Теперь нужно сложить их пополам, тщательно пригладить все изгибы и развернуть готовые крылья в полетное положение. Эту операцию желательно повторить несколько раз, складывая пополам последнюю часть крыла и каждый раз отгибая ее в другую сторону (рис. 75).

Рисунок 75. Окончательное формирование крыльев

После этой манипуляции можно считать самолетик готовым (рис. 76).

Рисунок 76. Готовая модель

Самолетик модели «Скат»

Вам потребуется

Белый или цветной лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы Для начала нужно расположить лист бумаги длинной стороной по вертикали и сложить его пополам, пригладить сгиб рукой и развернуть. Затем соединить верхний правый угол листа с левым боковым срезом чуть выше середины, при этом конечная точка диагонального перегиба должна совпадать внизу с правым нижним углом бумажного листа. Сгиб пригладить рукой и разогнуть, затем повторить все действия с левой стороны (рис. 77).

Рисунок 77. Порядок перегиба бумажного листа с правой стороны

Следующий шаг – заложение маленьких уголков с каждой стороны в верхней части листа бумаги. Затем нужно загнуть верхушку листа на себя, т. е. сверху вниз по направлению к центру. Теперь нужно загнуть верхний правый угол бумаги по ранее намеченной косой линии. Выполнив это действие, нужно строго по вертикали отогнуть часть бумажного угла – от его вершины до центральной оси листа (рис. 78).

Рисунок 78. Отгиб части правого угла

Далее, нужно очень осторожно загнуть краешек бумаги, как показано на рисунке, – это одно из самых сложных по исполнению действий при создании самолетика (рис. 79).

Рисунок 79. Оформление линии правого края

Далее, нужно повторить выполнение тех же действий с левой стороны листа. После этого края крыльев должны состыковаться на центральной оси листа (рис. 80).

Рисунок 80. Оформления крыльев и носовой части самолетика

В результате выполненных действий на вершине образовался носик, который нужно загнуть на себя, т. е. вниз до точки соединения крыльев (рис. 81).

Рисунок 81. Сгиб носовой части заготовки

После этого нужно согнуть модель самолетика пополам «спинкой» внутрь, а крыльями наружу. Тщательно совместите крылья и пригладьте заготовку, проходя все линии сгибов бумажного листа (рис. 82).

Рисунок 82. Завершение работы над самолетиком: процесс отгибания крыльев

Теперь самолет полностью готов к полету (рис. 83).

Рисунок 83. Готовая модель

Бумажный самолетик истребитель типа «Стилет»

Вам потребуется

Белый или цветной лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы

Лист бумаги нужно расположить вертикально, сложить его пополам в продольном направлении, пригладить линию сгиба рукой и вновь вернуть бумагу в исходное положение. Загнуть верхние углы бумаги с каждой стороны так, чтобы их края состыковались на средней линии листа, после чего перевернуть его на другую сторону.

Теперь нужно загнуть углы заготовки по косой так, чтобы диагональ шла от верхушки заготовки до трети расстояния от нижних углов листа. При этом нужно освободить углы бумаги, загнутые в начале работы. Вершины плоских треугольников должны встретиться на центральной оси листа (рис. 84).

Рисунок 84. Сгибание заготовки по диагонали

В результате всех действий, произведенных с листом бумаги, должна получиться заготовка сложной формы с прямоугольным ромбом на верхушке (рис. 85). Те места, где стороны ромба встречаются со сторонами остроконечного треугольника под ним, нужно соединить легкой пунктирной линией. После этого нужно согнуть лист бумаги пополам вниз, затем разогнуть вверх, уже по верхней пунктирной линии.

Рисунок 85. Заготовка сложной формы с прямоугольным ромбом на верхушке

В результате всех произведенных действий должна получиться фигура, как на рисунке 86. После этого нужно загнуть один маленький треугольник бумаги вовнутрь, как показано стрелками, второй бумажный уголок пусть пока остается.

Рисунок 86. Преобразование заготовки

На следующем этапе построения модели нужно сложить полученную заготовку бумажного самолетика пополам, вдоль изначальной центральной оси листа бумаги (рис. 87, а, б). При этом нужно точно совместить края крыльев, тщательно пригладить все полученные сгибы. Затем отогнуть крылья.

Рисунок 87. Сложение заготовки пополам

После всех выполненных действий остается уголок, который нужно завернуть под крыло. Это действие существенно усилит крепость носовой части бумажного самолетика (рис. 88). В принципе, самолетик готов, при правильном исполнении он должен выглядеть следующим образом (рис. 89).

Рисунок 88. Завершение работы над самолетиком: укрепление носовой части самолетика

Рисунок 89. Готовая модель

Самолетик типа «Меченосец»

Вам потребуется

Белый или цветной лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы

Лист бумаги расположить на столе вертикально, затем сложить его пополам в продольном направлении, пригладить рукой, чтобы обозначить изгиб, развернуть бумагу.

Заложить два верхних угла листа так, чтобы верхний срез листа с каждой стороны расположился на центральной осевой линии. В результате в верхней части листа должен образоваться треугольник.

Работая над следующим этапом, нужно перевернуть лист бумаги обратной стороной вверх. Затем отогнуть на себя верхние края, не раскрывая ранее заложенные углы и выравнивая складываемые края остроугольной заготовки с центральной осевой линией.

В результате всех выполненных действий получилась пятиугольная фигура, верхушка которой имеет вид остроконечного треугольника. После этого нужно сложить заготовку пополам вниз на себя. При этом верхняя точка должна совместиться точкой пересечения центральной осевой линии с нижним срезом бумажного листа (рис. 90). Затем наметить на другой стороне заготовки легким пунктиром линию отгиба носовой части самолета, она должна пройти прямо над основанием треугольника, который получился при первой закладке углов в верхней части листа. После этого можно отогнуть вверх от себя треугольный нос будущей модели самолета по намеченной пунктирной линии. В результате отгиба в этой части заготовки получится горизонтальная складка (рис. 91).

Рисунок 90. Складывание заготовки пополам, острием вниз

Рисунок 91. Закладывание складки для формирования носовой части самолетика

Должна получиться заготовка сложной формы, чем-то напоминающая клюв цапли, которую нужно сложить пополам в продольном направлении (рис. 92).

Рисунок 92. Сложение заготовки пополам

По ранее намеченной линии сгиба отогнуть с каждой стороны одно крыло бумажного самолетика (рис. 93). Тщательно пригладить места сгибов бумаги, перевернуть заготовку.

Рисунок 93. Отгибание вниз крыла самолетика

Перевернутая заготовка имеет следующий вид сверху (рис. 94). Снизу, по ранее намеченному сгибу, выполните загиб нижней части заготовки (рис. 95).

Рисунок 94. Предварительная разметка крыльев: вид сверху перевернутой заготовки

Рисунок 95. Загиб нижней части заготовки в другую сторону

Теперь нужно очень осторожно пройтись по изгибам, намеченным ранее, и выполнить их в противоположную сторону, чтобы выдавить бумажный хвостик вверх между крыльев (рис. 96).

Рисунок 96. Изменение изгибов в противоположную сторону

Для окончательного формирования крыльев нужно наметить легким пунктиром линию перегиба (рис. 97). По намеченной линии с максимальной осторожностью аккуратно отогнуть крылья бумажного самолета. После этого нужно слегка отогнуть переднюю часть крыльев, чтобы придать готовому бумажному самолетику законченный вид (рис. 98).

Рисунок 97. Разметка и отгибание крыльев

Рисунок 98. Самолетик в готовом виде

Самолетик «Глаз сокола»

Вам потребуется

Белый или цветной лист бумаги формата А4, полиуретановый клей, линейка, простой карандаш, утюг.

Ход работы Лист бумаги расположить на столе вертикально, сложить его пополам в продольном направлении, пригладить сгиб рукой, чтобы обозначить центральную осевую линию. Затем развернуть. Как во многих предыдущих моделях, нужно завернуть оба верхних угла бумажного листа к центру, чтобы получился треугольник. После чего перевернуть заготовку на другую сторону (рис. 99).

Рисунок 99. Первоначальная разметка листа и загиб верхних углов

Теперь нужно загнуть на себя оба угла заготовки, соединяя их края по центральной осевой линии листа бумаги. При этом нужно освободить, не помяв, нижние углы, загнутые на предыдущем этапе. В результате должна получиться сложная фигура заготовки с ромбовидной верхушкой. На этой верхушке нужно наметить легким пунктиром две горизонтальные линии: одна – из правого угла в левый, вторая пунктирная линия должна пройти выше (рис. 100).

Рисунок 100. Разметка пунктиром ромбовидной верхушки заготовки

На следующем этапе нужно загнуть верхушку ромба на себя по верхней пунктирной линии (рис. 101). После этого нужно загнуть эту часть ромбовидной верхушки назад от себя по пунктирной линии, идущей из угла в угол (рис. 102).

Рисунок 101. Обработка верхней части заготовки: сгиб верхушки ромба по верхней пунктирной линии

Рисунок 102. Второй сгиб ромбовидной верхушки назад от себя

Теперь нужно сложить заготовку бумажного самолетика пополам и, наметив легким пунктиром место перегиба, отогнуть крылья по линии. В носовой части выступают бумажные усики, их нужно воткнуть друг в друга и пальцами сформировать окружность. При необходимости, можно склеить эти бумажные детали (рис. 103, а, б).

Рисунок 103. Поэтапное окончательное оформление крыльев и носовой части самолетика

Для ускорения сборки части, склеиваемые полиуретановым клеем, можно проглаживать чуть теплым утюгом. Для этого регулятор температуры нужно, сначала, поставить на минимальное значение, затем постепенно увеличивать температуру примерно до 60–70°. В принципе, на этом работа по постройке самолетика закончена (рис. 104).

Рисунок 104. Готовая модель

Бумажный самолет типа «Ястребиный глаз»

Вам потребуется

Белый или цветной лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы Лист бумаги нужно расположить на столе вертикально, т. е. короткой стороной к себе. Сложить пополам в продольном направлении, пригладить сгиб рукой, чтобы наметить центральную осевую линию. После этого загнуть правый верхний угол так, чтобы верхний срез листа совпал с его боковой стороной. Точно такое же действие проделать со вторым углом (рис. 105).

Рисунок 105. Закладка верхних углов бумажного листа

Теперь нужно прижать боковые части образовавшейся крестовины к средней линии листа. Тщательно пригладить все линии сгибов. После этого загнуть правый угол сверху так, чтобы его край совпадал с линией верхней треугольной части, однако выполнить сгиб так, чтобы до средней линии оставалось расстояние примерно в 1 см (рис. 106, а, б). Точно такое же действие нужно проделать с другой стороны.

Рисунок 106. Повторная закладка верхних углов бумажного листа

Далее, нужно перейти к выполнению самой сложной части работы – заворачиванию «рожек» самолета. Иногда модели с первого раза не складываются. Тот, кто занимается изготовлением бумажных самолетов, знаком с этой ситуацией. Образовавшиеся во время предыдущего шага «рожки» нужно согнуть еще вдвое, при этом возникает излишек бумаги – его также нужно завернуть внутрь (рис. 107).

Рисунок 107. Формирование «рожек»

Теперь угловую нижнюю часть листа нужно завернуть от себя, в противоположную сторону. Линию сгиба выполнить до той точки, откуда начинаются «рожки». Самолет почти готов, теперь нужно сложить заготовку пополам по центру, точно совместить и пригладить все сгибы. Следует сформировать крылья необычной формы, состоящие из двух частей (рис. 108).

Рисунок 108. Формирование крыльев самолета: отгибание двойных крыльев

Наружная часть крыльев должна быть немного задрана вверх, а внутренняя – располагаться параллельно полу (рис. 109).

Рисунок 109. Корректировка направления крыльев самолета

Теперь самолетик полностью готов к полету (рис. 110).

Рисунок 110. Готовая модель

Бумажный самолетик типа «Невидимка»

Вам потребуется

Белый или цветной лист бумаги формата А4, линейка, простой карандаш.

Ход работы

Лист бумаги нужно расположить вертикально, узкой стороной к себе. Сложить пополам в продольном направлении, пригладить линию сгиба рукой, чтобы наметить центральную осевую линию, и вернуть бумагу в исходное положение. После этого загнуть правый верхний угол листа так, чтобы верхний срез совпал с его боковой стороной, тщательно пригладить сгиб рукой для его четкого обозначения. Точно такое же действие проделать с левым углом и снова вернуть бумагу в исходное положение. В верхней части листа образовалось перекрестье в точке совпадения диагоналей с центральной осевой линией. Затем нужно провести по горизонтали легкую пунктирную линию через образовавшееся перекрестье и согнуть лист по линии. Тщательно пригладить сгиб рукой для его четкого обозначения и снова вернуть бумагу в исходное положение.

На следующем этапе нужно сложить бумагу по диагональным сгибам так, чтобы получилось два треугольника, соединенных общей фигурой. При этом поперечные сгибы остаются внутри, линии сгибов должны совпасть с центральной продольной осью. При этом нижняя часть листа пока остается свободной (рис. 111).

Рисунок 111. Сложение листа бумаги по ранее образованным сгибам

На этом этапе нужно уложить заготовку на стол так, чтобы один треугольник вместе с нижней свободной частью листа оставался на заднем плане (рис. 112). У треугольника, находящегося на переднем плане нужно завернуть вверх нижний правый угол так, чтобы он был совмещен с вершиной самого треугольника (рис. 113). На нескольких этапах работа будет проходить именно на этом треугольнике. Затем взяться за нижний левый угол треугольника и отогнуть его так, чтобы край совместится со сгибом угла с правой стороны (рис. 114). Затем отогнуть левый угол обратно. Закладывая углы, нужно тщательно приглаживать сгибы рукой, ногтем большого пальца или любым твердым предметом. Нужно проявлять осторожность, чтобы не прорвать бумагу.

Рисунок 112. Складывание углов верхнего треугольника: вид заготовки перед началом этапа

Рисунок 113. Сложение правого угла у треугольника

Рисунок 114. Сложение левого угла у треугольника

После этого нужно на левом углу верхнего треугольника отогнуть по вертикали маленький треугольник, пригладить сгиб для его четкой фиксации (рис. 115).

Рисунок 115. Складывание уголков для оформления низа носовой части самолета: сгиб маленького треугольника с левой стороны

Затем отогнуть весь левый угол на сложенный пополам правый, при этом использовать отогнутый маленький треугольник слева, как замочек для скрепления уголков (рис. 116). Следующий шаг – отогнуть оба уголка к центру.

Рисунок 116. Перегиб левого уголка на правую сторону

...

Занимаясь построением летательных аппаратов из бумаги, дети открывают для себя такие явления природы, которые взрослым членам семьи с высоты их жизненного опыта кажутся самими собой разумеющимися.

Теперь можно перейти к завершающему этапу строительства самолета.

Отгибание обоих уголков к центру показывает, что правый больше левого, поэтому нужно загнуть его, как замок, поверх левого уголка (рис. 117).

Рисунок 117. Завершающий этап строительства самолета: загиб правого уголка вокруг левого

Теперь нужно сложить заготовку пополам по центральной осевой линии цельной (без загнутых уголков) стороной внутрь (рис. 118).

Рисунок 118. Складывание заготовки пополам

В завершении работы отогнуть крылья по диагонали назад к центральной осевой линии (рис. 119).

Рисунок 119. Отгибание крыльев

Теперь самолетик полностью готов к запуску (рис. 120).

Рисунок 120. Готовая модель

Военный самолетик из бумаги

Вам потребуется

Лист тонкого двухстороннего картона стандартного формата – синего или зеленого цвета, лист плотной бумаги белого, голубого или серебристого цвета, пустой коробок из-под спичек, ножницы, линейка, простой карандаш, универсальный клей, краски, кисти, фломастеры, цветная бумага, фольга, степлер.

Ход работы

От листа картона по его длине нужно отложить полоску 2 см шириной от края и отрезать ее. Полоску сложить пополам и приклеить каждый край снизу и сверху к спичечной коробке – это «фюзеляж» самолетика. На конце корпуса наметить центр по долевой линии.

По узкой стороне картонного листа отрезать для крыльев 2 полоски, ширина которых равна ширине коробка спичек. Края нужно плавно закруглить (рис. 121). Готовые крылья нужно наклеить сверху и снизу спичечного коробка, поверх ранее наклеенных полосок (рис. 122).

Рисунок 121. Изготовление крыльев для самолетика: вырезанные полоски для крыльев

Рисунок 122. Закрепление крыльев на коробке

Теперь нужно изготовить хвостовое оперение самолетика. Сначала, нужно вырезать из оставшегося картона 2 одинаковых прямоугольника шириной 2 см и длиной 6 см, края прямоугольников плавно закруглить – это будет оперение хвоста. Затем вырезать один прямоугольник шириной 2 см и длиной 7 см, сложить его пополам, сгиб прижать рукой для фиксации. Края прямоугольника загнуть на 0,5 см с каждой стороны. Это будет киль самолета, после всех манипуляций он примет V-образную форму (рис. 123).

Рисунок 123. Прямоугольник для киля

Уложить на стол одну деталь хвостового оперения, отметить на заготовке ее центр. Сверху уложить конец корпуса самолетика, совместить центральные точки на каждой детали и склеить их. Подождать, пока клей полностью высохнет, и приклеить сверху вторую деталь хвостового оперения, точно совмещая края деталей (рис. 124). Выждав время, необходимое для полного высыхания клея, сверху наклеить на хвостовое оперение V-образную деталь – киль (рис. 125).

Рисунок 124. Изготовление хвостового оперения самолетика

Рисунок 125. Наклеивание киля

Из листа плотной бумаги вырезать небольшую прямоугольную деталь, размерами равную передней части спичечного коробка. Вырезанной полоской бумаги заклеить спереди коробок. Затем вырезать несколько узких полосок бумаги для пропеллера, склеить их в центре (можно скрепить степлером) и наклеить пропеллер на коробок (рис. 126).

Рисунок 126. Оформление носовой части самолетика

В завершении работы можно украсить хвост и крылья самолетика звездами. Их можно вырезать из цветной бумаги или цветной фольги, а затем наклеить в нужных местах. Можно нарисовать любые узоры, используя краски и кисть или фломастеры. Если это не «боевой» самолет, а модель, предназначенная для игр или испытательных полетов, вместо военной символики можно использовать при украшении цветы (рис. 127).

Рисунок 127. Готовая модель

Бумажный истребитель «Орион»

Вам потребуется

1 лист плотной бумаги в клетку размерами 30 x 20 см, ножницы, клеящая лента – скотч, линейка, простой карандаш.

Ход работы

Для начала нужно создать чертеж. Лист разрезать на две части так, чтобы получить 2 листка размерами 30 x 15 см и 30 x 5 см. Первый большой листок согнуть пополам так, чтобы на месте сгиба была половина клеточки, а не целая клетка. При этом на одной (нижней) половине листа должны остаться 3 клетки.

Затем нужно отмерить по ширине листа 13 клеток и поставить метки. Теперь можно выполнить чертеж: с левого края отложить вверх от сгиба 4,5 клетки, соединить точки сплошной линией. От конца этого отрезка вправо отступить на две клетки, опять соединить полученные точки сплошной линией. Затем спустить вниз отрезок, равный 3 клеткам. От этой новой точки провести сплошную линию вправо на семь клеток, а влево – пунктирную линию на 2 клетки до соединения с вертикалью. От конца отрезка длиной в 7 клеток провести сплошную линию вверх на 3 клетки, затем вправо на 4 клетки и вниз на 4,5 клетки до линии сгиба.

От правого верхнего угла отсчитать 2 клетки и провести сплошную линию на 3 клетки вниз, затем пунктиром провести влево линию на 2 клетки до соединения с углом.

Слева отсчитать вправо 5,5 клеток и провести вверх вертикальный пунктир, на котором поставить метку на расстоянии половины клетки от сгиба. Вправо и влево от этой метки отсчитать по 1,5 клетки, поставить точки и соединить их сплошной линией, длиной в 3 клетки (рис. 128). После составления чертежа нужно вырезать его очертания по сплошным линиям.

Рисунок 128. Построение чертежа для корпуса самолетика «Орион»

Теперь нужно взять второй листок, согнуть его пополам так же, как и первый лист, чтобы линия сгиба проходила по середине клетки. Отступить от правого края листка влево на 1 клетку, провести сплошную линию вверх на 4 клетки, а затем влево на 2 клетки. Теперь отступить от левого края листка вправо на 1 клетку и поставить точку. Соединить эту точку горизонтальной линией с концом отрезка на 2 клетки наверху чертежа. В верхней части детали отступить вниз на полклетки и прочертить горизонтальную пунктирную линию (рис. 129). Вырезать деталь по сплошным линиям.

Рисунок 129. Построение чертежа для детали самолетика «Орион»

После этого на первой вырезанной детали нужно сделать надрез на 3 клетки вниз с одной стороны (справа). Полученный прямоугольник отогнуть и отрезать (рис. 130).

Рисунок 130. Отгиб и отделение части детали

После того, как все детали будут вырезаны, нужно сложить их по пунктирным линиям. Затем сделать надрез в 3 клетки посередине корпуса для того, чтобы вставить крылья. После этого склеить модель скотчем спереди, сзади и чуть дальше места расположения крыльев (рис. 131).

Рисунок 131. Склеивание корпуса модели

Вырезанную деталь крыла нужно просунуть в ранее сделанный разрез на корпусе самолета. Затем сложить крыло пополам и приклеить к корпусу скотчем. Кончики крыльев загнуть вниз по пунктирной линии, после чего можно разогнуть крылья (рис. 132).

Рисунок 132. Модель самолетика в готовом виде

Панно на авиационную тему

Вам потребуется

Плотный картон синего цвета, белая, желтая, коричневая и красная бумага, бумага для эскиза, черный и красный фломастер, простой карандаш, клей-карандаш, ножницы, рамка для фотографий со стеклом.

Ход работы

На бумаге для эскиза нарисовать выбранную заранее модель самолета. Понравившийся вариант используйте в качестве шаблона, по нему нужно вырезать из белой бумаги силуэт. Необходимые мелкие детали нарисовать на самолете фломастером.

Вырезать из белой бумаги и приклеить на корпус самолета кружки – иллюминаторы. Из коричневой бумаги вырезать и приклеить прямоугольники – это кабина самолета. Также из коричневой бумаги можно вырезать те детали самолета, на которые падает тень.

Приклеить силуэт самолета на картон. В произвольном порядке можно вырезать из белой бумаги детали облаков, а из желтой бумаги вырезать солнце.

Солнце можно приклеить в верхнем углу панно. Детали облаков наклеить в живописном беспорядке.

Принципы полета воздушных змеев

Нам выпала удача жить во времена сверхзвуковых скоростей, в век существования и развития сложнейшей авиационной и космической техники. Однако лишь немногим людям известно, что предшественником всей этой уникальной техники был знакомый с давних пор воздушный змей. Это первый и самый простой летательный аппарат тяжелее воздуха, который изобрели люди.

Родиной воздушного змея, несомненно, является Китай. Здесь первые модели, сделанные из бамбука и шелка, поднялись в воздух несколько тысячелетий тому назад. Их изготавливали в форме бабочек, жуков или рыб, однако излюбленной формой, конечно, был дракон. Этот волшебный крылатый огнедышащий змей в Китае считался символом власти и благополучия. Именно в честь него и было дано название летательному аппарату. К воздушным змеям привязывали цветные фонарики и ракеты. Они и по настоящий день являются обязательной принадлежностью китайских народных праздников и гуляний. Некоторые историки считают, что именно такой змей стал прообразом героя многих русских сказок – Змея-Горыныча.

Из Китая воздушные змеи распространились по многим странам, не миновали они и Европы. Здесь их использовали в самых разных целях. Часто воздушный змей применяли в качестве видимого издалека сигнала.

В течение 40 лет, начиная с 1890 гг., воздушные змеи находили свое применение в качестве инструментов для проведения метеорологических исследований, в частности, определения скорости ветра, измерения барометрического давления, влажности и температуры воздуха, даже для исследования природы молний и атмосферного электричества.

К воздушным змеям подвешивали фотоаппараты для того, чтобы провести аэросъемки конкретной местности. Во время первой мировой войны, в 1914 году армии всех стран имели в наличии оригинальные средства наблюдения, в качестве которых были использованы воздушные змеи и шары. Так, при среднем и сильном ветре несколько воздушных змеев соединяли в цепочки – это устройство называлось «змейковый поезд». С его помощью поднимали наблюдателя на высоту до 200 м.

Для изучения различных природных явлений, а также в военных целях, возникала потребность в высотных запусках, поэтому конструкция воздушных змеев постоянно совершенствовалась. Начиная с конца XIX века, появлялось несколько принципиально новых воздушных змеев. Эти оригинальные конструкции носят имена своих изобретателей и разработчиков: змей Ульянина, змей Харграва, змей Коди и многие другие. Впоследствии эти оригинальные конструкции были заменены самолетами.

Воздушный змей без сомнения сыграл свою роль в истории развития и становления авиации, но именно развитие технологий стало главной причиной того, что интерес к воздушному змею ослабел. Постепенно воздушный змей стал все больше использоваться в качестве игрушки, а также предмета для конструирования. Тем не менее, интерес не утрачен и в настоящее время. Человек, который хоть раз в жизни запускал змеев или наблюдал, как это делают другие, на долгое время запомнит это увлекательное занятие. К тому же, созидательная мысль изобретателей многих стран порождает все новые и новые конструкции, в их числе: дископланы, махолеты и другие.

Для того чтобы осуществить удачный запуск воздушного змея, начинающему любителю важно знать, из каких основных частей состоит модель, и почему она вообще взлетает или нет. Все воздушные змеи, вне зависимости от модели и класса, имеют в своей конструкции несколько основных элементов: полотно, каркас, соединительные детали, привязка (уздечка), хвост, нить (леер), а также катушку для наматывания нити.

При изготовлении конструктивных частей могут быть использованы различные материалы, о чем было рассказано выше. Разные материалы, использованные для изготовления конструкции, оказывают свое влияние на полетные характеристики.

Воздушный змей из картона или бумаги достаточно просто изготовить в домашних условиях. Для этого понадобятся лишь несколько тонких плоских деревянных реек и клей. Простому змею несложно придать красочный вид, но эта модель будет недолговечной. Она легко поднимется вверх уже при самом легком ветре. Однако, если ветер будет чуть сильнее, он может опрокинуть такой змей. Сильный же ветер может просто разорвать его. Модели из бумаги и картона, к сожалению, не поддаются разборке, поэтому экземпляры больших размеров сложно перевозить, не повредив.

Воздушный змей из полиэтилена хорош тем, что он прочнее бумажного, и переносит достаточно сильные порывы ветра. Во многом прочность зависит от толщины полиэтилена. Если материал тонкий, змей будет так же недолговечен, как и бумажный. Этот вид летательного аппарата можно складывать, что удобно при транспортировке. На него легко можно нанести любой красочный рисунок. Однако из полиэтилена можно изготовить лишь ограниченное число конструкций. Воздушные змеи из этого материала можно не только самостоятельно изготовить дома, но и купить в готовом виде.

...

Воздушные змеи долгое время использовались в военных целях. Иногда их начиняли порохом и поджигали с тем, чтобы они разорвались в лагере противника. Большие змеи служили делу разведки – на них военачальники поднимались в воздух и сверху определяли размеры армии противника.

Воздушный змей из ткани – это отдельный вид искусства. Их делают из продуваемых и непродуваемых тканей, но все используемые материалы должны быть очень легкими.

Теперь нужно разобраться, почему воздушные змеи летают, что же поднимает и удерживает их в воздухе. Это можно понять, познакомившись с азами аэродинамики, весьма интересной темой для любознательных людей.

И воздушный змей, и самолет, являются летательными аппаратами, которые по своему весу тяжелее воздуха. Все эти конструкции поднимаются и держатся в воздухе лишь по одной причине – встречному движению воздуха по отношению к ним. Разница состоит в том, что имеющий двигатели самолет движется поступательно, сам создает встречный набегающий поток воздуха, поддерживающий его. В то же время, воздушный змей подвергается действию движущегося воздуха (ветра), находясь в неподвижном состоянии по отношению к земле. Для того чтобы поток воздуха мог поднять модель, конструкцию нужно расположить под некоторым углом к потоку. Угол, который образуют плоскость змея и направление потока воздуха, называют углом атаки (рис. 133).

Рисунок 133. Соотношение между плоскостью змея и направлением потока воздуха

Для простоты понимания, удобнее рассматривать давление воздуха на летательный аппарат (воздушный змей) плоской прямоугольной формы, т. е. самую простую конструкцию, поскольку и самые сложные модели состоят из этого элемента. Поток воздуха формирует общее давление на змея с силой, которую в формулах принято обозначать R. Она направлена перпендикулярно плоскости воздушного змея. Когда поток воздуха обтекает модель, впереди формируется зона с повышенным давлением, тогда как струйки воздуха сзади не успевают смыкаться, здесь зарождается зона с пониженным давлением, которая заполнена вихрями (рис. 134).

Рисунок 134. Схема движения воздуха вокруг воздушного змея

Сила давления воздуха R, в свою очередь, состоит из двух составляющих: это сила лобового сопротивления Q, она действует по направлению движения воздуха, и подъемная сила P, она действует вертикально вверх, поднимает и удерживает модель в воздухе (рис. 135).

Рисунок 135. Схема действия силы на воздушного змея

Если подъемная сила равна массе змея вместе с леером, конструкция будет держаться в воздухе. Когда подъемная сила меньше массы змея, он неизбежно падает на землю. Для обеспечения нормального полета, подъемная сила должна соответствовать массе модели – быть равной или больше массы змея.

Рассчитывая величину подъемной силы для воздушного змея, удобнее и понятнее использовать показатель кг/с, килограмм-сила. Например, мы знаем, сколько сил нужно приложить, чтобы поднять сумку с продуктами весом в 5 кг, то же самое происходит в ситуации с воздушными змеями.

Величину подъемной силы определяет скорость ветра V, площадь змея S и угол наклона змея к направлению потока воздуха – угол атаки. Плотность воздуха в среднем равна 0,125. Воздушные змеи обычно летают при углах атаки 10–150°, коэффициент подъемной силы, зависимый от угла атаки, составляет примерно 0,32. Таким образом, величину подъемной силы можно рассчитать по упрощенной формуле:

...

P = 0,04 S V2.

Можно рассчитать, при какой скорости ветра взлетит построенный воздушный змей. Для этого нужно измерить его массу (вес) и размеры, а также рассчитать площадь поверхности. Скорость ветра, необходимую для подъема, можно вычислить по формуле:

...

V=5

Елена Владимировна Прошина Самолеты, воздушные змеи и воздушные шары своими руками

Введение

Материалы для бумажных конструкций

...

Принцип построения простейших самолетов

...

Самолетик из квадратного листа бумаги

Самолетик из листа бумаги формата А4

...

Планирующий самолет

...

Самолет типа «Планер»

Самолет типа «Коршун»

Самолет для высшего пилотажа

...

Самый маленький бумажный самолет

...

Самолет модели «Стремительный»

Самолетик типа «Дельта»

Построение различных моделей самолетов

Сверхскоростной самолет

...

Реактивный самолет

...

Бумажный самолетик «Ястреб»

...

Самолетик типа «Планер»

...

Самолетик стратегического назначения

...

Самолетик модели «Скат»

Бумажный самолетик истребитель типа «Стилет»

Самолетик типа «Меченосец»

Самолетик «Глаз сокола»

Бумажный самолет типа «Ястребиный глаз»

Бумажный самолетик типа «Невидимка»

...

Военный самолетик из бумаги

Бумажный истребитель «Орион»

Панно на авиационную тему

Принципы полета воздушных змеев

...

...

...

Елена Владимировна Прошина
Самолеты, воздушные змеи и воздушные шары своими руками