|
|
 |
Саморазвитие, Поиск книг Акупунктура; Аюрведа; Йога; Дыхательные Практики; Нетрадиционная Медицина; Травы; Красота И Здоровье; Ароматерапия; Физкультура И Спорт |
Ричард С. Лаури
1991. Хроника войны в Персидском заливе© Электронная версия книги подготовлена компанией ЛитРес (www.litres.ru)
Войны, конечно, ведутся оружием, но выигрывают их люди.
генерал Джордж С. Паттон-младший
ВведениеУтром 27 февраля 1991 года я сидел на рабочем месте в гигантской военной аэрокосмической компании. Мы создавали специализированные компьютерные чипы для перехватчика космического базирования – это была одна из тех многочисленных программ «Звёздных войн», которые уже скоро подпадут под бюджетный топор.
Перерывы в работе я по возможности приурочивал к ежедневным военным брифингам. Мне хотелось знать, что происходит с нашими от важными мужчинами и женщинами, которые сражаются за освобождение Кувейта. К собственной радости, я поймал сообщение, что генерал Шварцкопф даст специальную пресс-конференцию по обстановке на театре сухопутной войны. Время пресс-конференции близилось: я поспешил на парковку в свою машину, включил радио и обратился в слух.
Генерал Шварцкопф в общих чертах рассказал о плане союзников совершить бросок бронетехники через иракскую пустыню, доложил об определённом успехе и, между прочим, упомянул, что танковое сражение ещё продолжается. Я вернулся к работе, а когда рабочий день закончился, помчался домой смотреть новости.
Форрест Сойер находился в Кувейте, он двигался к столице страны. Средства информации начали объявлять о победе. Я сидел в растерянности. «Что с танковым сражением? – вопрошал я. – Как насчет операции в целом?» Все средства массовой информации уже переключились с репортажей о ходе военной операции (где с некоторыми деталями, где и вовсе без них) на рассказы об освобождении Эль-Кувейта – приверженцы позиции «в новости только новое», как всегда, побеждают.
Шли дни, репортёры переносили своё внимание с освобождённой столицы Кувейта на прекращение огня, возвращение американских военнопленных, приезд солдат домой, восстание шиитов и «дивиденды мира». КАК ПРОШЛО ТАНКОВОЕ СРАЖЕНИЕ?
Я перестал смотреть телевизионные новости и брифинги и начал каждый день ходить в библиотеку нашей компании. Эта библиотека имела подписку на все основные военные журналы: «Марин кор газетт», «Арми», «Армор», «Соулджер», «Олл хендз», «Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи», «Эр форс», «Дифенс уикли» и другие. Я просматривал каждый номер в поисках информации о военных операциях в Ираке и Кувейте. Обнаружил описания отдельных эпизодов, однако не было ни одного материала относительно общей картины.
Через несколько недель в книжных магазинах стали появляться первые книги об этой войне. Я покупал все и немедленно их прочитывал. К моему удивлению, взгляды авторов на операцию в Персидском заливе были глубоко различны. Я пришёл к выводу, что авторы быстро опубликованных работ слишком мало внимания уделили деталям и обстоятельствам дела. Чтобы представить себе истинную картину той войны, мне требовалось найти другие источники.
Так я обратился непосредственно к американским военным. Написал командующим всеми сухопутными соединениями, которые на тот момент ещё существовали. Объяснил, что хочу написать основанную на фактах историю Первой войны с Ираком и поэтому меня интересуют подробности проведённых боевых операций. На мой запрос военные ответили обвалом публикаций.
В течение последних двенадцати лет я собирал материалы и писал общую историю Войны в Персидском заливе, стараясь сделать её приемлемой для чтения. Одно точно: я выяснил, как прошло то танковое сражение. «Битва на Истинге 73» стала одним из самых крупных танковых противостояний мировой истории. В этом столкновении Армии США с Республиканской гвардией Ирака участвовало более двух тысяч бронемашин, действовавших на фронте протяжённостью более шестидесяти пяти километров. Сражение продолжалось тридцать шесть часов. Иракцы не только бились и не отступали – они несколько раз предпринимали контратаки.
Я посвящаю свою книгу отважным мужчинам и женщинам, принимавшим участие в Первой войне с Ираком, и прежде всего тем 263 людям, которые пожертвовали жизнью, защищая свободу. Выражаю глубокую благодарность всем сотрудникам Министерства обороны США, оказывавшим мне содействие при сборе информации.
Соединённые Штаты Америки имеют лучшие вооружённые силы в мире. Наша армия сильна, потому что каждый её воин, от Председателя Объединённого комитета начальников штабов до рядового новобранца, вносит в дело свой личный вклад.
1. Первая ночь: Мать всех сраженийК ночи 16 января 1991 года уже крутились колёса машины подготовки к самой страшной воздушной атаке в мировой истории. Корабли, несущие крылатые ракеты «Томагавк», встали на заданные позиции для запуска. Самолёты с системой дальнего радиолокационного обнаружения целей и управления боем (ДРЛОиУ) (АВАКС)[1] E-3 «Сентри» совершали полёты по четырём коридорам наблюдения вдоль границы Саудовской Аравии с Ираком. Сто восемьдесят самолётов-заправщиков курсировали южнее АВАКСов, там, где заканчивался радиус действия иракского радара раннего обнаружения. Самолёты и вертолёты изготовились к бою.
Около пяти месяцев назад сюда было доставлено множество огневых средств, и сейчас всю потрясающую огневую мощь нацелили на северную границу Саудовской Аравии. Накопленную в Персидском заливе морскую пехоту рассредоточили по границе с Кувейтом небольшими подвижными отрядами прикрытия. Морпехов посадили на высокомобильные многоцелевые колёсные транспортные средства (ВМКТС) и легкие бронированные машины (ЛБМ). Передовые части развернули, чтобы вовремя дать отпор возможному наступлению иракцев на Саудовскую Аравию. Далее на юг остальные американские силы расположили для контрударов по наступающим иракским войскам, а также в районах передовых авиабаз и баз снабжения. Все аэродромы в пределах расстояния возможного удара по Ираку и Кувейту были переполнены авиацией союзников. Шесть авианосцев встали вокруг Ирака в Красном море и Персидском заливе. На сотнях самолётов, от новейших американских F-117A «Найтхок» до проверенных временем B-52 «Стратофортресс», совершались последние приготовления к боевым вылетам. Аэродромы оказались настолько забитыми, что там не нашлось места для B-52. Они будут вылетать на первые задания прямо со своих баз в Испании, на острове Диего-Гарсия и даже в штате Луизиана, США.
Самая мощная в истории логистическая цепочка протянулась из Саудовской Аравии и Персидского залива к обоим побережьям Соединённых Штатов. Канал действовал безостановочно. Предметы обеспечения боевых действий и дополнительные подразделения тяжёлой бронетехники из США и Европы продолжали прибывать в Саудовскую Аравию. Затвор щёлкнул, пули находились в стволе, и курок взвели.
17 января стало завершением многих лет создания передовых наукоёмких систем и высокомотивированных, великолепно подготовленных вооружённых сил на профессиональной основе; многих месяцев планирования, передислокаций и «заточки меча»; многих недель дипломатических усилий и многих дней тревожного напряжения. США впервые разрабатывали план ведения четырёхмерной войны (воздух – море – земля – время), чётко спланированной во времени и пространстве. Иракцы со своей стороны готовились вести двухмерную войну на истощение. У них не было концепций о превосходстве в воздухе, координации боевых действий и темпа. Коалиция поведёт Третью мировую войну, тогда как Ирак станет воевать в Первой.
В 0 ч. 1 мин. 17 января две дюжины истребителей F-117 «Стелс» из 415-й тактической истребительной эскадрильи стали подниматься с секретной авиабазы, расположенной глубоко в горах Саудовской Аравии. Эти самолёты исключительно высокого технологического уровня будут главными при нанесении ударов по стратегическим целям в глубине территории Ирака. В течение часа ещё три сотни штурмовиков взлетели с авианосцев и военно-воздушных баз по всему Персидскому заливу. Они в воздухе дозаправлялись топливом и собирались южнее саудо-иракской границы, как лайнеры на подлёте к аэропорту O’Хэйр в снежный вечерок накануне Рождества. Точно в 1 ч. 40 мин. линейный корабль ВМС США «Висконсин» начал запускать крылатые ракеты «Томагавк», которые присоединялись к «Томагавкам», летевшим с находившегося в Красном море ракетного крейсера ВМС США «Сан-Хасинто»[2]. Ракеты «Томагавк» первыми ворвутся в воздушное пространство Ирака, пролетая к своим целям вне пределов действия радара на высоте от пятнадцати до тридцати метров над землей. Время запуска «Томагавков» было рассчитано так, чтобы они скоординированно поразили назначенные цели.
С отдалённой базы в западной части Саудовской Аравии около 1 часа ночи взлетели два вертолётных звена, в которые входило по четырё вертолёта AH-64 «Апач» из состава 101-й воздушно-десантной (воздушно-штурмовой) дивизии «Скриминг Иглз» и по вертолёту ВВС США «Пейв-Лоу» из 20-й эскадрильи специальных операций. «Апачи» несли четыре ракеты «Хеллфайр», две пусковых установки с неуправляемыми авиационными ракетами калибра 70 мм и 1100 снарядов к 30-мм пушке. Вертолёты «Пейв-Лоу» сопровождали «Апачи», чтобы вывести ударные машины в заданную точку, обеспечить дополнительное радиоэлектронное противодействие и увеличить возможности эвакуации. Этот небольшой, но грозный смешанный вертолётный отряд под командованием армейского подполковника Ричарда Коуди получил кодовое название «Оперативная группа «Нормандия» (Task Force Normandy) в знак уважения к действиям «Скриминг Иглз» в операциях на побережье Франции полвека назад[3].
В 2 ч. 15 мин. два звена оперативной группы «Нормандия» пересекли иракскую границу в разных местах. Их целью были два радара раннего обнаружения воздушных целей в Западном Ираке. «Апачи» 1-го батальона 101-го авиационного полка на большой скорости двинулись к объектам, обнаружили цели на максимальной дальности действия приборов ночного видения, захватили их в лазерные прицелы, снизились до предельно малой высоты (примерно пятнадцать метров над землёй) и пошли на цели «низко и неторопливо». Все огни на обоих объектах ярко горели, свидетельствуя, что подход «Апачей» остался незамеченным.
Войдя в боевой радиус действия, «Апачи» дали залп ракетами «Хеллфайр». Точно в 2 ч. 38 мин. первая ракета, как молния с неба, рухнула на цель. Несколько ракет ударили по передвижным электростанциям. Выпустив в общей сложности двадцать семь ракет «Хеллфайр», «Апачи» разрушили радиолокационные антенны, пункты связи, системы энергоснабжения и жилые помещения станций. Все выпущенные ракеты достигли целей. Когда «Хеллфайры» закончились, «Апачи» обрушили на район реактивные снаряды и тысячи очередей из 30-мм пушек. Оба объекта были выведены из строя за тридцать секунд и полностью уничтожены менее чем за четыре минуты!
За оперативной группой «Нормандия» в Ирак понеслись восемь тактических истребителей-бомбардировщиков ВВС США F-15E «Страйк Игл». Они разбомбили ближний центр управления ПВО. В результате этих трёх воздушных налётов был создан свободный от радиолокационного наблюдения коридор шириной 32 километра для вступления наших штурмовиков.
За несколько минут ударные самолёты F-117 из состава 415-й тактической истребительной эскадрильи уничтожили командный пукт ПВО в 257 километрах на юго-запад от Багдада, РЛС в Западном Ираке и позицию средств ПВО у Багдада, тем самым продлив коридор в глубь территории Ирака. Теперь масса ожидавших своего часа штурмовиков ринулась в коридор и рассыпалась в направлении своих целей. Возглавляли атаку в ночном небе самолёты радиоэлектронной борьбы EF-111 «Рэйвен», EA-6B «Праулер» и EC-130 «Компасс Колл». Эти потрясающие создания современной науки осуществляли радиоэлектронное подавление средств наблюдения, контроля и связи иракской армии. Самолёты «Компасс Колл» атаковали радиосвязь, создавая помехи для радиообмена военного назначения. «Рэйвены» и «Праулеры» были нацелены на радары РЛС и ПВО. В отведённые районы боевого авиационного патрулирования (БАП) полетели истребители F-l4 «Томкэт» и F-15C «Игл». Они должны были прикрывать самолёты Международной антииракской коалиции, вступая в бой с авиацией иракцев.
Капитан ВВС Стив Тейт на F-15C с четырьмя ведомыми машинами подошёл к Багдаду за несколько секунд до 3 часов ночи. Их район БАП включал небо над столицей Ирака и 100 километров на восток от города.
С высоты птичьего полёта капитан Тейт имел возможность увидеть первые мгновения войны. «Багдад был очень красив той ночью. Как только у нас под крыльями оказались густонаселённые районы … F-117 начали сбрасывать бомбы: скоро удары уже слышались отовсюду. Всё было видно. Тут в небе засверкали снаряды зенитной артиллерии… как искорки, которые вспыхивали со всех сторон… Мне показалось, что над городом включилась какая-то система космического оружия и накрыла город сияющим колпаком… Потом я присмотрелся и сказал себе: парень, это – зенитки, и они стреляют». Сразу после 3 часов АВАКС предупредил капитана Тейта о приближении иракского истребителя. Тейт вывел свой самолёт в положение для атаки. В 3 ч. 15 мин. он сбил иракский F-1 «Мираж» одной-единственной ракетой «Спэрроу» с радарной головкой самонаведения. Этот истребитель стал первой жертвой ракеты класса «воздух – воздух» в Войне в Заливе и одним из девяти иракских самолётов, сбитых в Первую ночь.
До начала Войны в Заливе считалось, что Багдад располагает самой мощной системой противовоздушной обороны на нашей планете. Иракская ПВО над Багдадом готовилась к нападению американцев. Автоматические пушки зенитных самоходных установок ЗСУ-23–4 советского производства были наведены на высоты менее трех тысяч метров. На высотах от трёх до шести тысяч метров город могли защитить смертоносные снаряды зенитных орудий калибра 57 и 85 мм. Ещё выше воздушные цели должны были поражать ракеты типа «земля – воздух». Управление всеми этими видами вооружения осуществляла единая система противовоздушной обороны Ирака: всю страну прикрывала объединённая сеть радиолокационных станций и центров управления ПВО. Чтобы прорвать эти грозные боевые порядки, Коалиция планировала сначала ослепить иракцев, уничтожив обзорные РЛС «невидимками» F-117A «Стелс», ударными вертолётами «Апач» и крылатыми ракетами «Томагавк»; затем добить оставшиеся радары, используя высокотехнологичные возможности самолётов радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Рэйвен» и «Праулер»; а потом атаковать с очень больших высот остальной авиацией. Каждый эшелон атаки сопровождали самолёты F-4G «Уайлд Уизл», предназначенные для борьбы с ракетами «земля– воздух» и радарами иракской ПВО. Многие, если не все, американские штурмовики несли и собственное оборудование РЭБ, чтобы обеспечить дополнительную защиту. Один из пилотов рассказывал, что, когда на его машину пошла ракета «земля – воздух», он немедленно активировал систему электронного радиопротиводействия, и ракета «сошла с ума» – с рёвом пронеслась мимо. Дабы ещё больше исключить потери, все налёты на центр Багдада производили только «невидимки» F-l 17 и управляемые автоматически крылатые ракеты «Томагавк».
Иракские обзорные РЛС, которые не пострадали в первые минуты воздушного удара, видели на своих мониторах либо «молоко», либо множество ложных целей. Иракцы понимали, что их атакуют, но не знали, с какого направления. Им пришлось активировать радиолокаторы ПВО и ракет «земля – воздух». «Уайлд Уизлы» тут же их засекали и били по радиолокационным антеннам антирадарными ракетами «ХАРМ». Иракцы быстро осознали, что, включая радары, подписывают себе смертный приговор. Борьба с ракетами «земля – воздух» в Первую ночь прошла столь успешно, что затем в течение войны не было выпущено ни одной ракеты этого класса с радиолокационным наведением, поражающей цели на средней и большой высотах. Иракцам оставалось только вслепую палить в ночное небо, надеясь, что плотный, хоть и беспорядочный, огонь что-нибудь заденет.
Значительное количество первых ударов наносилось по Багдаду и прилегающей территории. Иракская армия имела строгую централизованную структуру, так что командирам требовалось согласовывать с Багдадом почти каждое действие. Таким образом, в первую очередь били по коммутационным телефонным пунктам, станциям радиорелейной связи и телевизионным ретрансляторам. Разрушили объекты энергоснабжения. Однако союзникам было мало лишить Саддама возможности видеть и слышать. Генерал Чарлз Хорнер и всё Центральное Командование (Central Command, сокращенно CENTCOM/СЕНТКОМ) настойчиво стремились поставить на колени военную машину Саддама Хусейна. В первые двадцать четыре часа войны целями стали десять расположенных в Багдаде важнейших центров государственного и военного управления страны. Это были:
1. Национальный компьютерный центр Министерства обороны;
2. Главное управление Министерства обороны;
3. Штаб ВВС Ирака;
4. Штаб-квартира Республиканской гвардии Ирака;
5. Новый президентский дворец;
6. Правительственный центр управления (Южный);
7. Президентский дворец с командным центром;
8. Президентский дворец с командным бункером;
9. Региональный штаб разведки Ирака;
10. Национальный центр управления ПВО.
Кроме того, в первые же сутки войны в Багдаде были также атакованы государственные органы управления, нефтеперегонный завод, предприятие по производству ракет «земля – земля» типа «СКАД»[4], армейский склад хранения, железнодорожная сортировочная станция, военный аэродром, комплекс зданий тайной полиции и три моста. Четвёртый мост, находившийся в центре столицы, намеренно не бомбили. Разведывательные службы США имели информацию, что под этим мостом проложены военные линии связи. Непосредственно перед конфликтом или вскоре после начала боевых действий группа сил специальных операций на вертолёте «Пейв Лоу» проникла в Багдад и подключилась к этим линиям, что позволило членам антииракской Коалиции получать секретную информацию иракцев в режиме реального времени.
Представьте себя старшим дежурным офицером в командном центре Президентского дворца. В 2 ч. 38 мин. вы теряете связь с несколькими радиолокационными станциями раннего предупреждения. Сначала вы полагаете, что проблема в технике. Но время идёт, пропадает связь с другими объектами, и вы понимаете, что это началась «Мать всех сражений». Вы поднимаете в воздух истребители и приводите в боевую готовность все подразделения противовоздушной обороны. Они открывают беспорядочный огонь по ночному небу.
Ровно в 3 ч. управляемые бомбы калибра 2000 фунтов и крылатые ракеты «Томагавк» стали рушиться на цели с неумолимой точностью. В вашем командном центре вы оказываетесь всё более отрезанным от внешнего мира. В середине телефонного разговора с коллегой из Национального центра управления ПВО в трубке вдруг воцаряется молчание. Вы набираете Главное управление ВВС, но, как только вам отвечают, связь тоже обрывается. Накатывает тревога. Телефон уже совсем не работает. Вы соединяетесь с Министерством обороны по секретной подземной линии, а тут 2000-фунтовая бомба падает на Ашудадский мост, повреждая и эту линию связи. Потом выключается свет.
Как только загорается аварийное освещение, вы пытаетесь по радио снова связаться с Министерством обороны. Это сложно. Слышны только помехи. В конце концов у вас получается – вы отчаянно кричите в микрофон. В середине разговора вы слышите сильный взрыв и снова только помехи. Пока вы решаете, кому позвонить или что делать дальше, вас бросает на пол оглушительный взрыв. Вокруг дым и пламя. Почти половина сотрудников, которые находились с вами в Командном центре, убиты. Вы ползёте к лестничному колодцу, ведущему к подземному переходу в Дворцовый командный бункер. Раненный и напуганный, вы пробираетесь по тоннелю в надёжный бункер. Открыв тяжёлую дверь в бункер, вы встречаетесь глазами с находящимися там людьми – в них откровенный ужас. Вы узнаёте это выражение сразу, потому что на лицах то же чувство, что и у вас в животе. В БЕЗОПАСНОСТИ, вы наконец в безопасности!
Пока на Багдад падали бомбы, штурмовая авиация уничтожала цели по всему Ираку и Кувейту. Первой задачей коалиции было подавление ПВО противника. Атаковались и разрушались военные аэродромы, центры командования, управления и связи, радиолокационные станции и средства противовоздушной обороны.
Налёты на иракские аэродромы осуществили бомбардировщики B-52 ВВС США с вонно-морской базы Диего-Гарсия вместе с самолётами Королевских ВВС Великобритании «Торнадо» и «Ягуар». В Южном Ираке двенадцать B-52 с высоты 90 метров сбрасывали кассетные бомбы, которые скашивали всё вокруг. Британские «Ягуары» крушили иракские РЛС противорадиолокационными ракетами «Аларм», бомбардировщики «Торнадо» на высоте менее 30 метров проносились над взлётно-посадочными полосами со скоростью 965 километров в час, сбрасывая кассеты JP-233.
Авиационная кассетная система минирования JP-233 специально создана для вывода из строя аэродромов противника. Британцы разработали кассету с двумя отсеками контейнерного типа, чтобы сделать ремонт взлётно-посадочных полос затруднительным, если не откровенно опасным. Одна половина кассеты снаряжается тридцатью 50-фунтовыми бетонобойными бомбами, которые оставляют большие воронки. Во втором отсеке находится двести пятнадцать 4-фунтовых бомб. Эти бомбы малого калибра имеют взрыватели разного типа. Взрывные устройства замедленного действия фактически превращают взлётно-посадочную полосу в минное поле.
Второй задачей, равной по срочности первой, было уничтожение всех разведанных стационарных и мобильных ракетно-пусковых установок «СКАД». Ирак построил стационарные площадки для запуска «СКАДов» в пределах досягаемости израильских целей на двух базах в пустыне Западного Ирака. Они назывались H-2 и H-3. Задание уничтожить ракетные установки, а также хранилища «СКАДов» и аэродромы на базах H-2 и H-3 получили истребители-бомбардировщики F-15E из 336-й эскадрильи тактических истребителей, британские «Торнадо» и палубные самолёты с авианосцев, находившихся в Красном море. Они исключительно успешно выполнили задание Первой ночи – базы H-2 и H-3 лишились возможности запускать «СКАДы». Однако союзники недооценили количество мобильных пусковых установок, находившихся в распоряжении Ирака: огромное их множество избежало уничтожения в Первую ночь.
К удивлению всего мира (и командования Коалиции), все пятьдесят шесть самолётов первой волны благополучно вернулись на базы. Пока их заправляли и заряжали, давление на иракцев продолжали крылатые ракеты «Томагавк»: они уверенно громили установленные им цели. Вторая волна ударила с еще большей силой.
В 4 ч. 9 мин. сорок восемь самолётов морской пехоты (ударную группу составляли палубные истребители-бомбардировики F/A-18 и штурмовики A-6E) атаковали аэродром и места хранения «СКАДов» в Курне, что в 48 километрах к северо-западу от Басры; авиабазы Таллил и Шайбах и тепловую электростанцию в Эн-Насирии. Первый в этой войне удар с воздуха морских пехотинцев стал самой крупной воздушной атакой Корпуса морской пехоты США (КМП США) со времён Второй мировой войны.
Поддерживали авиацию морской пехоты ещё двадцать самолётов из ВВС и ВМС США, а также Королевских ВВС Великобритании. Британские истребители-бомбардировщики «Торнадо» GR-l резко пикировали на малую высоту и бросали бомбы на взлётно-посадочные полосы, а самолёты подавления радаров F-4G «Уайлд Уизл» ВВС США и палубные многоцелевые истребители F/A-18 «Хорнет» ВМС США бомбили иракские зенитные батареи. Вместе со штурмовиками шли палубные самолёты EA-6B «Праулер», подавлявшие радары иракцев.
Во время одного из налётов на предприятия по обслуживанию «СКАДов» в Курне группу из четырёх штурмовиков A-6 «Интрудер» вёл подполковник У. Биман Каммингс-младший. «Когда мы вошли в воздушное пространство Ирака, – написал он, – я посмотрел вниз, и моим глазам открылось самое потрясающее световое шоу в моей жизни. Чёрную пустоту под нами покрывали непрерывные красные и оранжевые трассы. Казалось, будто все иракцы, кто в состоянии положить палец на спусковой крючок, нажали и не хотели его отпускать». Группа подполковника Каммингса сбросила на цель двенадцать бомб калибра 2000 фунтов, оставив эти «СКАДы» охваченными пламенем.
Союзное командование желало потрясти Саддама Хусейна тем фактом, что Коалиция может безнаказанно атаковать в Ираке любую цель. Однако, чтобы добраться до целей в Северном Ираке, вылетающим из Саудовской Аравии самолётам могла понадобиться дозаправка над вражеской территорией. Генерал Хорнер не хотел подвергать риску самолёты-заправщики. Поэтому северные цели были назначены стратегическим бомбардировщикам-ракетоносцам B-52 с базы ВВС Барксдейл и военно-морской базы Диего-Гарсия.
Как только вторая волна вернулась для перевооружения, семь B-52, прибывших на театр военных действий с базы ВВС США Барксдейл в штате Луизиана, выпустили тридцать пять крылатых ракет класса «воздух – земля» AGM-86. Они полетели на узлы связи, объекты ПВО и аэродромы Северного Ирака. Самая долгая в истории ВВС США воздушная атака продолжалась тридцать пять часов. На Ирак и Кувейт неслись волна за волной – интенсивность ударов не снижалась ни на минуту.
В 5 ч. 30 мин. двенадцать французских истребителей-бомбардировщиков «Ягуар» из состава 11-й истребительной эскадры ВВС Франции взлетели с базы южнее Дахрана в Саудовской Аравии[5].
Им поставили задачу уничтожить иракскую авиабазу в Ахмед-альДжабаре, в 29 километрах к югу от Эль-Кувейта. Во главе отряда двигались американские F-4G, они били по радарам и узлам связи иракцев противорадиолокационными ракетами «Шрайк» и «ХАРМ». Французы пересекли границу с Ираком около 6 часов утра, рванулись к целям на высоте 45 метров, уклоняясь от ударов иракской зенитной артиллерии, нанесли удар и понеслись обратно. Выполнение задания потребовало всего шесть минут. Французские пилоты разбомбили склад хранения «СКАДов» и серьёзно повредили взлётно-посадочную полосу авиабазы. Четыре «Ягуара» получили повреждения, один пилот[6] был легко ранен, но все благополучно возвратились на базу.
В Первую ночь боевые вылеты в Ирак и Кувейт произвели более трёхсот американских штурмовиков. По хорошо укреплённым целям выпустили более ста крылатых ракет «Томагавк». Было уничтожено двадцать три иракских истребителя, укрытых на военно-воздушной базе Таллил, выведено из строя двадцать восемь электростанций, сбито девять иракских самолётов.
Наши потери за первые двенадцать часов операции оказались совершенно ничтожными. Один британский «Торнадо» сбили при бомбёжке на малой высоте взлётно-посадочной полосы аэродрома, который уже атаковали накануне ночью. Один A-4 «Скайхок» кувейтских ВВС был сбит над территорией Кувейта. Пилот самолёта Мухаммед Мубарак успел катапультироваться, но попал в плен к иракцам. Один F/A-18 ВМС США из VFA-8 (8-й штурмовой эскадрильи), базировавшейся на авианосце «Саратога», получил прямое попадание ракеты класса «земля – воздух» при налёте на базу H-3. Пилот, лейтенант-коммандер Майкл С. Шпейхер, стал первым американцем, погибшим› во время операции «Буря в пустыне».
Генерал Шварцкопф выпустил следующее обращение:
Солдаты, матросы, лётчики и морские пехотинцы Центрального Командования Соединённых Штатов! Сегодня в 3 часа утра мы начали операцию «Буря в пустыне». Эта наступательная операция заставит Ирак выполнить резолюцию Организации Объединённых Наций, прекратить грабить более слабого соседа и вывести свои войска из Кувейта. Я полностью уверен в вас. Наше дело правое! Теперь вы должны стать громом и молнией «Бури в пустыне». Да пребудет Господь с вами, вашими близкими и нашей страной.
2. День второй: Саддам наносит ответный ударВо время дипломатических подшучиваний, завершившихся воздушным ударом тем самым ранним утром, и президент США Буш, и госсекретарь США Бейкер оба пытались объяснить иракцам, что они не понимают, каковы в действительности военные возможности Соединённых Штатов. Министр иностранных дел Ирака Тарик Азиз благодушно пояснял, что Ирак прекрасно всё понимает и нанесёт Коалиции постыдное поражение.
«Понимание» иракцев строилось на недавнем опыте Ираноиракской войны. С 1980 по 1989 год Иран и Ирак вели сухопутную войну на истощение. Ни одна из этих стран не знала, что такое современные методы ведения военных действий. Иранская революция избавилась от всех военачальников, которые учились в западных странах. Политическая ситуация в Ираке поощряла посредственность в руководстве вооружёнными силами. Таким образом, обе страны бросали в бой десятки тысяч плохо подготовленных солдат, стараясь задавить одна другую. Никто из них фактически не включал авиацию в состав проводящих операции сил. Массированные артиллерийские удары Ирака косили молоденьких иранских пехотинцев и в конце концов изменили ход войны после ВОСЬМИ долгих кровавых лет.
Не имея квалифицированных военных советников, Саддам Хусейн мог судить о возможностях Коалиции только исходя из опыта Ирано-иракской войны. Он полагал, что созданная им система противовоздушной обороны защитит от любого удара с воздуха, а численное превосходство на земле приведёт к тысячам потерь среди американцев. Для него казалось очевидным, что американский народ не позволит продолжать войну, когда домой повезут такое количество погибших. Саддам Хусейн совершенно не понимал сути современной высокотехнологичной войны и решительного настроя Америки. Он и не представлял, что всю его систему ПВО выведут из строя с первых минут войны. В самых страшных снах он не мог вообразить тот ужас, который скоро обрушится с неба с неумолимой силой и точностью. За первые двадцать четыре часа Коалиция совершила больше самолёто-вылетов, чем Ирак видел за все восемь лет войны с Ираном, сбросив 2270 тонн смертоносного груза на цели по всей территории Ирака и Кувейта.
Через два часа после того, как на Багдад упали первые бомбы, иракцы приступили к слабому ответу на мощную кару союзников. В 5 часов утра иракская артиллерия открыла огонь из 155-мм гаубиц и реактивных установок по городку Хафджи в Саудовской Аравии. Хафджи[7] находится на берегу Персидского залива, примерно в 17 километрах к югу от границы с Кувейтом. Перед началом боевых действий все двадцать тысяч жителей городка были эвакуированы. По окраинам Хафджи располагаются нефтеперегонный завод, опреснительная установка и порт для налива танкеров. Иракские артиллеристы стремились разрушить нефтеперегонный завод.
Во время одного из иракских обстрелов шальной артиллерийский снаряд упал в расположение американских морских пехотинцев из оперативно-тактической группы (ОПГ) «Риппер». Ранения получили санитар и два морпеха. Санитар Кларенс Коннер был удостоен первой за Войну в Заливе медали «Пурпурное сердце». Морпехи вызвали на помощь четыре вертолёта «Кобра» и четыре истребителя «Харриер». «Кобры» ликвидировали иракский наблюдательный пост, а «Харриеры» сбросили восемь 500-фунтовых бомб на иракскую артиллерию, повредив или уничтожив все шесть орудий.
Первый иракский реактивный снаряд не долетел до цели и попал в полевую кухню передового катарского лагеря. Если справедливо утверждение, что «путь к сердцу мужчины лежит через желудок», то так же верно и обратное. Катарцев страшно разозлила потеря кухни, и с каждым последующим холодным ужином ярость их росла.
В 7 часов иракская артиллерия начала обстреливать командный пункт морских пехотинцев у опреснительной установки. Огонь продолжался два с половиной часа, постепенно становясь точнее. В 9 ч. 30 мин. четыре «Харриера» морской пехоты связались с командным пунктом, «ища работы». Начальник передовой оперативной авиабазы подполковник Ричард Барри определил им целью иракскую артиллерию, обстреливающую его позиции. Он сказал пилотам ориентироваться на дым при выстрелах артиллерийских орудий.
Увидев вспышки пушечных залпов, «джамп-джеты» морской пехоты один за другим нырнули вниз на цель. Уклоняясь от массированного огня зениток, пилоты возвращались снова и снова, при каждом заходе сбрасывая по бомбе. На иракскую позицию упало больше дюжины бомб. Подполковник Барри видел, как взорвались боеприпасы иракцев и «пушки полетели [sic] в небо». Позже одиннадцать оставшихся в живых иракских артиллеристов сдались в плен. У всех шла кровь из носа и ушей. Они подтвердили, что все их орудия были разбиты, а командир погиб.
Вскоре после полуночи 18 января над целями появилась вторая волна из стратегических бомбардировщиков B-52, которые семь часов летели с базы ВМС США на Диего-Гарсия. Некоторые из них выполняли боевые задания в северных районах Ирака. Капитан Дэйвид Росс вёл свой B-52 над гористой местностью, пилотируя грохочущую громадину на высоте всего 90–150 метров над землёй. Подойдя к цели, он с малой высоты отбомбил располагавшийся в долине аэродром противника, постоянно маневрируя, чтобы уйти от ударов зенитной артиллерии. Поскольку Росс разворошил это осиное гнездо, его ведомый решил, что второй B-52 уже не сможет пройти долину на малой высоте. Пилоты развернулись и понеслись обратным курсом на максимальной скорости, доступной их машинам.
В 2 ч. 30 мин. на выполнение первого задания взлетели восемь итальянских «Торнадо». Один из них вернулся по техническим причинам, шесть самолётов не смогли выполнить необходимые операции для дозаправки в воздухе от американского самолёта-заправщика KC-135 и тоже возвратились на базу. На единственном оставшемся из группы бомбардировщике подполковник Джанмарко Беллини и капитан Маурицио Коччолоне продолжили полёт. Их сбила зенитная артиллерия в небе над Кувейтом. Оба члена экипажа катапультировались, но оказались в плену.
К более опасным ответным действиям иракцы приступили в 3 часа утра 18 января, начав обстреливать ракетами «СКАД» территорию Израиля и Саудовскую Аравию. В течение четырёх часов семь «СКАДов» было выпущено по Израилю и шесть по городам Эр-Рияд и Дахран в Саудовской Аравии. Телерепортажи из Тель-Авива, Иерусалима, Эр-Рияда и Дахрана заставили весь мир бояться, что иракцы ударят по населённым районам химическим оружием. Люди сидели у телевизоров в своих домах, напряжённо наблюдая, как завывают сирены, предупреждающие о воздушном налёте, а взволнованные, иной раз даже объятые ужасом репортёры надевают противогазы.
Той ночью миру стало понятно, что такое «неясность обстановки». Средства массовой информации распространили недостоверные сообщения о химических атаках. Когда же первый из многочисленных обстрелов «СКАДами» завершился, их детали прояснились. Многие из запущенных по Саудовской Аравии «СКАДов» упали в безлюдных районах, не нанеся никакого вреда. По меньшей мере один «СКАД» перехватила и уничтожила ракета «Пэтриот», посланная из батареи «А» 2-го батальона 7-го полка зенитной артиллерии, но как минимум один «СКАД» рухнул на здание в столице Саудовской Аравии Эр-Рияде. В Израиле несколько «СКАДов» попали в населённые районы: многие люди получили ранения, но никто не погиб. Ни одна из иракских ракет «СКАД» не имела боеголовки с химическим оружием.
Советский Союз создавал «СКАД» как оперативно-тактическую ракету малой дальности с ядерной боеголовкой для применения в Европе. При атомном заряде точности попадания не требуется. Достаточно, чтобы он взорвался поблизости от цели, как, например, ручные гранаты. А «СКАДы» с обычными боеголовками как тактическое оружие практически бесполезны. Поскольку они дают большой разброс, мало шансов (если вообще таковые существуют), что «СКАД» попадёт прямо в назначенную цель и таким образом нанесёт существенное повреждение.
Саддам Хусейн планировал использовать «СКАДы» со стратегической целью. Он полагал, что обстрелы «СКАДами» территории Израиля вынудят эту страну начать военные действия. Иракцы рассчитывали, что входящие в Коалицию арабские государства не станут сражаться вместе с евреями против братского арабского народа и антииракская коалиция развалится. Израиль так и не вступил в войну, и Коалиция сохранилась.
Однако нельзя сказать, что стратегия Ирака со «СКАДами» полностью провалилась. Чтобы удержать Израиль от односторонних действий, США пообещали выделить значительные ресурсы для нейтрализации угрозы обстрелов «СКАДами». Воздушную войну в Ираке задержали примерно на неделю, поскольку слишком солидное количество средств было отвлечено на поиск и уничтожение оставшихся мобильных пусковых установок ракет «СКАД».
Тем не менее действия Коалиции не ограничивались воздушными налётами. В 0 ч. 42 мин. 18 января 6-й батальон 27-го полка полевой артиллерии, оснащенный реактивными системами залпового огня (MLRS), ударил ракетой АТАКМС (ATACMS) по стартовой позиции иракских ракет класса «земля – воздух» юго-западнее столицы Кувейта. Вторая ракета АТАКМС по техническим причинам не была выпущена по иракскому зенитно-ракетному комплексу, назначенному ей в качестве цели. В 5 ч. 30 мин. были выпущены ещё два АТАКМСа, осыпавшие противника сотнями небольших бомб. Воздушная разведка обнаружила, что обе цели полностью разрушены, включая ту, по которой ударила только одна ракета. Удар оказался настолько эффективным, что в дальнейшем по цели всегда выпускали по одной ракете АТАКМС.
Также 18 января фрегат ВМС США «Николас» (FFG-47) при поддержке армейских вертолётов и кувейтского сторожевого катера атаковал одиннадцать нефтепромысловых платформ в 65 километрах от побережья Кувейта. Иракцы оборудовали на этих платформах наблюдательные пункты и объекты ПВО. Пилоты ВМС и морской пехоты докладывали, что оттуда их обстреливали ракетами «земля – воздух» с плеча. Сначала вертолёты выпустили по платформам ракеты точного наведения, затем «Николас» открыл огонь из 76-мм орудия. Двадцать три фугасных снаряда упали на каждую платформу, прежде чем капитан «Николаса» приказал прекратить огонь. Несколько иракцев попытались уйти на небольшой лодке, остальные сразу сдались. В ходе операции пять иракцев погибли, трое получили ранения. Наблюдательные пункты и системы ПВО были уничтожены, двадцать три иракца оказались в плену.
Когда воздушная война возобновилась, в числе выполнявших вылеты союзников были лейтенант-коммандер Марк Фокс и лейтенант Ник Морджилло. Они взлетели с авианосца ВМС США «Саратога» на новейшем самолёте военно-морских сил «Хорнет», который быстро становился рабочей лошадкой флота. A6E «Интрудер» времён Вьетнамской войны уходил в отставку, и F/A-18 превращался в единственный штурмовик ВМС. «Хорнеты» – небольшие, быстрые и маневренные. Они настолько юркие, что могут использоваться также в качестве истребителей. Вылетев на задание по бомбардировке, Морджилло и Фокс продемонстрировали универсальность своих машин, встретившись во время полёта с двумя иракскими истребителями МиГ-21. Оба пилота немедленно перешли на режим воздушного боя, сбили по самолёту противника, затем вернулись к прежнему режиму, зашли на цели и выполнили бомбометание.
Французы продолжили вносить свой вклад в воздушную войну в 5 часов утра. Двенадцать французских «Ягуаров» атаковали большой военный склад в Рас-эль-Килайя к югу от Эль-Кувейта. Они отбомбились двумя волнами со средней высоты, нанеся объекту сильные повреждения. Через двадцать четыре часа французы вернулись, чтобы завершить работу.
В 5 ч. 45 мин. 18 января на своё второе задание взлетел подполковник Клиффорд Эйкри со старшим уорэнт-офицером Гаем Хантером-младшим. Их машина, OV-10 «Бронко» Корпуса морской пехоты, представляла собой маломаневренный самолёт-корректировщик, который использовался для поддержки артиллерии и штурмовой авиации перед наземными наступлениями морских пехотинцев. По лётным характеристикам «Бронко» прекрасно подходил для выполнения такой задачи, однако невысокая скорость делала его уязвимым для зенитного огня противника, поэтому пилотировать этот самолёт над оборудованными огневыми позициями иракской армии было чрезвычайно рискованно.
Уже в самом начале полёта подполковник Эйкри засёк несколько пусковых установок ракет типа «ФРОГ», которые наводят в направлении Саудовской Аравии. Он решил убедиться. Докладывая об обнаружении стартовой позиции, Эйкри заложил вираж и медленно пошёл в круг над противником. Иракцы ударили по самолёту зенитной ракетой. Невысокая скорость «Бронко» не оставляла ему шанса уйти от смертоносной ракеты. Она вошла в левый двигатель, выбросив шрапнель в кабину. После попыток восстановить контроль над самолётом Эйкри понял, что его усилия напрасны – крушение неминуемо. Он никак не мог связаться с сидящим сзади Гаем Хантером: самолётное переговорное устройство не работало. Эйкри пронзительно звал его, но Гай не отвечал. Подполковник не знал, убит Хантер или только потерял сознание, поэтому он резко рванул ручку аварийного управления, которое катапультирует их обоих. Оказалось, что Гай действительно только потерял сознание от взрыва. Если бы полковник Эйкри не катапультировал Хантера, он бы погиб вместе с самолётом. Клифф спас своему другу жизнь.
Через несколько секунд после Хантера из неуправляемого «Бронко» был катапультирован подполковник Эйкри. Так началась самая долгая битва в операции «Буря в пустыне». Опускаясь к земле на парашютах, Эйкри и Хантер вступали в личное сражение с отчаянием, болью и голодом, сражение со злом! Иракцы быстро нашли их, и начались избиения.
Получив известие о судьбе своего командира, начальник разведки VMO-2 сильно горевал о подполковнике Эйкри: «Это настоящий кошмар. Командир был всё для нас. Он был нам отцом, мы только что потеряли отца».
Соединённым Штатам потребовалось приложить максимальные усилия, чтобы удержать Израиль от мести за атаки иракских «СКАДов». Были предприняты серьёзные дипломатические шаги, призванные убедить израильтян, что США защитят их от нападений в будущем. Министерство обороны Соединённых Штатов отказалось предоставить израильским ВВС ежедневные коды радиолокационного опознавания самолётов «свой – чужой», без которых их самолёты могли быть сбиты авиацией Коалиции. Кроме того, что вступление Израиля в войну было неприемлемо с политической точки зрения, оно создало бы организационные затруднения: в группировку ВВС Коалиции входило столько формирований разных стран, что появление в небе над Западным Ираком еще и израильской авиации могло спровоцировать многочисленные столкновения в воздухе.
Однако кто мог отказать Израилю в праве защищать себя, не сделав всё возможное для его защиты. С этой целью союзники предприняли «большую» охоту на «СКАДы». Штурмовики F-15E и A-10 начали прочёсывать Западный и Южный Ирак, разыскивая и уничтожая мобильные пусковые установки «СКАДов». Применялись две тактики. По одному F-15 патрулировали районы, где с наибольшей вероятностью находились ПУ «СКАД». Каждому самолёту отводился поражаемый участок местности. Когда разведывательный спутник или самолёт ДРЛОиУ (АВАКС) засекали запуск «СКАДа», на место запуска направляли соответствующий самолёт, чтобы уничтожить пусковые установки. Иногда самолёт сразу не бомбил, а сопровождал пустые установки к месту их обслуживания и там уничтожал как можно больше пусковых установок и складских сооружений.
Пилоты штурмовиков А-10 использовали другую тактику. Они летали над дорогами, выслеживая из своих более медленных самолётов пусковые установки ракет «СКАД» в движении. Радар «Джистарс» был в состоянии заметить идущие по дорогам большие грузовики и направить туда A-10, чтобы выяснить, что же движется. К сожалению, и системе «Джистарс», и самим пилотам A-10 было нелегко отличить установку «СКАД» от простого гражданского тягача с прицепом. Однажды на дороге в Иорданию A-10 разбомбил несколько иорданских грузовиков, все находившиеся в машинах люди погибли.
Когда на Юго-Западную Азию снова опустилась ночь, пятьдесят самолётов морской пехоты произвели новый массированный авианалёт. На этот раз «Хорнеты», «Интрудеры» и «Праулеры» 11-й авиационной группы морской пехоты (АГ МП 11) атаковали Басру и окружающую город территорию. Капитан Джей «Гиннесс» Стаут, закалённый за девять лет службы в авиации морской пехоты боец, и его ведомый-новичок, лейтенант Джон «Като» Марион, оба повели свои F/A-18 на первое задание этой войны. Стаут и Марион вылетели в составе группы из шести машин на бомбардировку электростанции в 16 километрах к югу от Басры.
Каждая боевая группа неслась к целям в Ираке почти со скоростью звука, поддерживая полное радиомолчание. Группа Стаута разделилась на три части по два самолёта и спикировала на цель сквозь мощный заградительный огонь зенитной артиллерии и ракет «земля – воздух». Друг за другом шесть бомбардировщиков сбросили на электростанцию по пять 1000-фунтовых бомб MK83, круто развернулись наверх и на форсаже стремительно набрали безопасную высоту.
К концу второго дня боевых действий стало известно о потере ещё четырёх американских самолётов. Таким образом, общее число потерь составило восемь союзных бортов за четыре тысячи самолёто-вылетов. Кроме «Бронко» подполковника Эйкри было сбито два A-6E. Лейтенант Джеффри Зон и лейтенант Роберт Ветцель катапультировались из повреждённых машин и попали в плен. Лейтенантам Чарлзу Тёрнеру и Уильяму Костену не так повезло. Их самолёты A-6 были сбиты, и пилоты погибли. Майоры Донни Холленд и Томас Коуриц тоже погибли вместе со своими F-15E. Однако, при всей горечи этих смертей, даже самые оптимистичные довоенные оценки не предполагали столь низкого уровня потерь.
3. Война в воздухеПока союзники наносили удары с воздуха, американские наземные силы стали выдвигаться в северном и восточном направлениях на наступательные позиции вдоль границы Кувейта. Корпус морской пехоты США разместил лёгкие механизированные пехотные (ЛМП) батальоны в 16 километрах от кувейтской границы в качестве отвлекающих отрядов для прикрытия перемещаемых сухопутных сил Коалиции. VII бронетанковый и XVIII воздушно-десантный корпуса Армии США перестали фигурировать в передачах новостей, начав передислокацию в западном направлении. Боевые подразделения остались на месте, а транспорты служб тыла повезли нужные грузы на две секретные позиции. Части тылового обеспечения и боевого обслуживания, которые обычно находятся позади, теперь оказались впереди боевых войск.
В то время как союзные силы продвигались к западу, иракцы продолжали артиллерийские обстрелы Хафджи. Население городка уже давно эвакуировали, так что беспорядочный огонь не нанёс существенного ущерба и новых потерь не появилось.
Сотрудники планово-оперативного центра ВВС Коалиции тщательно распланировали и скоординировали первые два дня воздушных операций. Зная, ч то выполнение любого плана зависит от действий противника, о ни разработали специальную систему составления боевого порядка ВВС Коалиции на каждый день военных действий. Командование ВВС подготовило подробный список целей, н о их выбор на конкретный день операции предполагалось осуществлять из центра составления боевого порядка. На планирование каждого дня предусматривалось трое суток. Первые сутки отводились стратегическому планированию. Группа оценки степени нанесённого ущерба должна была решить, т ребуется ли повторная бомбардировка объектов. Исходя из развития событий, ц ели добавлялись или исключались из существующего списка, и в итоге создавался окончательный список объектов для воздушной бомбардировки. Вторые сутки работы посвящались оперативному планированию. Определялись задания для дозаправщиков, м аршруты полётов, с огласование операций дня во времени и позывные. На третьи сутки боевой порядок ВВС Коалиции передавался командирам боевых частей, ч тобы они планировали и координировали отдельные полёты и операции внутри каждого крыла и эскадрильи. Действия ВВС Коалиции 19 января стали первой проверкой этой методологии планирования.
Хотя трёхдневная система составления боевого порядка ВВС Коалиции оказалась прекрасной идеей, использовать её было сложно. В течение войны она постоянно вызывала раздражение командиров подразделений, а 19 января чуть не привела к катастрофе. Получив распоряжения по боевому порядку, командиры крыльев и эскадрилий просто оказались во временном цейтноте, распределяя боевые задачи. В результате одни группы располагали избыточными средствами подавления ПВО противника, а у других едва хватало зенитных ракет. Некоторые самолёты-заправщики были перегружены работой, тогда как другие находились вне зон маршрутов и не могли поддержать назначенные на этот день налёты.
Тем не менее, принимая во внимание огромные объёмы согласований, необходимых для обеспечения операций дня, можно сказать, что боевые вылеты 19 января прошли с небольшим количеством осложнений. В боевой порядок ВВС Коалиции на 19 января, кроме других, вошли 23-я тактическая истребительная эскадрилья и подразделения, составившие Смешанное авиационное крыло. Они начали осуществлять налёты в Северный Ирак из Инджирлика (Турция). Крыло, общим количеством превышающее сто самолётов, составляли F-4G, F-l6C, F-111E, EF-111, F-l6E, EC-130, KC-135 и АВАКС. 23-я тактическая истребительная эскадрилья представляла собой смешанную эскадрилью, в которую вошли главным образом «Уайлд Уизлы» F-4G и «Иглы» F-16C из европейских эскадрилий.
В Европе пилотов этих F-16C и F-4G готовили к выполнению заданий малой дальности на малых высотах по подавлению ПВО наступающей Советской армии. Им пришлось быстро перестраиваться на работу в Ираке: требовалось летать на расстояния в сотни километров в глубь иракской территории и подавлять ПВО противника со средних и больших высот.
В ВВС Коалиции турецкие операции Смешанного авиационного крыла обозначали как «удары задней дверью». Крыло посылало в Северный и Западный Ирак не менее трёх штурмовых групп в день. Некоторые из них были огромными, до шестидесяти машин, их строй растягивался на 65 километров. Пилоты называли такой строй «65-километровым убийцей». Операции из Турции открыли второй фронт воздушной войны. Теперь союзники могли атаковать любую точку в Ираке без необходимости совершать перелёты в тридцать пять часов из континентальной части Соединённых Штатов или в семнадцать часов с военно-морской базы на острове Диего-Гарсия.
Воздушные налёты на южные районы Ирака продолжались с прежней интенсивностью. На третий день боевых действий предусматривались три больших волны истребителей F-16 для первых дневных налётов на иракскую столицу. Назначенный на раннее утро рейд так и не состоялся вследствие проблем с планированием и оперативным управлением. Второй волне из пятидесяти самолётов в полдень изменили задание на бомбардировку объектов обслуживания ракет «СКАД» на базе H-3 в Западном Ираке. И только группа Q, третья запланированная волна, единственная нанесёт 19 января удар по Багдаду.
На Кувейтском театре военных действий массированные налёты начались в 6 часов утра: четыре B-52 разбомбили дивизию Республиканской гвардии Ирака «Медина». Волна за волной самолёты B-52, F/A-18 и F-l6 почти до полуночи атаковали позиции дивизий Республиканской гвардии Ирака «Медина», «Хаммураби» и «Тавакална»[8].
В середине дня большая волна американской авиации вылетела из Саудовской Аравии, взяв курс на север, на Багдад. Группа Q (более восьмидесяти самолётов) осуществляла первый дневной налёт на столицу Ирака и столичный регион. Этот рейд станет самой крупной скоординированной воздушной атакой Войны в Заливе.
Примерно в 560 километрах к югу от саудо-иракской границы группа Q встретилась с самолётами-заправщиками, «дозаправилась» и около 16 часов двинулась к Багдаду. Возглавляли атаку четыре истребителя F-15C, за которыми шли восемь F-4G «Уайлд Уизел» и два EF-111 «Рэйвен». Истребители F-l5 будут прикрывать группу от иракской авиации, а самолёты F-4 и EF-111 – подавлять средства ПВО противника. Сразу за передовым отрядом двигалось семьдесят два F-l6, каждый нёс по две 2000-фунтовых бомбы.
Капитан Сезар «Рико» Родригес осуществлял боевое патрулирование границы Саудовской Аравии. Во время полёта он получил приказ присоединяться к собирающейся воздушной армаде, сопровождать четыре передовых F-15E и одну из первых групп F-16 при ударе юго-западнее Багдада. Капитана Родригеса с его ведомым Гэри Андерхиллом поставили контролировать воздушное пространство позади передовых частей ударной группы и прикрывать их отход из района цели.
Взяв курс на север, Родригес и Андерхилл вывели свои F-15C выше и позади ударной группы. С высоты 9144 метра они имели прекрасный радиолокационный обзор далеко впереди атакующей группы. Когда F-15 и F-16 завершали бомбардировку и разворачивались в южном направлении, на радаре Рико появились два иракских самолёта. Оба F-15C пошли вниз к самолётам противника на скорости 1.1 Маха.
Под собою капитан Родригес видел, что американские ударные самолёты рванулись на юг, а иракские «миги» преследуют американцев. Оба иракца взяли в прицел замыкающий F-16. К счастью, «миги» находились вне зоны поражения, а F-16 обладал превосходящей скоростью и уходил от них.
Родригес и Андерхилл круто нырнули к целям. Иракские пилоты были так увлечены погоней за американским самолётом, что не замечали снижающиеся к ним «Иглы», пока один из «мигов» не обнаружил на себе луч сопровождения цели капитана Родригеса. Как только иракские лётчики поняли, что из охотников превратились в дичь, они прекратили погоню, развернулись на север и отступили.
Родригес решил не преследовать отступающие самолёты. Он и его ведомый уже практически легли на обратный курс, но тут диспетчер АВАКСа объявил о двух «засвеченных» целях всего в 20 километрах от их позиции. Эти перехватчики преследовали отряд из A-7 авиации ВМС, который покидал район после участия в грандиозной бомбардировке.
Для современного реактивного истребителя 20 километров слишком близко для спокойной работы. Требовалось действовать стремительно. Родригес положился на интуицию. Он сбросил внешние подвесные топливные баки и захватил на автоматическое сопровождение ведущего иракца, который уже находился всего в 12 километрах. Андерхилл и Родригес сократили расстояние до 8 километров, ожидая идентификации подтверждением от диспетчера АВАКСа. Поскольку в районе присутствовало много авиации, оставались сомнения, «свой» это самолёт или «чужой». Капитан Родригес удерживался от огня, пока собственными глазами не увидел, что приближающийся истребитель иракский. Убедившись, он дал подтверждение своему ведомому, затем круто свернул с линии огня. В этот момент Андерхилл захватил цель и выпустил ракету с радиолокационной головкой наведения AIM-7. Первый «миг» взорвался – БУМ!
Второй «миг» летел прямо на Родригеса. Капитан перешёл к обороне и сделал несколько крутых виражей, выходя иракцу в хвост. Пытаясь уклониться от F-15, иракский пилот перевернулся на спину и начал делать петлю вниз, этот манёвр называется «сплит-S». Однако в пылу сражения лётчик забыл о высоте: он находился не выше 305 метров. С такой высоты у него не было шансов завершить начатый манёвр. Он воткнул свой самолёт прямо в землю – БАХ! Весь бой продолжался менее двух минут.
Вторая группа из F-16, под кодовым названием «Коллар», направлялась к ядерному исследовательскому центру площадью 130 га в южном предместье Багдада Таваита, на берегах реки Тигр. Именно этот центр бомбили израильтяне в 1981 году. Иракцы впоследствии заново выстроили реакторы, которые были полностью разрушены бомбёжкой. Теперь настала очередь американцев. Группа «Коллар» уклонялась от шквала ракет «земля – воздух» и зенитных снарядов, которые летели из хорошо укреплённой территории ядерного центра. Пилотам F-16 приходилось постоянно совершать манёвры, и все семь «Фалконов» группы «Коллар» сбросили 2000-фунтовые бомбы на цель с максимальной дальности, не нанеся существенного ущерба. К счастью, ни один из семи самолётов не был сбит, все благополучно вернулись на базу.
Группа за группой «Фалконы» пикировали на назначенные объекты внутри и вокруг Багдада. Впервые иракцы могли своими глазами видеть цели. Огромное количество зенитных орудий непрерывно посылало в небо ракеты «земля – воздух». «Уайлд Уизлы» группы Q быстро расстреляли все свои ракеты «ХАРМ» и повернули обратно.
Заключительным отрядам F-16 пришлось очень нелегко.
Майор Джеффри Тайс (позывной «Строук 1») вёл на цели в Багдаде одну из последних групп, в которую входило шестнадцать F-16. Четыре самолёта атаковали Главное управление ВВС Ирака в центре столицы, ещё четыре бомбили штаб-квартиру Республиканской гвардии, а лично Тайс повёл остальные восемь «Фалконов» на нефтеперегонный завод. «Всё было довольно спокойно, пока мы не оказались в 65 километрах южнее нашей цели, вот тут действительно началось», – вспоминал Тайс.
В районе Багдада было облачно. В просветы между облаков Тайс и его товарищи с трудом успевали заметить нужные объекты. Когда же майор Тайс набрал высоту для атаки, облака немного разошлись, открыв нефтеперегонный завод. «Строук-1» спикировал и положил бомбы точно в цель. Нефтеперегонный завод охватило пламя.
Через несколько секунд иракская зенитная ракета настигла «Строук-4», когда тот уже отходил от цели. Капитан Гарри M. Робертс сумел катапультироваться, прежде чем его F-16 рухнул на землю. В небо взмыла вторая ракета, она шла прямо на майора Тайса. «Строук-1» не смог увернуться, и ракета серьёзно повредила самолёт. Майор Тайс отчаянно старался удерживать повреждённый F-16 в вертикальном положении, затем повернул на юг. Несколько самолётов двигались на близком расстоянии от Тайса, пытаясь оказать помощь. Всё кончилось тем, что они беспомощно летели рядом, способные лишь говорить майору слова поддержки по радио. «Строук-2» радировал Тайсу, что он находится в 330 километрах от границы и держит курс на юг.
Вскоре стало ясно, что машина майора Тайса не дотянет до своей территории. Еще несколько секунд, и двигатель заглох, затем появилось сообщение о пожаре в отсеке двигателя. Майор хладнокровно доложил о своём положении и катапультировался на высоте 6000 метров при скорости 320 километров в час. Катапультируемое кресло вынесло пилота из разбитого самолёта. Парашют спокойно возвращал майора Тайса на землю. Пролетев сквозь облака, Тайс увидел, что вот-вот опустится в центр лагеря бедуинов. Времени, необходимого, чтобы ускользнуть от бедуинов, у него не было. Они сразу же набросились на лётчика. Иракские кочевники доставили майора Тайса в местное отделение полиции за вознаграждение в десять тысяч динаров. Его отвезли в Багдад, пытали, допрашивали и посадили в тюрьму.
37-е тактическое истребительное крыло ВВС США базировалось в Хамис-Мушайте, скрытом горами на юго-западе Саудовской Аравии. Оперативная секция крыла получила донесения с оценкой повреждений реакторов в Таваите от бомбардировки группы «Коллар». Пилотам «Найтхоков» приказали начинать планирование налётов самолётов-невидимок на ядерный исследовательский центр.
37-е крыло включило Таваиту в расписание в течение сорока восьми часов. Пилотов проинформировали о рейде глубокой ночью в 20 часов. К 23 часам все находились в своих самолётах и начали предполётные проверки. В полночь почти невидимые бомбардировщики поднялись в воздух. Их маршрут к цели и обратно составлял 3336 километров. Подойдя к иракской границе, они состыковались с самолётами-заправщиками, чтобы дозаправиться топливом перед полётом над территорией противника.
Первыми в район цели прибыли самолёты РЭБ, начавшие радиоэлектронное подавление вражеских радиолокационных средств. Иракские командиры быстро сообразили, что за этими действиями американцев последуют бомбардировки. Защитники Таваиты немедленно открыли огонь, заполняя ночной воздух смертоносными потоками зенитных снарядов и ракет. Они продолжали извергать в небо над ядерным центром свинец, пока стволы их орудий не раскалились настолько, что стрельбу пришлось прекратить, дабы они не развалились. Через две минуты над целью появились F-117, они сбрасывали бомбы с лазерным наведением с интервалом в две секунды. Меньше чем через минуту «Найтхоки» уже поворачивали домой. Они возвращались в Таваиту несколько раз, пока не убедились, что центр полностью выведен из строя. В результате их бомбардировок были полностью уничтожены два реактора и несколько зданий, третий реактор получил серьёзные повреждения.
Однако известия о ходе воздушной войны 19 января остались в тени известий об обстрелах «СКАДами». Перед рассветом по Израилю было выпущено ещё три «СКАДа». Днём в страну начали прибывать два батальона американских ракетных комплексов «Пэтриот». Впервые в своей истории Соединённые Штаты развёртывали собственные силы на территории Израиля. «Пэтриоты» немедленно встали на боевое дежурство по защите населения от новых атак «СКАДов».
Прибытие комплексов «Пэтриот» освещалось широко, а вот об операции «Охота на «СКАДы» говорилось мало. Однако на её проведение бросили огромное количество авиации. Многим самолётам отменили запланированные боевые задания. Целую ударную волну, которая должна была бомбить центр Багдада, отправили атаковать базы H-2 и H-3. Американские разведывательные спутники в постоянном режиме отслеживали запуски «СКАДов». Ещё больше авиации вступило в бой с прибытием в Персидский залив авианосца ВМС США «Теодор Рузвельт». Он добавил новое авиакрыло к двум другим, уже выполняющим боевые вылеты с авианосцев «Мидуэй» и «Рейнджер». При интенсификации налётов американцев на Республиканскую гвардию Ирака потерпел крушение один F-4G. Это случилось над территорией Саудовской Аравии: самолёт пытался вернуться на базу, получив серьёзные повреждения от огня зенитной артиллерии. Оба члена экипажа катапультировались и выжили.
Союзники продолжали бросать на иракцев всё, что только можно. Даже подводный флот ВМС США внёс свою лепту – быстроходная ударная подводная лодка «Луисвилл» (SSN-724) запустила по Ираку крылатую ракету «Томагавк». Впервые в истории войн погружённая подводная лодка атаковала наземную цель.
4. Перемалывание живой силы СаддамаК 20 января общее количество самолёто-вылетов превысило семь тысяч. Однако всё чаще самолеты возвращались с заданий с полным боезапасом на борту. Жёсткий порядок боевого применения требовал, чтобы пилоты, прежде чем открывать огонь, получали положительное опознавание цели. Такие ограничения были введены для сведения к минимуму количества жертв среди мирного населения, а также ради экономии боеприпасов. Погода ухудшалась, а плохая видимость затрудняла уверенное опознавание объектов. Сложные погодные условия тоже заметно затянут воздушную кампанию.
Несмотря на плохую погоду, итальянский контингент «Торнадо» вылетел на выполнение второго боевого задания в этой войне. Группа из восьми итальянских самолётов получила приказ бомбить иракские позиции в Южном Кувейте. Вследствие имевших место на прошлом задании затруднений с дозаправкой в воздухе заправщиками KC-135 только четыре машины из восьми «Торнадо» несли бомбы и атаковали цель. Остальные имели внешние подвесные топливные баки и пополняли запасы топлива своих сослуживцев. Эта система дозаправки в воздухе однотипным самолётом оказалась значительно более эффективной, поэтому итальянцы до конца войны использовали баки «товарищей».
Облачность также мешала работе Группы оценки степени нанесённого ущерба. Требовалось точно определить цели как разрушенные, прежде чем они исключались из общего списка. Подавляющее большинство задействованных разведывательных спутников имело сенсоры визуального наблюдения. Иначе говоря, они могли «видеть» цели на поверхности земли только при безоблачном небе. ВВС США предпочли системы наблюдения космического базирования разведывательным самолётам современных технологий и сняли с вооружения сверхзвуковой стратегический разведчик SR-71 «Блэкберд». В эксплуатации оставался только устаревший U-2. Таким образом, наши возможности собирать разведывательные данные серьёзно сократились. Единственным дополнительным вариантом оказались разведывательные полёты на малой высоте истребителей F-14 и F-15. Однако этот вариант не только был рискованным, но и сокращал количество возможных боевых самолёто-вылетов. Война шла, но «Охота на «СКАДы», сорвавшиеся задания и недостаток своевременных данных для оценки степени нанесённого ущерба замедляли её ход до черепашьего шага. Плохая погода продержалась по 23 января.
Несмотря на проблемы с оценкой нанесённого ущерба, военный пресс-секретарь объявил, что «союзные бомбардировщики полностью разрушили реакторы иракского ядерного центра и систему противовоздушной обороны страны», а также, что «серьёзно сокращены возможности вещания национальной теле– и радиовещательной компании Ирака». Потери сил Коалиции возросли до пятнадцати самолётов, девять из которых являлись американскими. Одним из пострадавших самолётов был F-15E из 4-го тактического истребительного крыла. Пилот – полковник Дэйвид Эберли, оператор бортового вооружения – Томас Гриффит. Их сбила одна из трёх выпущенных по ним ракет «земля – воздух». Эберли и Гриффит катапультировались и три дня успешно избегали встреч с иракцами, продвигаясь в сторону Сирии. Удача покинула их уже на границе, обоих захватили в плен, отправили в Багдад и там посадили в тюрьму. Другой самолёт, A-6E, был повреждён огнем зенитной артиллерии, однако смог возвратиться и совершить посадку на авианосец. Повреждения оказались настолько значительными, что ВМС записали самолёт в потери.
20 января по Саудовской Аравии было выпущено девять «СКАДов». Большинство из них перехватили ракеты «Пэтриот». «Охота на «СКАДы» в Западном Ираке, по всей видимости, приносила плоды.
По Израилю «СКАДами» не стреляли.
1-й батальон 12-го (артиллерийского) полка морской пехоты при поддержке 1-го ЛМП батальона провел первый в этой войне рейд артиллерии. Именно эта артиллерийская часть морской пехоты первой открыла огонь и во время войны во Вьетнаме. Под покровом ночи подразделения 1-го ЛМП батальона покатились вперёд по пустыне. Приблизившись к границе Кувейта, бронемашины рассредоточились, чтобы создать щит между иракцами и уязвимыми артиллерийскими частями. Батареи «F» и «С» двигались на север позади машин пехоты. Как только они начали выдвигаться, был запущен дистанционно управляемый летательный аппарат, имевший задание прочёсывать местность севернее границы и обозначить цели. Беспилотники морской пехоты разработаны, чтобы летать над территорией противника, передавая на командный пункт видеосигнал реального времени. Аппараты оснащены приборами как дневного, так и ночного видения, но в плохую погоду они малоэффективны. Поскольку небо покрывали сплошные облака, морские пехотинцы не смогли обнаружить значимые цели.
Пока беспилотники пробирались над расположением иракских войск, морские пехотинцы держали позиции охранения, а батареи «F» и «С» ждали команды «пуск». То ли иракцы расслышали в небе гудение беспилотников, то ли их насторожил радиообмен морских пехотинцев, но они объявили тревогу и запустили собственные беспилотные аппараты в поисках морской пехоты. К счастью, им так же не повезло с облаками, как и американцам. Иракцы не пали духом и начали вслепую расстреливать артиллерийские снаряды по пустыне. Примерно в 1 час ночи батарея «F» доложила о падающих снарядах, к тому же там заметили иракский беспилотник. Морские пехотинцы продолжали оставаться на позициях, ожидая указания цели.
В конце концов около 3 часов утра командиры морской пехоты пришли к выводу, что беспилотник не сможет обнаружить запланированную цель, и дали приказ открывать огонь по заранее установленной второстепенной цели. Батарея «С» находилась вне досягаемости второстепенной цели и не стреляла. Батарея «F» примерно в 3 ч. 15 мин. дала залп. Затем обе батареи, а за ними прикрывающая часть, устремились на юг в безопасное место, закончив, таким образом, первый артиллерийский рейд.
Следующей ночью иракские коммандос из 36-й пехотной дивизии (сто пятнадцать бойцов при поддержке артиллерии) атаковали разведывательное подразделение 1-й дивизии морской пехоты на полицейском посту (НП-6) у саудо-кувейтской границы. Восемнадцать морских пехотинцев отбили атаку и отошли с позиции, когда ожидался массированный артиллерийский обстрел. Начало наступления иракцы провели хорошо. Несколько бойцов вышли в тыл расположения морских пехотинцев. Они имели численное преимущество и возможность вести перекрёстный огонь, однако по неизвестной причине иракцы даже не попытались взять позицию.
Скорее всего, этот отряд был разведывательной силой, прощупывающей наши позиции, и имел целью лишь обеспокоить подразделение морской пехоты огнём. Однако непонятно, почему отряд, имеющий численное превосходство и прекрасную позицию, не продолжил бой. Возможны два варианта. Первый: иракские перебежчики, которые перешли фронт на рассвете 21 января, сообщали, что вся их рота намеревается этой ночью сдаваться. Когда же отряд обнаружил, что пост занимают не арабы, а американцы, бойцы изменили своё решение, и огонь всего лишь прикрывал их отступление. Второй возможный вариант, как мне представляется, состоит в том, что иракцы шли с решимостью взять позицию, но один из пяти погибших в бою иракских бойцов являлся командиром отряда. Оставшись без руководства, иракский отряд отступил.
21 января по Эр-Рияду и Дахрану было выпущено несколько «СКАДов». Ракеты «Пэтриот» перехватили минимум два, при этом ни один из остальных ущерба не нанёс. По Израилю уже второй день «СКАДов» не выпускали.
Союзники сбили ещё два иракских самолёта, своих потеряли три. Одной из американских потерь стал F-14 ВМС США, которому ракета «земля – воздух» снесла хвост во время фоторазведки. Пилот лейтенант Девон Джоунз и оператор бортовой аппаратуры лейтенант Лоренс Слейд катапультировались. Каким-то образом они разошлись. Лейтенант Слейд попал в плен, а пилоту удалось уйти от иракцев и активировать свой радиомаяк. Два находившихся на патрулировании штурмовика A-10 «Тандерболт» (пилоты Рэнди Гофф и Пол Джонсон) поймали сигнал, вызвали помощь и барражировали в этом районе, пока не прибыл вертолёт специальных операций ВВС. Когда вертолёт уже приближался к пилоту сбитого самолёта, A-10 заметили иракский грузовик, двигающийся прямо на пилота и спасателей. Штурмовики тотчас развернулись и уничтожили машину огнём своих 30-мм пушек. Лейтенанта Джоунза подобрали и благополучно доставили на базу.
22 января «СКАДы» снова полетели в Израиль и Саудовскую Аравию. На этот раз израильтяне были готовы: все «СКАДы» были перехвачены ракетами «Пэтриот».
Сухопутные силы Армии Соединённых Штатов впервые познали вкус борьбы, когда бойцы 1-го взвода 3-го эскадрона 3-го бронекавалерийского полка наткнулись на саудовскую пограничную заставу, где шёл бой. Американские солдаты пришли на помощь союзникам-саудовцам и отвлекли на свои боевые машины «Брэдли» взвод иракцев. Последовала короткая схватка: два иракца были убиты, шесть взяты в плен, два американских кавалериста получили незначительные ранения.
После заката 22 января камуфлированный вертолёт «Чинук» британских Королевских ВВС поднялся в ночное небо, взяв курс на Ирак. В вертолёте летели восемь вооружённых до зубов бойцов САС[9]. Они мчались над пустынной равниной со скоростью 168 километров в час. Пилот, прекрасно подготовленный к операциям в ночное время суток, мастерски обходил здания и линии электропередачи на территории противника. Восемь коммандос имели опасное задание перерезать подземные линии связи между Багдадом и местами запуска оперативно-тактических ракет «СКАД» в пустыне северо-западной части Ирака. Второй целью было найти и уничтожить пусковые установки «СКАДов».
В 21 час «Чинук» едва коснулся земли в назначенной зоне приземления, за несколько секунд сержант Энди Макнаб со своей группой САС десантировался, а вертолёт исчез в ночной темноте. Теперь Макнаб и его бойцы (Винс Филлипс, Боб Консильо, Стив «Легз»
Лэйн, Крис[10], Йэн «Дингер» Принг, Майк[11] и Малколм «Стэн» Макгаун) лежали тихой тёмной ночью в глубине территории Ирака примерно в 50-ти километрах к западу от авиабазы Эль-Асад. Сирийская граница от них находилась в 100 километрах на северо-запад.
Группа выждала десять минут, привыкая к новым условиям, потом быстро выдвинулась из зоны десантирования в пункт сбора. Там они спрятали большую часть своего снаряжения и нашли безопасное место, чтобы укрываться в светлое время суток. Сложив снаряжение и установив оборонительный периметр, Макнаб и его люди отдыхали, ожидая наступления следующей ночи.
Когда война превратилась в повседневную работу, количество боевых вылетов сократилось до 190. Ужасная погода декадами закрывала цели плотным покровом облаков по всему Ираку. Тем не менее Коалиция поддерживала темп, которого ещё не видел мир. Союзные пилоты жили в постоянном цикле – постановка задачи, вылет, разбор полёта и отдых. Потом всё начиналось сначала. Время от времени на задание вылетали новые пилоты, а прежние получали отдых. Круглосуточность воздушных операций гарантировала, что в каждый конкретный час где-то на театре военных действий практически неизбежно идёт бомбёжка целей. К этому времени объединённая система противовоздушной обороны Ирака уже совершенно не действовала, иракская авиация поднималась в воздух только для того, чтобы уйти в «безопасное место». В Багдаде не хватало продовольствия, горючего, не было возможности оказывать жителям коммунальные услуги.
Одной из целей этого дня являлось производственное предприятие западнее Багдада. Его бомбили и полностью разрушили. Американский военный пресс-секретарь объявил, что уничтожено предприятие по производству химического оружия. Однако иракцы привезли западных журналистов на завод, заявив, что союзники атаковали фабрику детского питания. Чтобы подтвердить свои заявления, они водрузили на развалины кустарную вывеску «Фабрика детского питания». А вот окружающее комплекс ограждение из колючей проволоки и военный гарнизон репортёрам не показали.
К этому моменту некоторые иракские солдаты на передовой уже устали от войны. Кто-то стал переходить линию фронта, чтобы сдаться, другие просто дезертировали и шли домой. Количество иракских военнопленных уже приблизилось к трём сотням и росло с каждым днём.
Военно-морские силы с начала боевых действий постоянно продвигались в западные и северные районы Персидского залива. Проводилась масштабная операция по тралению мин. Кроме того, патрульные самолёты активно выслеживали иракские суда. 22 января на открытой воде был обнаружен иракский минный заградитель T-43, который затем атаковали четыре «Интрудера». Корабль получил серьёзные повреждения, но не затонул. В другом столкновении американские корабли вывели из строя один сторожевой катер и отогнали два других. В предрассветные часы 23 января разведывательный самолёт морской авиации засёк торговое нефтеналивное судно, оказывавшее помощь иракским сторожевым катерам в северной части Персидского залива. С первыми лучами солнца к цели направилась ударная группа. Палубные штурмовики A-6E лишили танкер хода. Другой самолёт потопил патрульный катер класса «Жук» и судно на воздушной подушке, которые заправлялись у танкера.
5. Война в прайм-таймПлан наземного наступления генерала Шварцкопфа предусматривал удержание иракской армии на месте и совершение отчаянного броска через Ирак. Чтобы реализовать план, требовалось убедить иракцев в том, что союзники будут наступать через саудо-кувейтскую границу с одновременной десантной операцией морской пехоты. Поэтому Коалиция приступила к действиям по введению противника в заблуждение. Пока французы, XVIII воздушно-десантный корпус и подразделения VII бронетанкового корпуса скрытно перебрасывались на запад, другие сухопутные части выдвигались к кувейтской границе. Эти части намеренно привлекали к себе внимание, осуществляя смелые ночные разведывательные дозоры, артиллерийские рейды и активный радиообмен. 23 января один из патрулей наткнулся на несколько иракцев, вследствие чего произошло новое столкновение на границе.
Вечером министр обороны США Дик Чейни и генерал Колин Пауэлл давали пресс-конференцию в Пентагоне. И Чейни, и Пауэлл вели себя уверенно, подтвердили, что события развиваются значительно лучше, чем ожидалось. Однако они предостерегли от чрезмерного оптимизма, говоря, что война ещё далека от завершения. Пауэлл представил карты, видеозаписи и объявил статистические данные. Во время своего выступления он рассказал Саддаму Хусейну и всему миру именно то, что и случится. Генерал сказал об иракских сухопутных силах: «Мы собираемся отрезать их, а затем уничтожить».
23 января было совершено всего 1900 самолёто-вылетов. Совсем скоро ситуация изменилась. Пока генерал Пауэлл обсуждал объективные трудности в работе Группы оценки степени нанесённого ущерба, над Юго-Западной Азией небеса стали очищаться. По Басре, «второму» городу Ирака, уже наносились удары с воздуха.
Французы полностью приостановили воздушные операции, когда испортилась погода. 23 января они возобновили полёты. Французская авиация, во взаимодействии с американскими, британскими и итальянскими штурмовыми самолётами, атаковала крупную военно-морскую базу южнее столицы Кувейта. Из пятидесяти оборонявших базу зенитных батарей только три остались в строю. Практически устранив ракетную угрозу, союзная авиация атаковала с высоты 4570 метров, чтобы избежать огня оставшихся зенитных орудий. Они разбомбили военные корабли, постройки и объекты противовоздушной обороны. При одном из налётов союзники потеряли ещё один F-16. Пилота спасли.
В 21 час Макнаб с тремя бойцами САС двинулся в путь. Оставив остальных четверых бойцов охранять укрытие, они ушли в темноту производить рекогносцировку района. Почти всю ночь Макнаб осматривал местность вокруг их позиции. К собственному удивлению, Энди обнаружил, что команда находится не в таком уж безлюдном месте. Разведотряд шёл по плантациям, с севера и юга были постройки. Они заметили несколько стоянок бедуинов и два иракских взвода ПВО с мощными зенитными орудиями, стоявшие примерно в 300 метрах от места их укрытия. Это было слишком близко. Макнаб также нашёл основной путь подвоза, который приведёт их к цели. Энди, Стэн, Дингер и Майк вернулись на свой охраняемый аванпост задолго до рассвета. Так же, как предыдущей ночью, они устроились на отдых до следующей темноты. Однако уже вторую ночь подряд команда не смогла установить радиосвязь. Макнаб решил возвратиться в зону десантирования и встретить вертолёт, чтобы заменить радиоаппаратуру, а также перебазироваться подальше от опасных зенитных орудий.
24 января при чистом небе союзники сделали более двух тысяч боевых вылетов. ВВС США снова начали «пахать бункера». 2000-фунтовые бомбы точного наведения повалились на многочисленные подземные авиационные ангары. Эти бомбы пробивали железобетонные крыши и детонировали внутри укрытий, разнося всё в клочья. Примерно в это время появились слухи, что Саддам Хусейн так недоволен своими командирами военно-воздушных сил, что лишил их постов, а заодно и жизни.
После тревожного ожидания хорошей погоды капитан Джей «Гиннес» Стаут наконец получил первое боевое задание за неделю. Он летел в составе группы из четырёх самолётов. Целью группы являлся комплекс зданий в Эль-Кувейте, где предположительно располагался передовой штаб III корпуса Армии Ирака. Заместитель Стаута из VMFA-451, майор Дэйвид «Дип» Гулд, зашёл первым. Лейтенант Джон «Като» Марион снова был ведомым Стаута. Билл Баки завершал удар в качестве ведомого «Дипа».
Каждый из четырёх F/A-18 с высоты 4570 метров сбросил на комплекс 1000-фунтовые бомбы, записав на свой счёт прямые попадания. При бомбёжке погибли один генерал и несколько офицеров штаба. Опасаясь повторного налёта, иракцы покинули расположение.
Три иракских истребителя-штурмовика F-1 «Мираж» попытались прорваться в южном направлении через саудовскую границу. Операторы АВАКСа засекли авиацию противника. Капитан Королевских ВВС Саудовской Аравии Аид Салех аш-Шамрани получил задание перехватить самолёты-нарушители[12]. Капитан аш-Шамрани догнал иракцев и атаковал. Два самолёта он сбил ракетами AIM-9 «Сайдуиндер», третий отступил на север. Капитан немедленно стал героем для народа своей страны.
Тем временем союзные военно-морские силы в Персидском заливе медленно, но неуклонно брали иракцев в тиски. Их район становился всё меньше и меньше. Рано утром «Интрудеры» с авианосца ВМС США «Рузвельт» (CVN-71) потопили патрульный катер типа «Жук»[13] и серьёзно повредили минный заградитель. Вскоре после полудня ракетный фрегат ВМС США «Кертс» (FFG-38) получил приказ отправляться к острову Кура, расположенному в 22 километрах от побережья Кувейта, чтобы участвовать в захвате обороняющих его иракцев. Удвоив минную разведку, «Кертс» двинулся в назначенный район на скорости 37 километров в час, уклоняясь от мин и авиации противника. В 12 ч. 52 мин. «морские котики» при поддержке вертолётов и «Кертса» взяли остров штурмом и захватили минный заградитель, который был выведен из строя днём раньше. «Когда мы показались, эти люди страдали и подумывали бросить корабль. Мы постарались помочь им привести в исполнение своё решение. Всего мы взяли пятьдесят одного иракского пленного: двадцать два человека с корабля и двадцать девять с острова».
Другие члены Коалиции проводили операции по очистке вод Персидского залива от кораблей противника. Военно-морской корабль ВМС Саудовской Аравии потопил противокорабельной ракетой «Гарпун» иракский минный заградитель. Война уже поднималась и в реку: при налёте авиации ВМС США на иракскую военноморскую базу Умм-Каср пострадали четыре корабля.
В середине дня юный пастушок, разыскивая отбившуюся от стада овцу, перегнулся и заглянул за край вади. Вместо овечки он увидел лицо Энди Макнаба. Мальчишка с криком помчался в сторону взвода зенитчиков.
Все коммандос сразу осознали риски. Им нужно было уходить как можно скорее. Бойцы САС – настоящие профессионалы. Они методично проверили снаряжение, выпили, сколько смогли, воды и набили желудки шоколадом. Затем наполнили фляжки, упаковали только самое необходимое снаряжение и сделали последнюю попытку выйти на связь. Через три минуты все были готовы выступать. Они выскочили из вади, когда до заката оставалось ещё больше часа. Если суметь раствориться в ночи, они вернутся к пункту сбора и перебазируются в более безопасное место. Только бы дотянуть до темноты.
Группа Макнаба из вади взяла на запад, потом повернула на юг, где простиралась плоская пустыня. Всего через десять минут на них уже неслись два иракских БТРа и грузовик с пехотинцами. Коммандос залегли. Один из бронетранспортёров подошёл угрожающе близко, Легз выстрелил реактивной гранатой. Она с громким свистом пронеслась по пустыне. Взрыв повредил гусеницы одного БТРа. Машина больше не могла двигаться, но других повреждений не получила. Оба БТРа открыли огонь из своих пулемётов крупного калибра, пехоты посыпалась из грузовика. Иракцы отчаянно стреляли, не зная, где находятся враги и каково их количество.
Теперь Макнаб и семь его товарищей лежали посреди плоской иракской пустыни, не имея никакой возможности укрыться. Противник серьёзно превосходил их и числом, и вооружением. Им противостояли две мощных бронемашины и, наверное, взвод пехоты. Ситуация не сулила ничего хорошего. Выбор у Макнаба был невелик.
Все восемь коммандос перешли на автопилот. Они отбросили всякое благоразумие и предусмотрительность и дали волю натренированным навыкам. Группа пошла в атаку: поочерёдно наступая короткими перебежками, они падали и стреляли, потом снова бежали вперёд. Ещё одна РПГ превратила грузовик в огненный столб. Когда британцы находились в пятидесяти метрах от неприятеля, второй БТР отступил. Майк и Дингер атаковали повреждённый бронетранспортёр. Находившиеся внутри идиоты не закрыли свою машину! Кормовой люк был широко открыт. Дингер забросил туда гранату, убив всех, кто там находился. К огромному изумлению спецназовцев, остальные иракцы отступили, оставляя как минимум пятнадцать человек убитыми и много раненых.
Всего через несколько мгновений боеспособный БТР снова начал осторожно наступать на Макнаба и его группу. Коммандос подхватили своё снаряжение и побежали в западном направлении. Поразительно, но никто из людей Макнаба не получил в этой схватке ни единой царапины.
К преследованию подключились ещё два грузовика, в которых находилось около сорока пехотинцев. Коммандос стреляли и отступали, стреляли и отступали, надеясь протянуть до темноты. Теперь в погоню включились два иракских «Ленд – Крузера». Группа Макнаба продолжала быстро отходить, и вот, наконец, они растворились в темноте.
В течение последующих нескольких часов спецназ играл с иракцами в кошки-мышки. Постепенно коммандос всё больше отрывались от своих преследователей. Они сделали ложный рывок на юг, потом уже развернулись на запад, в сторону Сирии. До союзной территории оставалось пройти 160 километров.
ВВС Великобритании на первой неделе войны проводили ночные бомбардировки с малой высоты. Подавляющее большинство налётов совершалось на хорошо обороняемые аэродромы. За шестьсот самолёто-вылетов британцы потеряли пять двухместных машин. Четверым из десяти лётчиков (капитанам авиации Джону Питерзу, Эйдриану Николу и двум другим) удалось катапультироваться, но они попали в плен.
Союзники продолжили кампанию по введению противника в заблуждение через передачи CNN. Командование антииракской Коалиции спровоцировало канал на освещение учебной высадки десанта морской пехоты под кодовым названием «Неотвратимый удар молнии». Пока корреспонденты телевидения смотрели и записывали, как морпехи быстро десантируются на берег с кораблей, стоящих в Персидском заливе, единственное большое шоссе, пересекающее северную часть Саудовской Аравии с востока на запад, было похоже на автостраду Сан-Диего в пятницу вечером. По шоссе бесконечной чередой двигались военные машины. Грузовики, в которых везли всё – от медикаментов до бензина, напоминали современный «Пони-экспресс». Водители менялись через определённое время, чтобы машины могли идти практически без остановок. Моторы грузовиков работали, пока в них не кончалось топливо. Заправки располагались по берегам Залива. Каждую машину в этом районе поставили в строй.
1-я пехотная дивизия Армии США – «Биг Ред Уан»[14] – последний раз сражалась в пустыне во время Второй мировой войны, когда помогала британцам разбить немецкие части Роммеля в Северной Африке. Теперь, находясь в составе VII корпуса, дивизия перебросила 1-й эскадрон 4-го кавалерийского полка в свой передовой район сосредоточения (ПРС) «Джанкшен-Сити». «Джанкшен-Сити» станет плацдармом для наступления дивизии «Биг Ред Уан» в Ирак, он располагался севернее городка Хафар-эль-Батин. Кавалерийский эскадрон окопался и создал постоянное прикрытие. После завершения укрепления района туда прибыли вертолётные подразделения 1-го эскадрона 4-го кавалерийского полка, чтобы поддерживать прикрытие с воздуха.
Как и предупреждал Колин Пауэлл, ВВС Коалиции продолжали «изолировать» иракцев в Кувейте. 25 января интенсифицировались воздушные налёты на склады снабжения, мосты, важные дороги и артиллерию противника.
Команда Макнаба двигалась в безлунной ночи. Путь на запад уводил их от неприятельских дозоров, равнина постепенно переходила в возвышенность, в лицо им дул резкий ледяной ветер. Стэн страдал от гипотермии и обезвоживания. Винс хромал – он повредил ногу во время дневного ожесточенного боя. Больные товарищи замедляли темп движения команды.
Около полуночи Энди Макнаб услышал звук идущего с севера самолёта. Он положил руку на плечо Винса и сказал, что группа останавливается, чтобы попробовать связаться с самолётом. Связь установить удалось, но коммандос не успели сообщить своих координат и описать обстановку, самолёт уже оказался вне зоны досягаемости. Радиоконтакт продолжался менее минуты. Обернувшись, чтобы дать приказ к выступлению, Энди обнаружил, что Криса, Винса и Стэна нет. Винс, по всей видимости, не расслышал приказа Энди остановиться, и три человека продолжили путь. Разведывательный отряд Энди теперь сократился до пяти бойцов.
ПЯТНИЦА 25.01.91 G-30
В первую ночь Макнаб с оставшимися людьми нашёл укрытие и остался в нём на день. С того момента, как их обнаружили в середине прошлого дня, они прошли пешком 85 километров. Бойцы хотели продолжать марш, но было бы слишком рискованно двигаться при свете дня. Они окопались в мокром снегу, стараясь не замёрзнуть.
По иракским военно-воздушным силам поползли разные слухи: о том, что каждый взлетающий самолёт сбивают; что даже укреплённые ангары не могут защитить авиацию от бомб; что Саддам Хусейн казнит командиров ВВС. 25 января двадцать четыре иракских лётчика приняли решение бежать в Иран. В этот день было сбито ещё три «мига», авиация Многонациональных сил потеряла один F/A-18 (пилот спасён).
В попытке дополнительно защитить береговые оборонительные порядки от десанта морской пехоты Ирак начал сливать в Персидский залив кувейтскую нефть. Это было только одно из злодеяний, совершенных под лозунгом защиты Кувейта. Такие методы приведут иракцев к обратным результатам. Загрязнение вод у кувейтской береговой линии заставит отключиться опреснительные установки, которые снабжали водой иракские оккупационные силы!
В конце дня Макнаб и его бойцы уже сильно страдали от холода. Они начали замечать появляющиеся симптомы гипотермии, совсем скоро у них не останется сил идти. Когда до захода солнца оставалось ещё больше часа, Макнаб решил продолжить марш.
Окружённые врагами британцы шли всю ночь. Они старались двигаться на северо-запад, к сирийской границе. В нужном направлении местность была выше: дул пронизывающий ветер, шёл дождь со снегом. Поэтому они повернули на север, чтобы оставаться ниже линии снега, но заметили крупные подразделения иракских войск. Им пришлось возвращаться, они снова поднимались в горы, пока могли терпеть холод и резкий ветер. Потом опять пошли на север и вниз. Прошагав всю ночь, таким обходным маршрутом они приблизились к своей цели всего на десять километров. На рассвете британцы нашли сухое место, где смогли укрыться от ветра и глаз неприятеля. Они продолжат переход, когда снова опустится ночная мгла.
СУББОТА 26.01.91 G-29
В полночь 1-я дивизия морской пехоты осуществила новый комбинированный рейд в Кувейт, приблизительно в 80 километрах от Персидского залива. Пока палубные самолёты радиоэлектронной борьбы EA-6B подавляли иракские обзорные РЛС, восемнадцать ЛБМ с 25-мм пушкой, миномётами и противотанковыми ракетами выдвинулись через границу на расстояние километра от иракских позиций. Развернулись передовые наблюдатели, передовые авиационные наводчики, разведчики и миномётчики. Вслед за ними пошла самоходная артиллерия морской пехоты, она встала примерно в двенадцати километрах южнее района цели. Передовые наблюдатели вызвали артиллерию, пока миномётчики обстреливали район. Авиационные наводчики лазерами подсветили цели для самолётов F/A-18 Корпуса морской пехоты. Бомбёжка продолжалась около пяти минут, после чего морпехи быстро отступили. Иракцам потребовалось семь минут, чтобы ответить спорадическим, ненаправленным огнём артиллерии и пулемётов. Но к этому моменту морская пехота уже благополучно отошла.
Суббота прошла относительно спокойно. Было совершено всего около 1000 самолёто-вылетов. Поскольку союзники начали готовиться к наземным операциям, всё больше боевых вылетов имели целью сосредоточения иракских войск.
Ввиду того что иракцы практически не оказывали сопротивления, командование Коалиции решило впервые выпустить в бой французский истребитель-штурмовик «Мираж» F.l. Французские «Миражи» с начала войны отстранялись от полётов, потому что иракские ВВС имели их в своём составе и командование не хотело, чтобы французов случайно приняли за неприятеля. Утром в субботу «Ягуары» и «Миражи» провели два скоординированных налёта на центры снабжения Республиканской гвардии Ирака вдоль ирако-кувейтской границы.
В 15 ч. 30 мин. Макнаба с бойцами снова обнаружили, на этот раз пожилой человек, пасший коз. Одинокий иракец был дружелюбен и почти час пытался разговаривать с британцами. В конце концов, он побрёл дальше. Группе Макнаба требовалось снова выступать, и выступать немедленно. Они решили, что получат больше шансов спастись, если быстро выдвинутся к ближайшей дороге и под покровом темноты угонят какую-нибудь машину. Они надеялись, что смогут захватить «Ленд Роувер», тогда будет можно проехать по пустыне, избегая опасных дорог.
Коммандос заняли позиции и стали ждать, когда по дороге поедет одиночный автомобиль. В начале вечера на дороге показалась их жертва. Два человека Макнаба обстреляли машину, остальные выпрыгнули из тени с оружием наготове. Находившиеся в машине люди испугались до смерти. Пять британских коммандос сели в ньюйоркское жёлтое такси 1950-х годов и поехали дальше по дороге! На таком автомобиле не покатаешься по пересечённой местности.
Они проехали в ночи почти 30 километров, приближаясь к сирийской границе. Движение стало интенсивнее. Появились машины и впереди, и позади такси с британцами. Потом движение застопорилось: прямо впереди оказался иракский контрольно-пропускной пункт. Коммандос оказались в окружении. Если возникнет опасность, им придётся бежать. Иракский солдат начал обходить вереницу машин, разговаривая с каждым водителем. Он подошёл к желтому такси и заглянул в окно водителя. Легз выстрелил, убив солдата на месте. Британцы выскочили из машины и побежали на запад, методично расстреливая иракских солдат. Внезапность нападения и тридцать секунд автоматных очередей заставили иракцев растеряться. Макнаб с товарищами получил достаточно времени, чтобы раствориться в темноте.
Сейчас они избежали плена, но весь район был набит иракскими войсками. На бегу они слышали позади себя крики и ружейную пальбу. Макнаб вычислил, что они находятся всего в 13 километрах от границы. Взобравшись на небольшой холм, британцы смогли увидеть огни сирийского городка Абу-Кемаль. Они устремились вперёд, к свободе.
В 22 часа до границы оставалось только 10 километров. Опять стало очень холодно. Они шли вдоль реки, отчаянно стараясь продвигаться в нужном направлении, но не выдать себя. В полночь до сирийской границы было уже 7 километров. Тут путь к свободе британцам преградило большое вади.
Майк с Энди пошли вперёд, на поиски безопасной переправы. К удивлению Энди, на дне вади располагался палаточный лагерь какого-то подразделения иракской армии. Только Майк и Энди повернули обратно, снова раздалась ружейная стрельба. Легза, Дингера и Боба заметили. Теперь стреляли и по Энди с Майком. Разгорелась серьёзная перестрелка.
Следующие три с половиной часа Энди и Майк сражались, укрывались и ползли, стремясь избежать плена и смерти. Они продолжили пробираться в направлении Сирии. Когда до рассвета оставалось всего два с половиной часа, а боеприпасы у них почти закончились, Макнаб с Майком наткнулись на новое препятствие – путь им преграждала дорога, полная машин иракской армии. Они подползли к дорожной насыпи и, потратив последние патроны, пробились на другую сторону. Снова внезапность их атаки удерживала иракцев в оцепенении достаточно долго, чтобы два спецназовца исчезли в темноте. Пока они бежали, одна из автоматных очередей достала Марка. Он получил ранение в ногу и не мог больше двигаться. Теперь Макнаб бежал один.
До границы всего четыре километра, но неумолимо надвигается рассвет. Энди решил найти место для укрытия. Он заметил небольшой металлический мост через дренажную канаву, заполз под него и спрятался, надеясь, что его не обнаружат. Почти весь день он не шевелясь пролежал в канаве. Однако около 14 часов иракские солдаты нашли его, вытащили из укрытия, потом жестоко избили ногами и ружейными прикладами. Его воинские испытания закончились. Так же, как до него Клиффорда Эйкри и Джеффри Тайса, Энди Макнаба ждала суровая участь военнопленного в Ираке.
В западной части Персидского залива продолжало увеличиваться нефтяное пятно. Командующие союзников консультировались у специалистов, как лучше остановить поток нефти. Сначала союзное командование решило, что нужно поджечь источник разлива (нефтеналивной причал), чтобы сжечь как можно больше нефти. Разведывательные вертолёты установили, что причал уже горит. Тогда было решено разбомбить нефтепровод, питающий этот причал. 27 января бомбардировщики F-111 разнесли кувейтские нефтепроводы, в результате утечка нефти в Персидский залив прекратилась.
Королевские ВВС перешли на средние высоты и шестью «Торнадо» GR.I атаковали огромный склад боеприпасов в районе Басры. На следующий день они возвратились в Басру и разбомбили там крупный нефтеперегонный завод. Французские «Ягуары» и «Миражи» тоже вернулись к своим целям и снова бомбили центры управления Республиканской гвардии Ирака.
Силы пограничной полиции Саудовской Аравии совместно с войсками специального назначения Армии США прикрывали границу западнее Вади-эль-Батина. 27 января несколько иракцев перешли границу и устроили засаду. Засада была организована не должным образом – они сами оказались на линии огня. Один из иракских офицеров был убит перекрёстным огнём, а саудовцам удалось уйти всего с несколькими ранеными. Иракский дозор отступил обратно на свою территорию.
Южнее места этой стычки 1-й эскадрон 4-го кавалерийского полка продлил своё прикрытие на север от Джанкшен-Сити. Сектор расширили до 45 километров. Разведчики 1-го эскадрона 4-го кавалерийского полка по правому флангу соединились с 1-м эскадроном 7-го кавалерийского полка 1-й кавалерийской дивизии, а по левому – со 2-м бронекавалерийским полком. Прикрытие разведчиков, таким образом, было организовано без брешей от Вади-эль-Батина до западных пределов зоны огневого воздействия VII корпуса.
2-й бронекавалерийский полк полковника Дона Хоулдера недавно прибыл в Саудовскую Аравию из Европы в числе войск, выбранных в последнюю минуту для наращивания наступательных сил. Небольшое количество разведчиков полка патрулировало границу западнее района 1-й пехотной дивизии, а остальные торопились собрать снаряжение и припасы, чтобы выдвигаться в пустыню.
Этот известный в истории полк пойдёт в авангарде VII корпуса против хвалёной Республиканской гвардии Ирака. Президент США Эндрю Джексон сформировал 2-й драгунский полк в 1836 году. Эта воинская часть является самым старинным кавалерийским полком, который без перерывов находится на действительной службе в составе Армии Соединённых Штатов Америки. Кавалеристы полка участвовали в Американо-мексиканской и Гражданской войнах, боролись с индейцами на Диком Западе и отважно сражались на полях Первой и Второй мировых войн. В Европе они были глазами и ушами 3-й армии, немцы называли их «призраками армии Паттона». Очень скоро они станут призраками армии Шварцкопфа.
В ночь на 27 января свой первый молниеносный артиллерийский рейд провела 2-я дивизия морской пехоты. Орудия 5-го батальона 10-го (артиллерийского) полка морской пехоты ночью нанесли огневой удар по позициям иракской артиллерии в Кувейте. В подчинении подполковника Кита T. Холкомба, командира батальонной тактической группы, образованной на базе 2-го легкого механизированного пехотного батальона МП, находились: одна батарея 155мм самоходных орудий (восемь стволов), одна батарея самоходных 8-дюймовых гаубиц (восемь стволов) и батарея реактивных систем залпового огня MLRS. Под покровом ночи они двинулись на север к границе Кувейта. Пока артиллерийские части занимали огневую позицию, в район прилетел «Праулер» морской авиации, чтобы подавлять иракскую обзорную РЛС. Операцию прикрытия между иракцами и огневой позицией артиллерии проводили подразделения 2-го ЛМП батальона.
Механизированная пехота выступила первой, установила передовое наблюдение и заняла оборонительные позиции. За прикрытием пошла артиллерия. Двадцать одна артиллерийская установка встала в назначенном месте, выпустила сто снарядов за тринадцать минут и быстро отступила из зоны досягаемости артиллерии противника. Установки MLRS стояли в резерве на случай контрбатарейной борьбы, если иракцы откроют ответный артиллерийский огонь.
С течением недель такие молниеносные артиллерийские рейды будут проводиться всё чаще и чаще. Морские пехотинцы хотели уничтожить или вывести из строя как можно больше артиллерии первой линии до начала наземной операции.
Большое беспокойство и споры внутри союзного командования вызывали перелёты иракской авиации в Иран. Не готовятся ли иракцы к наступлению на Саудовскую Аравию или военно-морские силы в Персидском заливе? Может, Саддам выводит свои ВВС в безопасное место, чтобы позже использовать их для непосредственной авиационной поддержки своих войск, когда пойдут в наступление наземные силы Коалиции? А если Ирак заключил с Ираном секретное соглашение? Можно ли осуществить из Ирана химическую атаку? Никто не мог с уверенностью сказать, зачем иракские самолёты переправляются в Иран. Осторожность требовала, чтобы союзники выслали свои самолёты на боевое патрулирование ирако-иранской границы и перехватывали новых беглецов. 27 января иракская авиация снова совершала перелёт за иранскую границу. Патрулирующие союзные самолёты перехватили и сбили четыре МиГ-23, немалому количеству других удалось проскользнуть. На 28 января более восьмидесяти иракских военных самолётов благополучно приземлились в Иране.
В направлении Багдада из западной части Ирака мчался небольшой конвой. На заднем сиденье одного из автомобилей с завязанными глазами и в наручниках сидели Энди Макнаб и Дингер. Их жестоко избили, но они были рады, что остались в живых и в неизвестность едут вместе.
В то время как Энди и Дингера везли в Багдад, подполковник Эйкри валялся в камере, приходя в себя после четырёх дней долгих допросов с пристрастием в особой организации, которую он назвал «Багдадским центром допроса военнопленных». В первые пять дней плена его много раз били и допрашивали. Только 25-го числа ему обработали раны, полученные при катапультировании. Доктор вошёл в камеру, быстро осмотрел лётчика, обнаружил и удалил осколок шрапнели из шеи Эйкри.
Вскоре после хирургической операции в тюремной камере Эйкри перевели в военную тюрьму. Именно там, в своём новом доме, подполковник и лежал, чтобы набраться сил и самостоятельно сесть. Он пережил первую встречу с иракскими специалистами допрашивать. По неизвестной причине они временно прекратили допросы и отправили его в относительно хорошие условия. В военной тюрьме Эйкри нормально кормили и дали возможность восстановить силы. Здесь он познакомился с двумя соседями – майор Джеффри Тайс содержался в камере рядом с камерой Эйкри, с другой стороны от Тайса был капитан авиации Джон Питерз.
Энди с Дингером последовали за Эйкри и Тайсом по иракскому конвейеру ужаса. Когда конвой добрался до Багдада, их доставили в «Иракский центр допроса военнопленных».
28 января морские пехотинцы продолжали артиллерийские рейды, а союзная авиация сделала ещё две тысячи боевых вылетов, общее количество которых теперь превысило двадцать четыре тысячи. Во время одной из воздушных операций этого дня был сбит AV-8B Корпуса морской пехоты, а его пилот, капитан Майкл Берриман, взят в плен иракцами. На следующий день 13-й экспедиционный отряд морской пехоты провёл операцию «Жало в пустыне». Пятьдесят морских пехотинцев под командованием подполковника Джорджа Флинна осуществили вертолётный десант на остров Марадим. Они высадились на маленький остров (3658 кв. метров) в 19 километрах от побережья Кувейта. Оказалось, что там никого нет, однако морские пехотинцы обнаружили большой схрон оружия и боеприпасов, которые быстренько уничтожили.
6. Битва при ХафджиВ первые дни операции «Буря в пустыне» иракская артиллерия обстреливала Хафджи с такой регулярностью, что морские пехотинцы стали называть противника «8-часовым Ахмедом». Хотя огонь контрбатареи и воздушные атаки авиации морской пехоты каждую ночь заставляли «Ахмеда» молчать, Северное командование объединённых войск Арабской Лиги (СКОВ) решило вывести свои части из города. К северу от Хафджи выставили малочисленное прикрытие саудовских наблюдательных постов и дорожных застав, к югу – создали оборонительную линию силами частей СКОВ при поддержке оперативно-тактической группы «Таро», образованной из 3-го полка морской пехоты США. Морские пехотинцы предоставили штурмовые вертолёты и самолеты непосредственной авиационной поддержки, а также артиллерийские и разведывательные средства. Кроме того, две разведгруппы из состава ОТГ «Таро» размещались у эвакуированного города в качестве передовых наблюдателей.
От Персидского залива кувейтско-саудовская граница около 65 километров идёт по прямой линии на запад, потом поворачивает на северо-запад. Эту часть Кувейта называют «локоть». 1-й ЛМП батальон держал участок кувейтской границы от нефтяного месторождения Эль-Вафры на запад, вокруг «локтя» и на северо-запад до поворота границы снова на запад. Бригада «Тайгер»[15] (1-я бригада 2-й бронетанковой дивизии) разместилась на юге, приготовившись к контрнаступлению в южную часть Кувейта. Солдаты Восточного командования объединённых войск (ВКОВ) защищали район границы к востоку от зоны ответственности экспедиционных сил морской пехоты США. Саудовцам и катарцам отвели примерно 32 километра границы от Эль-Вафры на восток до прибрежной дороги.
Весь конец января иракцев в Кувейте круглосуточно молотили с воздуха. Иракские солдаты наблюдали, как их товарищи погибают массами, потому что бомбы ложатся точно в цель. Немногие, просто единицы иракцев собственными глазами видели сбитые самолёты Коалиции. Очень часто иракские солдаты на земле не только не видели, но и не слышали атакующего штурмовика, пока не станет слишком поздно. Их орудия, оборонительные сооружения и друзья просто сразу взлетали в небо с облаком пламени. Саддама Хусейна не устраивал такой ход войны, ему было важно, чтобы его солдаты вступили в бой с противником, которого они могут видеть и победить. Ему требовалось втянуть американцев в наземную битву – «Мать всех сражений». Тяжелые потери, без сомнения, шокируют американское общество и вынудят Коалицию отступиться.
Иракцы не имели возможности провести разведку с воздуха. Саддам Хусейн предположил, что оборонительный рубеж в Саудовской Аравии мало отличается от его собственного в Кувейте. На этом основании он решил произвести разведку боем, наступая в Саудовскую Аравию крупными силами с трёх направлений. Туда, где оборона окажется слабее, предполагалось бросить дополнительные войска и обеспечить брешь. При таком течении событий, полагал Саддам Хусейн, американцы, конечно, увязнут в кровавой сухопутной кампании и в войне произойдёт перелом.
Однако линия обороны Коалиции совсем не напоминала иракские оборонительные порядки. Она не напоминала ничего, с чем когда-либо сталкивались иракцы. Она строилась на сильных местах Америки и слабостях Ирака. Коалиция использовала географию, воздушную мощь и более значительную мобильность.
Обширность Саудовской Аравии позволяла союзникам уступать территорию в сражении, не теряя тактического преимущества. Поэтому самые северные километров тридцать слегка прикрывались быстроходными частями, преимущественно морской пехотой США на лёгких бронированных машинах (ЛБМ). Передовые подразделения рассматривались как «спотыкач» для иракских ударов в южном направлении. При атаке превосходящими силами они должны были быстро отступить (ЛБМ по пересечённой местности развивает скорость больше 100 километров в час).
В этом случае тридцатикилометровый буфер превратится в «зону поражения» для союзной штурмовой авиации. Иракские войска, которые выдержат первые столкновения с ЛБМами и массированные удары с воздуха, затем попадут под интенсивный огонь артиллерии Коалиции и в конце концов окажутся перед лицом контратак бронетехники. Такая стратегия обороны позволяла союзникам держать основные силы вне пределов досягаемости иракской артиллерии.
29 января армия Ирака пошла на своего невидимого врага.[16]. Морские пехотинцы из 1-го ЛМП батальона 1-й дивизии морской пехоты первыми (в 20 ч. 30 мин.) доложили об иракской колонне, наступающей на юго-запад в направлении наблюдательного поста № 4, находившегося к северу от «локтя». Это был механизированный пехотный батальон, усиленный двадцатью танками и пятьюдесятью другими машинами[17].
Наблюдательный пост № 4 (НП-4) представлял собой небольшой саудовский КПП, располагавшийся внутри защитно-пограничной бермы. Там стоял разведывательный взвод морской пехоты США из тридцати человек[18]. Рота «D» 3-го ЛМП батальона размещалась примерно в двух с половиной километрах к северо-западу от НП-4[19]. В роте «D» было двадцать три легкие бронированные машины (ЛБМ), шестнадцать из которых несли 25-мм скорострельные пушки «Бушмастер» (ЛБМ-25), а остальные семь были противотанковыми версиями, вооруженными пусковыми установками противотанковых управляемых ракет «ТОУ» (ЛБМ-ПТ).
Стрелок одной из ЛБМ-ПТ первым заметил на приборе ночного видения машины, наступающие в направлении НП-4. Он доложил о приближении неприятеля, и занимавшие пост разведчики морской пехоты открыли по иракцам огонь. Противник сразу сосредоточил внимание на НП-4.
Пока иракские стрелки обстреливали постройки поста, американские ЛБМ подтянулись в зону дальности действия и начали выбивать иракские танки ракетами «ТОУ». Легко вооружённым разведчикам морской пехоты приходилось трудно – по ним вели огонь танки. Они запросили немедленную помощь. Стреляя на ходу, рота «D» стремительно двинулась на помощь своей осаждённой разведке. В возникшей неразберихе одна ЛБМ-ПТ ударила ракетой «ТОУ» по другой ЛБМ. Машину разнесло, погибло четыре морских пехотинца.
ЛБМ подошли к НП-4, обеспечили прикрытие огнём – разведчики быстро покинули пост, их грузовик и четыре «Хаммера» понеслись в западном направлении. Поразительно, но разведывательный взвод не понёс потерь. Рота «D» продолжила бой с иракцами, которые стремились проломить берму. Появилось несколько самолётов A-10, они пошли в атаку на неприятеля с воздуха. Рота «D» перегруппировалась, затем продолжила обстрел наступающих машин. В конце концов иракцы стали рассредотачиваться. Во время одного из заходов на бомбёжку пилот штурмовика A-10 ошибочно принял ЛБМ морской пехоты США за БТР-60 советского производства и пустил в неё ракету «Мэверик». ЛБМ взлетела в воздух, погибло ещё семь морских пехотинцев. Это был уже второй инцидент с «дружественным огнём» за одну ночь.
Около часа ночи рота «D» отступила, а рота «А» 1-го ЛМП батальона[20] выдвинулась на север, установила прикрытие и продолжила бой. В этом сражении рота «D» потеряла убитыми одиннадцать человек, все они погибли от «дружественного огня». Назовём имена погибших:
1. младший капрал Фрэнк C. Аллен;
2. капрал Стивен Э. Бентцлин;
3. младший капрал Исмаил Котто;
4. младший капрал Томас A. Дженкинз;
5. младший капрал Майкл Э. Линдерман-младший;
6. младший капрал Джеймс Х. Ламплинз;
7. сержант Гаретт A. Монгрелла;
8. рядовой первого класса Скотт A. Шредер;
9. младший капрал Дэйвид T. Снайдер;10. младший капрал Дайон Дж. Стивенсон;
11. младший капрал Дэниел Б. Уокер.
Воздушные удары по рассеивающимся иракцам наносились всю ночь. Бой продолжался почти до 4 часов утра. Перед самым рассветом рота «A» пошла в наступление и отбила НП-4. Примерно в 9 ч. 30 мин. несколько иракцев перешли фронт и сдались в плен. Потери иракской армии составили по меньшей мере десять танков и пару десятков бронетранспортёров (БТР).
В 23 ч. 36 мин. роты «A» и «C» 2-го лёгкого механизированого пехотного батальона МП США встретили другую иракскую колонну на НП-3, к востоку от Эль-Вафры. 2-я дивизия морской пехоты артиллерийским огнём заставила иракцев отходить на запад, на северную сторону границы.
Во время атаки на НП-4 два отряда батальонного состава двинулись в южном направлении по прибрежной дороге на Хафджи[21]. Первый отряд, представлявший собой танковый батальон, остановился у бермы вдоль границы. По всей вероятности, он получил задачу защищать место прорыва. Второй отряд (механизированный пехотный батальон силой около 700 человек, оснащенный БТРами китайского производства, вместе с ротой танков T-55 и взводом бронемашин ERC-90) пошел дальше на Хафджи, развивая успех.
Союзники приступили к атаке на иракские машины с воздуха. Штурмовая авиация уничтожила четыре танка и минимум дюжину других машин, однако не смогла замедлить продвижение противника. Иракцы неслись вперёд. В 23 ч. 30 мин. передовые части соединения прорвали слабо охраняемые дорожные КПП, на которых стояли бойцы саудовского 5-го механизированного батальона, и вошли в Хафджи[22]. Внутри города иракцы уже могли укрыться от налётов союзной авиации. Саудовским войскам пришлось возвращаться в город и несколько часов вести уличные бои. В итоге, осознавая, что противник имеет значительное численное преимущество, саудовцы отступили на оборонительный рубеж к югу от города.
Две разведгруппы морской пехоты по шесть человек решили оставаться на месте[23]. Они укрылись на крышах в центре города, заминировали лестницы, ведущие к их укрытиям, и надеялись, что иракцы, которые были внутри, не станут устраивать основательных обысков. К счастью, неприятель не обнаружил ни одного из убежищ.
Один из тех морских пехотинцев, что остались в городе, капрал Джеффри Браун, позже вспоминал в интервью еженедельнику «Пипл»: «Это жутко, потому что ты понимаешь: «Чёрт, эти парни пришли, чтобы убить меня». Если они найдут, то не будут кричать мне «Стоять!», просто пристрелят, и всё. А нас всего шесть человек против танков, ракетных установок и пехотного батальона с иракскими спецназовцами… Всё равно что оказаться на острове в океане, который кишит акулами».
Укрывшись, морпехи продолжали передавать разведданные и наводить артиллерию в течение тридцати шести часов. Чтобы не подвергаться дополнительному риску, они сообщали информацию для артиллерии только во время воздушных налётов союзников.
В 6 часов утра 30 января иракцы ударили в районе НП-6 силами батальона механизированной пехоты и танкового батальона из сорока танков[24]. До передовых позиций роты «C» 1-го лёгкого механизированного пехотного батальона[25] оставалось менее двадцати пяти метров, когда ударные самолёты A-10, «Кобры» и AV-8B начали бомбить наступавших иракцев с воздуха. Артиллерия и пехота 1-го ЛМП батальона отразили удар. Понеся тяжелые потери, иракцы отступили. Было уничтожено двадцать три из сорока иракских танков и двенадцать БТР.
Ранним утром оперативно-тактическая группа «Таро» 3-го полка морской пехоты (пехота, артиллерия и средства борьбы с танками) обошла Хафджи с фланга. Командующий войсками Саудовской Аравии[26] предложил отбить город силами арабов. Командиры МП США не возражали. Американцы обеспечили артиллерийскую и непосредственную авиационную поддержку, а ОТГ «Таро» осталась в резерве на окраине городка.
В 10 часов утра третья колонна в составе механизированного пехотного и танкового батальонов при восьмидесяти танках[27] пересекла границу в 25 километрах от береговой линии. Войска Восточного командования объединённых войск Арабской Лиги (ВКОВ) решили, что эти подразделения сдаются, и не вступали с ними в бой. Механизированный пехотный батальон двигался прямо на катарскую танковую часть из двадцати четырёх танков AMX-30 французского производства.[28].
Приблизившись, командир иракской части приказал открыть огонь. Пулемётчик командирского бронетранспортера, видя, что перед ним танки, стрелять отказался. Командир на месте расстрелял пулемётчика за невыполнение приказа, но не прошло и нескольких секунд, как этот БТР китайского производства получил прямое попадание снаряда из пушки танка AMX. Машину разнесло, а командиру оторвало обе ноги. Катарцы разбили механизированную пехоту, и при поддержке артиллерии с авиацией наступление неприятеля было отбито. Около полудня 30 января иракцы отошли. Передовые отряды саудовцев и катарцев после боя двинулись на восток, чтобы заблокировать противнику пути отступления из Хафджи.[29].
В ночь на 30 января под покровом темноты саудовская механизированная пехота с катарской бронетехникой пошла в разведку боем на Хафджи, чтобы установить расположение оборонительных позиций иракцев. После планового отступления арабские войска контратаковали и на рассвете 31 января ворвались в город.[30].
В первую ночь сидения на крыше капрал Джеффри Браун со своим товарищем заметили сосредоточение иракской бронетехники для контрнаступления прямо у здания, в котором они скрывались. Морпехи вызвали огонь артиллерии на точку в ста метрах от своей позиции. Сорок один снаряд, среди которых были бомбочки размером с бейсбольный мяч, «испарили» иракцев. Во время последнего залпа один снаряд разорвался точно над головой Брауна. Осколок шрапнели попал ему в ногу. «Мне повезло, – говорил он, – что в меня попал маленький осколок, потому что большие превращают в конфетти железобетонные плиты». Джефф оказался единственным из военнослужащих обеих команд, кто получил ранение в этой битве.
Саудовцы и катарцы наступали от дома к дому, от улицы к улице, зачищая войска противника. Поскольку в городе воздушная и артиллерийская поддержка американцев была ограниченна, арабским силам пришлось самостоятельно пробивать себе дорогу.
В использовании вооружений саудовцы и катарцы оказались весьма изобретательными. Противотанковыми ракетами они разбивали дома, в которых иракцы устроили опорные пункты. В одном месте ракету «ТОУ» выпустили в иракский наблюдательный пункт, расположеный на террасе дома. Ударом ракеты начисто снесло весь балкон. Саудовцы дали пять залпов из противотанкового гранатомёта «Апилас» французского производства по занятому иракцами зданию на главной улице Хафджи. Один из реактивных снарядов пробил пять стен, причём в каждой последующей стене дыра была больше, чем в предыдущей. Иракцы, естественно, тут же оставили позицию.
К вечеру 31 января арабские войска отбили центр города, а остававшиеся в живых иракские солдаты сдались в плен. За время боёв в самом городе Хафджи и в его окрестностях иракцы потеряли девяносто единиц бронетехники, тридцать человек убитыми и пятьсот пленными.[31].
Пока в Хафджи шли уличные бои, тысячи иракских солдат и сотни машин двинулись в южном направлении на Эль-Вафру. С Саддамом Хусейном ещё не было покончено. Рано утром 31 января колонну из семидесяти танков атаковали B-52, A-10, AV-8B и AC-130H «Спектр». До границы смогли дойти только три машины. К сожалению, тяжеловооружённый AC-130 (его пилотировал майор Пол A. Уивер) задержался в районе цели после рассвета и был сбит ракетой «земля – воздух». Самолёту удалось долететь до Персидского залива, но в 6 ч. 24 мин. он рухнул в море. Все четырнадцать человек экипажа погибли при крушении.
Днём членам кувейтского Сопротивления удалось передать сообщение союзникам. Командир иракского III корпуса[32] (коллега Уолтера Бумера, генерала Корпуса морской пехоты США) проводил совещание на высшем уровне в одном из южных КП, в 22 километрах юго-восточнее Эль-Ахмади. 11-я авиагруппа морской пехоты немедленно выслала два штурмовика A-6E «Интрудер» бомбить указанное место.
Примерно в 19 ч. 25 мин. бомбардировщики спикировали из вечернего неба и сбросили на цель 2000-фунтовые бомбы с лазерным наведением GBU-10. Здание, в котором проходило штабное совещание, было полностью разрушено. Находился ли там командир III корпуса во время налёта, неизвестно.
После битвы при Хафджи генерал Шварцкопф отметил, что этот удар иракской армии имел не больше значения, чем «комариный укус для слона». Что касается Коалиции, то слова генерала были справедливы, однако для иракского руководства Хафджи стал катастрофой. Когда в Багдад докатились известия об окончательном исходе неудавшегося наступления, Саддам Хусейн и его друзья начали понимать, что авиация Коалиции в состоянии остановить любое движение иракской армии. В разгроме при Хафджи иракская 5-я механизированная дивизия потеряла восемьдесят процентов своей бронетехники.
Теперь иракское военное руководство стояло перед дилеммой: окопаться и стараться ограничить потери от воздушных налётов или атаковать превосходящими силами. Новое наступление, естественно, подвергнет войска риску непрерывных бомбёжек с воздуха. Иллюзии, которые, возможно, питали иракцы относительно возможности победить США и их союзников, стремительно улетучивались. Сейчас вопрос стоял уже так: каким образом вывести армию из Кувейта, не потеряв всё? Они решили затаиться и предпринять попытку договориться об урегулировании.
В течение боёв при Хафджи военно-морские силы тоже вели своё сражение. 29 и 30 января авиация и канонерские лодки Соединённых Штатов и Великобритании покончили с иракскими ВМС в серии столкновений в районе острова Бубиян. Умм-Каср снова бомбили и уничтожили три небольших судна. «Хорнеты» F/A-18 атаковали нефтеперегонный завод недалеко от Басры, а другие самолёты уничтожили несколько пусковых позиций противокорабельных ракет «Силкуорм» в центральной части побережья Кувейта.
Подобно иракской авиации, которая улетала в Иран, ВМС Ирака тоже пытались бежать из иракских портов. Из двадцати судов, предпринявших попытку уйти в безопасную гавань, прорваться удалось лишь одному повреждённому ракетному катеру типа «Оса-II». Среди остальных девятнадцати была значительная часть десантных плавающих гусеничных транспортёров «Аллигатор» ВМС Саддама Хусейна. Три десантных судна потопили в Шатт-эль-Арабе.
Некоторые донесения показывают, что на этих десантных судах находились силы вторжения, которые должны были высадиться южнее Хафджи и обойти с фланга оборонительные порядки союзников. Тот факт, что корабли разбомбили в Шатт-эль-Арабе, приблизительно в 130 километрах от предполагаемой зоны высадки, заставляет меня не верить в такую вероятность, либо Саддам Хусейн абсолютно недооценивал возможности Военно-морских сил Соединённых Штатов.
31 января закончился период восстановления сил для Эйкри. Его, Джона Питерза и Джеффри Тайса вместе с другими перевели из относительного покоя военной тюрьмы в комплекс Регионального штаба разведки Ирака, располагавшийся в центре Багдада. Там их снова подвергнут ужасающей череде жестоких допросов. В этом «Багдадском Балтиморе» их будут пытать голодом, одиночным заключением, холодом и лишением сна. Иракцы рассчитывали «сломать» их перед последним допросом. Энди и Дингеру предстояло вынести ещё одну адскую неделю в Центре допроса военнопленных.
7. Прелюдия к броскуПервого февраля, по меньшей мере, пять крылатых ракет поразили цели в Багдаде. Две ракеты упали в жилых кварталах. Ещё две отклонились от маршрута либо вследствие зенитного огня, либо наведение на конечном участке траектории нарушил «новый облик» Багдада, образовавшийся после продолжительных бомбардировок. Вдобавок к ударам «Томагавками» было проведено 2500 боевых вылетов, значительное количество которых поддерживало переброску сухопутных сил в западном направлении.
Главной задачей воздушной кампании теперь стало уничтожение иракской армии внутри и вокруг Кувейта. Самолёты «Харриер», A-10, F-18, F-16 и B-52 день и ночь бомбили позиции иракских войск. Бомбардировщики B-52 пронеслись над юго-западной частью Кувейта в первые часы февраля. Они бомбили район под названием «государственный заказник». Когда они повернули назад, туда примчались штурмовики A-10.
Они увидели массу иракских машин, покидающих район бомбёжек. Один из пилотов A-10 сказал, что летать там было всё равно что «включать свет в комнате, где много тараканов». «Уартхоги» спикировали и уничтожили ещё двадцать танков, несколько БТРов, двадцать колёсных машин и три ракетных установки.
Готовясь к массовой передислокации войск на запад, Армия США усилила охранение вдоль иракской границы от Вади-эльБатин до Рафхи. Передовые части 1-й кавалерийской дивизии окопались по вади. Саудовскую пограничную полицию и подразделения войск специального назначения США отвели с иракской границы. На их место к западу от вади встали головные подразделения 1-й пехотной дивизии (1-й эскадрон 4-го кавалерийского полка), слева от них закрепились разведчики 2-го бронекавалерийского полка. И, наконец, далее на запад до городка Рафха линию продолжили механизированные части 24-й пехотной дивизии.
Бойцы разведывательных (кавалерийских) подразделений 1-й пехотной дивизии начали систематично ликвидировать самые западные приграничные аванпосты противника. В 6 ч. 30 мин. 1-м эскадроном 4-го кавалерийского полка был захвачен иракский дозор. На следующий день разведывательные вертолёты 1-й пехотной дивизии уничтожили иракскую инженерную машину, радарную установку и две постройки севернее бермы.
К передислокации на запад присоединилась 24-я механизированная пехотная дивизия. Соблюдалось полное радиомолчание. Командир роты «A» 4-го батальона 64-го бронетанкового полка капитан Роберт М. Рот загрузил свои танки на транспортёры для перевозки тяжеловесной техники. Поскольку бойцы дивизии «Виктори» двигались в сторону передовой, они хотели быть готовыми к любой случайности, и экипажи танков поехали на транспортёрах в своих машинах. Пятнадцать часов рота «А» просидела внутри танков, пока вместе со всем батальоном не доехала до своего исходного района для наступления. Всего за десять дней вся дивизия целиком прибудет в указанный ей район тактического сосредоточения.
Количество самолёто-вылетов союзники увеличили до 2600. 2 февраля было сбито ещё два американских самолёта – А-6Е и А-10. Члены экипажа сбитого A-6E лейтенант-коммандер Барри T. Кук и лейтенант Патрик K. Коннер официально числятся в списках пропавших без вести. Капитан ВВС США Ричард Д. Сторр, пилот A-10, был захвачен в плен. Реактивные самолёты морской пехоты США записали на свой счёт ещё двадцать подбитых танков. Штурмовики A-6E ВМС США разбомбили военно-морскую базу Эль-Калия: один ракетный катер с пусковыми установками крылатых противокорабельных ракет «Экзосет» потопили там двумя бомбами с лазерным наведением, а другой – 500-фунтовыми бомбами. Вертолёты с фрегата ВМС США «Николас» повредили два сторожевых катера и потопили один у острова Марадим, в то время как штурмовики A-6E вывели из строя иракский патрульный катер в гавани Эль-Кувейта.
ВОСКРЕСЕНЬЕ 03.02.91 G-21
Пока иракцы зализывали раны после сражений при Хафджи и Бубияне, союзные ВВС активно трудились, чтобы отрезать группировку иракской армии в Кувейте. Штурмовая авиация бомбила ключевые мосты, а потом наносила удары по скопившимся в заторах машинам. Авиация морской пехоты сосредоточила внимание на Республиканской гвардии Ирака. 3 февраля она совершила 500 налётов на иракские «отборные войска». К концу этого дня тоннаж сброшенных на Ирак и Кувейт бомб превысил суммарный итог во Второй мировой войне.
3 февраля военно-морские силы и Корпус морской пехоты вели также активные боевые действия на море. Морские пехотинцы высадились на остров Файлака. Так же, как и на Марадиме, они обнаружили, что иракцы оставили позиции. Уничтожив на острове всё, что имело военное значение, морпехи отошли. Кроме того, «Николас» провёл через минные поля ближе к кувейтскому берегу линкор ВМС США «Миссури», который из своих шестнадцатидюймовых орудий расстрелял комплекс командных бункеров на берегу.
Линейные корабли класса «Айова» были построены во время Второй мировой войны. Они вошли в боевой состав ВМС США, когда война уже заканчивалась, и не принимали участия в серьёзных сражениях. Однако именно на борту нового грозного «Миссури» прошла церемония подписания Акта о безоговорочной капитуляции Японии. Во время войны в Корее мощь орудий «Миссури» познали на себе северокорейцы. Главный калибр линкора метал шестнадцатидюймовые снаряды размером с «Фольксваген» за горизонт, где находились позиции неприятеля. После Кореи стратегия ВМС США изменилась. Новая стратегия, строившаяся на авианосных боевых группах, не нуждалась в линейных кораблях. Все огромные дредноуты были выведены в резерв. Появился Рейган, и частью плана его администрации создать военный флот в 200 боевых кораблей стали расконсервация и модернизация линкоров «Нью-Джерси», «Висконсин» и «Миссури». Линейные корабли оснастили крылатыми ракетами «Томагавк», современными радарными установками, новейшими средствами связи и противовоздушной обороны. Грандиозные 16-дюймовые орудия тоже были восстановлены. «Нью-Джерси» принял участие в боях 1983 года: обстреливал позиции мусульман-шиитов на возвышенностях Ливана в ответ на бомбёжки казарм морских пехотинцев в Бейруте. И вот теперь «Большой Мо» впервые со времён войны в Корее открыл огонь из главного калибра.
В дальнейшем в операции «Буря в пустыне» с каждым днём будет увеличиваться роль Армии Соединённых Штатов. Приблизительно девять дивизий американских сухопутных сил выдвигались в исходный район для наступления. В нескольких последующих главах я буду рассказывать о событиях, в которых участвовали подразделения этих дивизий. Сейчас же ненадолго отвлечёмся от хода подготовки к наземной части операции, чтобы описать организационную структуру боевого состава Армии США для читателей, малознакомых с этой темой.
Все армии создают систему для управления вооружёнными силами на поле боя. Даже Уильям Уоллес[33] имел командиров, которые руководили отрядами шотландцев в стычках с англичанами. В Древнем Риме легионы довели до совершенства самое известное войсковое соединение – фалангу. Так же, как другие армии на протяжении всей истории человечества, сухопутные войска Соединённых Штатов пользуются иерархической структурой боевых соединений.
Существуют разные части и подразделения разных родов войск: танковые, пехотные, кавалерийские, бронекавалерийские, мотопехотные, парашютно-десантные и т. д. Они различаются по возможностям и задачам, однако все имеют одинаковую базовую структуру. У всех есть центральная компонента: в пехоте – пеший солдат, в танковых войсках – танк. Несколько пехотинцев объединяются в отделение. В «чисто» пехотных частях отделения состоят из девяти человек, а в мотопехотных отделениях меньше – шесть человек, по количеству мест в боевой машине «Брэдли». Вследствие своей огневой мощи один танк примерно равняется пехотному отделению.
В соответствии с основным принципом «чистые» части строятся тройками нижнего эшелона. Таким образом, три пехотных отделения составляют пехотный взвод, три танка M1 формируют танковый взвод. Как и всё у военных, ничего не бывает абсолютно «чистым». Пехотный взвод нуждается в командовании и средствах связи, поэтому имеет управление в составе лейтенанта, сержанта, артиллерийского корректировщика и радиста. К тому же все полевые командиры, даже неопытные лейтенанты, хотели бы прикрывать свои действия тяжелым оружием, в результате смешанный взвод располагает четвёртым отделением тяжелого оружия. Итак, взвод состоит из трёх «чистых» пехотных отделений плюс «что-то ещё». Танковый взвод удовлетворяет потребность в «чём-то ещё», просто добавляя четвёртый командирский танк.
Три взвода составляют роту. Как и на более низком уровне, в действительности это три взвода и «что-то ещё». В случае с пехотой и мотопехотой «что-то ещё» – это миномётный взвод. Таким образом, рота располагает собственной мини-артиллерией, которая всегда пригодится в трудную минуту. Танкисты имеют в роте свои шестнадцать танков. Они не нуждаются в «дополнении».
И снова три роты плюс «что-то ещё» формируют батальон. Пехотный батальон получает противотанковую роту, вооруженную машинами с установками ПТУР «ТОУ» и другим противотанковым оружием, например, переносными ракетными установками «Джавелин», а также штаб и штабную роту. Штабная рота обеспечивает безопасность и поддержку штаба. Штаб и штабная рота в американской армии рассматриваются как единый элемент. Танковые батальоны имеют штаб и штабную роту для своих приданных подразделений.
Три батальона и «всё, что прибавили», образуют бригаду. Бригадам обычно «прибавляют» самые разные формирования – штабную роту, один (или больше) батальон полевой артиллерии[34], кавалерийский эскадрон[35], одну (или больше) эскадрилью армейской авиации, подразделения военной полиции, военной разведки и т. д. и т. п.
И наконец, три (или больше) бригады составляют дивизию. Дивизия располагает множеством «чего-то ещё», больше, чем любое другое формирование. Достаточно сказать, что величиной дивизия не уступает небольшому городку и нуждается во всей инфраструктуре, необходимой для поддержания населения в пятнадцать-двадцать тысяч человек.
Если вы ещё не окончательно запутаны или, что вовсе нехорошо, соскучились до слёз, позвольте познакомить вас с термином «полк». В современной американской армии этот термин употребляется в двух разных значениях. Большинство соединений сохраняют традиционные наименования из уважения к своей истории, например, 504-й парашютно-пехотный полк, который ныне является 1-й бригадой 82-й воздушно-десантной дивизии. Бронекавалерийские полки к тому же продолжают пользоваться историческими наименованиями своих предшественников.
Таким образом, 2-й бронекавалерийский полк по величине примерно равен современной бригаде. Кавалерийский полк составляют три (или больше) кавалерийских эскадрона, а эскадрон состоит из трёх или более рот, причём для обозначения последних вместо принятого в пехоте термина «компани» (company) применяется традиционный термин «труп» (troop), сохранившийся со времён конной кавалерии. Соответственно кавалерийский эскадрон эквивалентен батальону.
Есть ещё один момент, с которым вам следует познакомиться, прежде чем мы окунёмся в историю наземной операции. В «чистом» танковом батальоне обычно сорок восемь танков. «Чистый» механизированный пехотный батальон располагает только боевыми машинами пехоты (БМП) «Брэдли», а у «чистой» пехоты вообще нет бронемашин. Многие полевые командиры предпочитают идти в бой с частями разных возможностей. В батальоне механизированной пехоты они заменяют одну мотопехотную роту на танковую, а эту мотопехотную отправляют в тот танковый батальон, откуда забрали роту. Такие батальоны разных возможностей называют батальонными тактическими группами (сокращенно БТГ). Перераспределение средств стало настолько популярным, что многие командиры батальонов распространили этот принцип на уровень рот. В американской армии такую роту смешанного состава называют team, то есть «команда».
Теперь возвратимся в 3 февраля. Кавалерийские подразделения 24-й пехотной (механизированной) дивизии заняли линию охранения примерно в трёх километрах на юг от иракской границы (Промежуточный Рубеж «РЕЙЗОР»). Сектор дивизии «Виктори»[36] начинался от саудовского городка Рафха и шёл на восток примерно на 40 километров. Боевые позиции на десять взводов находились на промежуточном рубеже (ПР) «РЕЙЗОР»; меньшего размера посты прослушивания и наблюдательные пункты были разбросаны между ПР «РЕЙЗОР» и иракской границей. Вертолёты «Апач» и «Кайова» вели наблюдение за районом передовых позиций американцев.
В течение всех суток 3 февраля дивизионные вертолёты совершали рискованные полёты на север к границе Ирака и при помощи приборов дневного/ночного видения большой мощности делали видеозаписи предполагаемых иракских позиций средств ПВО и артиллерии. Дополнительно, ночью, для отслеживания иракских сторожевых постов были доставлены команды дальней разведки и наблюдения (Long Range Reconnaissance and Surveillance teams) под командой капитана Фрэнка Морено.
1-я пехотная дивизия 3 февраля увеличила количество своих частей, дислоцированных в непосредственной близости от вероятного района боевых действий. Генерал Рэйм создал специальную передовую оперативно-тактическую группу под командованием бригадного генерала Уильяма Г. Картера. 3-й батальон 37-го бронетанкового полка и 1-й батальон 5-го полка полевой артиллерии выдвинулись вперёд на пополнение рубежа, занятого ранее 1-м эскадроном 4-го кавалерийского полка. Эти передовые формирования были обозначены как «Боевое командование «Картер». БК «Картер» немедленно установило более серьёзное прикрытие вдоль саудовской границы для защиты передового района сосредоточения дивизии «Биг Ред Уан». В качестве части этого прикрытия вертолёты 1-го эскадрона 4-го кавалерийского полка по-прежнему патрулировали границу.
Иракцы продолжали запускать «СКАДы». 3 февраля было выпущено ещё две ракеты. Первую перехватили над Эр-Риядом. «Пэтриот» разрушил «СКАД», однако боеголовка целиком упала на землю и взорвалась. В результате взрыва двадцать девять человек получили ранения. Второй «СКАД» летел в Израиль, но цели не достиг и рухнул в Иордании.
Авиация Коалиции 3 февраля совершила 2700 боевых вылетов, увеличив общее количество до 44 000 самолёто-вылетов. В воздушных операциях этого дня участвовали и «Стратофортрессы» B-52: они опять наносили удары по Республиканской гвардии Ирака. У одного из стратегических бомбардировщиков при возвращении на базу Диего-Гарсия возникли проблемы в системе электроснабжения, и он упал в море. Трое из шести членов экипажа катапультировались и были спасены, а другие трое не смогли выбраться из повреждённого самолёта. Капитан Джеффри Дж. Олсон, первый лейтенант Хорхе И. Артега и первый лейтенант Эрик Д. Хедин погибли при крушении.
С американского линкора «Миссури» второй день подряд запускали беспилотные летательные аппараты, которые, летая над позициями противника, производили корректировку огня корабельной артиллерии «Большого Мо». Таким образом были уничтожены иракская артиллерийская позиция, радар ПВО и пусковая установка ракет класса «земля – воздух».
ПОНЕДЕЛЬНИК 04.02.91 G-20
4 февраля один из разведывательных вертолётов Разведывательной команды боевых средств (Scout Weapons Team) роты «D» из БК «Картер» натолкнулся на иракский колёсный разведывательный бронеавтомобиль, патрулировавший севернее бермы. Вертолёт-разведчик тут же уничтожил машину неприятеля ракетой «ТОУ». Боевое командование «Картер» имело двойное назначение: не только обороняло районы сосредоточения дивизии, но и контролировало, чтобы командиры противостоящих им частей и соединений противника не получили донесений, что здесь концентрируется 1-я пехотная дивизия. Равно как этот разведывательный автомобиль, немедленно уничтожался каждый иракский дозор, а все иракские передовые посты систематически подвергались разрушению.
Во вторник, 5 февраля, военно-воздушные силы Коалиции продолжали изолировать иракские вооружённые силы внутри и вокруг Кувейта. Состоялось две тысячи налётов – в основном на войска Республиканской гвардии Ирака и мосты в южной части Ирака. Коалиция методично разрушала мосты через реки Тигр и Евфрат: 5 февраля авиация США и Великобритании разбомбила мост Республики в центре Багдада. По оценкам, на это число уже лежали в руинах треть важнейших мостов и восемьдесят процентов нефтеперегонных предприятий Ирака.
Пока союзная авиация продолжала наносить удары с воздуха, 1-я кавалерийская дивизия скрытно выдвинулась ближе к пограничной берме в районе Вади-эль-Батина. Дивизия «Фёст Тим» (First Team, «Первая Команда») была сформирована в начале 1920-х годов из 5, 7 и 8-го кавалерийских полков Дикого Запада. 1-я кавалерийская дивизия стала «современной» армейской дивизией в 1943 году, когда кавалеристов сняли с лошадей, чтобы сражаться на полях Второй мировой войны. Там, в юго-восточной части Тихого океана, дивизия положила начало долгой череде своих «первостей». Она была первой в Маниле, а в конце Второй мировой войны – первой в Токио. Она первой высадилась в Корее, с боями дошла до северокорейской столицы, чтобы первой вступить в Пхеньян. В 1965 году «Фёст Тим» снова проявила готовность к нововведениям и стала первой в Армии США аэромобильной дивизией. Кавалерия на вертолётах прекрасно соответствовала условиям боевых действий в джунглях Юго-Восточной Азии, поэтому 1-я кавалерийская дивизия стала первым из американских армейских соединений, целиком задействованных во время Вьетнамской войны.
«Фёст Тим» отважно сражалась в джунглях Вьетнама, отражая Новогоднее наступление. Потом, опять первой, оказалась в Камбодже. После войны во Вьетнаме «Фёст Тим» снова реорганизовали – она превратилась в первую дивизию тройных возможностей: отказалась от части своих вертолётов, но получила бронетанковую и мотопехотную бригады в пополнение к оставшейся аэромобильной. В 1975 году «Фёст Тим» стала современной бронетанковой дивизией и первой приняла на вооружение вертолёт AH-64 «Апач», боевую машину M2 «Брэдли», многоствольную пусковую ракетную установку и ВМКТС.
Тактическая группа 1-го эскадрона 7-го кавалерийского полка дивизии «Фёст Тим» находилась ближе к противнику, чем любая другая воинская часть: занимаемый ею рубеж пролегал в песках за Вади-эль-Батин. Боевые машины «Брэдли» l-го эскадрона окопались на отдалении больше километра, они держали участок протяженностью в 70 километров. Подразделение дивизионной дальней разведки вдоль самой границы возвело подземные, незаметные бункеры и обосновалось на этих уединённых аванпостах.
Вертолёты 1-й кавалерийской дивизии, совершая вдоль границы разведывательные полёты, нередко вступали в бой. 5 февраля около 17 часов вертолёт AH-1 «Кобра» 1-го эскадрона 7-го кавалерийского полка пролетел над отдельно стоящей иракской наблюдательной башней. Иракцы открыли огонь. Пилот ответил пятью ракетами калибра 2,75 дюйма. Две легли точно в цель.
В последние дни января союзникам удалось остановить бегство иракской авиации в Иран. Американские боевые авиационные патрули перехватили и сбили несколько самолётов на подлёте к иранской границе. Иракские пилоты прекратили попытки искать убежища в соседней стране, и количество боевых авиационных патрулей резко сократилось. 5 февраля иракские лётчики решили, что можно снова без особого риска мчаться в безопасное место. Ещё десять иракских самолётов успешно пересекли границу Ирана. На следующий день ВВС США возобновили боевое воздушное патрулирование: два истребителя F-15 «Игл» заметили четыре иракских реактивных самолёта, летящих в сторону Ирана. Американские истребители сбили все четыре: два СУ-25 и два МиГ-21.
Иракская ПВО ещё не была уничтожена полностью. Время от времени средства ПВО открывали огонь по атакующей авиации. В основном зенитный огонь вёлся беспорядочно, но 5 февраля ВМС США опять потеряли самолёт. Лейтенант Роберт Дж. Дуайер погиб, его F/A-18 потерпел крушение, предположительно вследствие всегонавсего неблагоприятного стечения обстоятельств. В случае с лейтенантом Дуайером принцип «маленький самолёт – большое небо» себя не оправдал.
После девяти дней бесконечных допросов и пыток Энди Макнаба, Стэна и Дингера наконец перевели в военную тюрьму.
СРЕДА 06.02.91 G-18
6 февраля генерал Томас Рэйм решил выбить иракцев из небольшого приграничного городка Марказ Самах-эль-Джадид. Противник занимал эту позицию уже почти неделю, и штаб 1-й пехотной дивизии получил множество донесений об активности неприятеля внутри и вокруг городка.
1-й эскадрон 4-го кавалерийского полка 1-й пехотной дивизии выслал тяжеловооружённую вертолётную группу захватить Самахэль-Джадид. Четыре вертолёта (две «Кайовы» и две «Кобры») спикировали на город, стреляя из 20-мм пушки и выпуская 2,75-дюймовые ракеты. После атаки в живых остался один человек. Он выбежал из здания и сдался в плен.
В среду американцы праздновали ещё две победы в воздухе. F-14 ВМС США сбил иракский вертолёт Ми-8, а капитан 706-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США Роберт Суэйн на A-10 в воздушном бою сбил вертолёт BO-105 длинной очередью из 30-мм пушки. На счету A-10 это было первое поражение цели в воздухе.
Линейный корабль ВМС США «Висконсин» присоединил свой главный калибр к 16-дюймовым орудиям линкора «Миссури». «Висконсин» дал восемнадцать залпов по позициям противника. Обстрелы из громадных корабельных пушек являлись военно-морским вариантом рейдов артиллерии морской пехоты на кувейтской границе. Линейные корабли подходили к берегу, в течение нескольких минут давали серию залпов, а затем удалялись на относительно безопасное расстояние. Теперь иракцев обстреливали и с воздуха, и с земли, и с моря. Бомбардировки шли как на передовой, так и в тылу. Для иракцев не стало безопасных мест. В ночь на 6 февраля ВВС США увеличили давление на противника ещё больше.
Два самолёта MC-130E «Комбат Талон» 8-й эскадрильи специального назначения сбросили по одной 15 000-фунтовой авиабомбе «Дейзи каттер» (BLU-82), чтобы пробить коридоры в Кувейт через минные поля и защитные бермы. Когда опустилась ночь, майор Скип Дэвенпорт и полковник Карл Хенли повели свои MC-130E к юго-западному району Кувейта. «Талоны» и сопровождающие их EF-111 и F-4G зигзагами приблизились к целям. В специально оборудованных грузовых отсеках МC-130 находилось по одной бомбе «Дейзи каттер» (букв. «косилка маргариток»).
Самая мощная неядерная бомба в арсенале Соединённых Штатов, «Дейзи каттер», по размеру примерно равна легковому автомобилю «Фольксваген-Жук». Изначально она создавалась для расчистки пространства в джунглях Вьетнама для вертолётных взлётно-посадочных площадок. Взрывы этих бомб расчищали участок в несколько сотен метров даже в самых непроходимых джунглях. Предполагалось, что в открытой пустыне одна бомба может ликвидировать целое минное поле: от взрывной волны будут детонировать все мины в районе взрыва.
Одну бомбу сбросили на предполагаемый штаб иракской дивизии, вторую – на минное поле в юго-западной части Кувейта. Бойцы САС, находившиеся в 177 километрах от этого места, радировали в свой штаб: «СЭР! Ребята только что поставили Кувейт в микроволновку». На следующее утро другой MC-130E разбросал в районе бомбёжки пропагандистские листовки. На одной стороне листовки была фотография «Дейзи каттера», на другой – следующее послание:
«Вы только что прочувствовали на себе действие самой мощной неядерной бомбы. Её взрывная сила больше, чем у двадцати ракет «СКАД». Скоро вас опять будут бомбить. Бегите на юг, мы обещаем вам достойное обращение. Укрыться невозможно. Бегите и живите или оставайтесь и умирайте».
Командир иракского батальона и его подчинённые немедленно прислушались к предупреждению и побежали на юг сдаваться.
Вошедшие в этот район после начала наземной операции союзные войска обнаружили, что взрывная сила этой бомбы была настолько мощной, что уничтожила не только все мины, но и каждого иракского солдата в радиусе пяти километров.
До сражения при Хафджи Корпус морской пехоты планировал осуществлять наступление силами двух дивизий на одном участке линии Саддама. Некоторые командиры сомневались, стоит ли бросать обе дивизии морской пехоты в одну точку прорыва. Они доказывали, что если 1-я и 2-я дивизии морской пехоты будут прорываться на разных участках линии Саддама, иракцам будет труднее организовать сосредоточение сил для контратаки.
К тому же саудовцы и катарцы при Хафджи проявили себя значительно лучше, чем ожидалось. Теперь их командиры требовали, чтобы с ними считались при наступлении на иракскую армию. За дни, прошедшие с момента битвы при Хафджи, сложился окончательный план атаки морских пехотинцев. По этому плану получали свой шанс также катарцы, саудовцы и кувейтцы. Восточному командованию объединённых войск Арабской Лиги (ВКОВ) отводилась задача атаковать по прибрежной дороге. Сирийцы, египтяне совместно с саудовскими и кувейтскими формированиями из состава СКОВ наступают в западный район Кувейта. Прорвав иракские укрепления, они разворачиваются на восток в направлении ЭльКувейта. Две дивизии КМП США идут в наступление в центре. Им предстоит перебить хребет иракской армии в центральной части Кувейта, а затем оставаться на месте, чтобы предоставить арабским силам возможность войти и отбить Эль-Кувейт.
В новом плане реализовалась идея наносить два отдельных удара силами морской пехоты. 1-я дивизия морской пехоты под командованием генерал-майора Джеймса M. Майатта атакует у «локтя». 2-я дивизия морской пехоты генерал-майора Уильяма M. Киза, имевшая больше тяжелого вооружения и усиленная бригадой Армии США «Тайгер», наступает севернее. Чтобы обеспечить поддержку согласно новому плану, логистикам Корпуса морской пехоты требовалось переместить Район Тылового Обеспечения войск в бою (РТО) из Эль-Кибрита, расположенного на дороге Тэплайн, в безлюдную пустынную равнину у кувейтской границы. Новый город в песках назвали Эль-Ханджар. Через несколько минут после того, как генерал-лейтенант Уолтер Бумер (командующий 1-ми морскими экспедиционными силами) принял это решение, грузовики 7-го и 8-го инженерных батальонов уже везли грузы, чтобы выполнить самый большой объём тыловых работ за всю историю КМП США.
Первыми на песчаную равнину прибыли два инженерных батальона морской пехоты и «морские пчёлы»[37]. Они приступили к обустройству местности. За два дня «морские пчёлы» построили в песке две грунтовых посадочных полосы для C-130, «Эль-Ханджар Интернейшенл», и предметы снабжения потекли уже не только по земле, но и по воздуху.
Когда 6 февраля солнце ушло за горизонт, французы совершили более двухсот боевых вылетов без единой потери. Восемьдесят процентов противовоздушной артиллерии Ирака уже было выведено из строя.
ЧЕТВЕРГ 07.02.91 G-17
7 февраля новостей пришло немного. Пока войска перемещались, а логистики совершали титанические усилия, средства массовой информации сообщали только о новых ударах «СКАДами» по Саудовской Аравии и о том, что самолёты F-15 из 33-го тактического истребительного крыла сбили три иракских СУ-22, перехваченных при попытке перелететь в Иран. Однако, хотя об этом и не говорили, 11-я авиационная группа морской пехоты (АГ МП 11) наносила более сорока ударов в час по нескольким целям.
Дивизия «Фёст Тим» проявила своё присутствие в Вади-эльБатине. Совершая патрулирование границы, пилот вертолёта «Кобра» из 1-го эскадрона 7-го кавалерийского полка обнаружил, что иракцы всё ещё занимают отдалённую наблюдательную башню. Он доложил о своём открытии, и через несколько минут в башню ударил 155-мм артиллерийский снаряд лазерного наведения «Копперхед»: ОДИН ВЫСТРЕЛ – одно прямое попадание! Иракские часовые стали несчастными получателями первого выпущенного в бою «Копперхеда». Западнее вертолёты 1-й пехотной дивизии тоже барражировали вдоль границы, уничтожая средства связи противника.
Морские пехотинцы при поддержке военно-морских сил побеспокоили иракцев в пятницу 8 февраля. Пока линкор «Миссури» обрушивал на позиции неприятеля сто двенадцать 16-дюймовых снарядов, морские пехотинцы проверили иракские оборонительные порядки в Кувейте. Крупными силами они вторглись в Кувейт и подошли к иракским передовым линиям на расстояние досягаемости. Их целью было испытать боеготовность иракских войск, отвлечь внимание от запланированных точек атаки и усилить уверенность в том, что американцы собираются осуществлять фронтальное наступление по иранскому образцу. Выполнив свои задачи, морские пехотинцы отошли обратно в Саудовскую Аравию.
8 февраля было совершено более 2500 налётов. Сотни боевых самолётов атаковали иракские войска на передовой, другие бомбардировали мосты, отрезая группировку иракцев в Кувейте. Мост 14 июля был разрушен, мост Мучеников серьёзно повреждён.
Центром операций АГ МП 11 стал аэродром Эль-Джаббер. ЭльДжаббер расположен в центре южной части Кувейта. Он являлся самой передовой авиабазой иракцев и главной целью Корпуса морской пехоты. Генерал Бумер хотел полностью уничтожить ЭльДжаббер, прежде чем посылать своих бойцов на оборонительные сооружения аэродрома.
8 февраля снова проснулись иракские ВВС. Ещё несколько самолётов перелетело в Иран. В целом 147 иракских летательных аппаратов сумели благополучно добраться до Ирана. В то время как военновоздушные силы Саддама Хусейна отступали, его «СКАДы» продолжали представлять опасность. Одна ракета полетела на Саудовскую Аравию, и уже тринадцатый «СКАД» был запущен в Израиль.
СУББОТА 09.02.91 G-15
Ещё одну ракету «СКАД» выпустили по Израилю 9 февраля. Её перехватил «Пэтриот», но части разрушенного «СКАДа» упали на землю, в результате чего пострадали двадцать шесть человек. В субботу союзники сделали 2600 боевых вылетов, общее число которых теперь превысило 57 000. 806-е бомбардировочное крыло (временное) приступило к выполнению боевых полётов самолётами B-52 над Ираком и Кувейтом из Фэрфорда, Англия. «Харриер» из VMA 231 был сбит над Кувейтом, а его пилот, капитан морской пехоты Рассел Санборн, попал в плен.
Во время операции «Буря в пустыне» многие критики ставили под сомнение способность военной разведки собирать информацию. Некоторые утверждали, что военные разведчики завышают численность иракских войск, другие доказывали, что раздуты оценки результатов бомбометания. Всякий, кто понимает сложности сбора информации о силах противника и степени разрушений, знает, что это неточная наука. Командование Коалиции стремилось отклоняться в сторону осторожных оценок. Гораздо лучше сражаться с войсками, которые слабее твоих предположений, чем оказаться застигнутым врасплох армией, превосходящей предварительные оценки. Послевоенные исследования показали, что оценка результатов бомбометания в отношении количества иракской боевой техники, уничтоженной в результате воздушных ударов, была чересчур оптимистичной, однако общая оценка боеспособности иракских сухопутных частей оказалась весьма точной.
Проводящие брифинги для средств массовой информации офицеры Коалиции огласили первые реальные цифры иракских потерь боевой техники. Семьсот пятьдесят танков, из предполагаемых четырёх тысяч, записаны в уничтоженные. Шестьсот пятьдесят из трёх тысяч двухсот артиллерийских орудий не действуют. И, наконец, шестьсот бронетранспортёров (из четырёх тысяч) выведено из строя. Оценки показали, что уничтожено менее двадцати процентов иракской боевой техники. Прежде чем отправить в бой свои сухопутные силы, генерал Шварцкопф желал лишить Саддама Хусейна пятидесяти процентов его военной техники. Авиации предстояло работать ещё много суток, чтобы можно было начать наземную операцию.
Из 2800 воздушных ударов следующего дня почти пятьсот союзники нанесли по Республиканской гвардии Ирака, то есть один налёт каждые три минуты. Остальные вылеты имели целью сосредоточения других соединений армии Ирака и иракские мосты.
Интенсивность воздушных ударов союзников по мостам в юговосточной части Ирака достигла пика. 10 и 11 февраля более восьмидесяти процентов своих налётов британцы совершили именно на мосты. Три моста разрушили в Эн-Насирии, таким образом, на этот день между Багдадом и кувейтской границей оставалось менее десяти процентов мостов. Очень успешно шло разрушение иракских линий связи, теперь, чтобы доставить приказ на фронт, Саддаму Хусейну требовалось не менее двадцати четырёх часов.
На земле разведывательные взводы 24-й механизированной пехотной дивизии совершали рейды к пограничной берме, изучали запланированные участки перехода. Другие разведотряды ставили подрывные мины-ловушки в заброшенных саудовских пограничных лагерях, дабы не прошли иракские дозоры. Радиомолчание сняли, и дивизия включила средства радиоэлектронной борьбы, чтобы подавить центры управления противника. Активировали также контрбатарейные радары, засекающие артиллерийские снаряды неприятеля.
Продолжая операции по лишению иракцев связи, вертолёты 1-го пехотного полка БК «Картер» уничтожили все иракские связные антенны на каждой пограничной заставе своего сектора. Кроме того, один из наземных патрулей роты «В» 1-го эскадрона 4-го кавалерийского полка БК «Картер» захватил в плен семь иракцев. Боевое командование «Картер» превратило свой участок границы в «чёрную дыру». Каждого иракца, который там появлялся, либо брали в плен, либо убивали. Передовые иракские посты или уничтожали, или изолировали.
11 февраля в Саудовскую Аравию и Израиль снова полетели «СКАДы». Ракеты «Пэтриот» перехватили оба «СКАДа». Воздушные операции союзников не прекращались, было совершено ещё 2600 боевых вылетов. Иракские ВВС фактически прекратили всякое сопротивление несколькими днями ранее. Однако некоторые иракские вертолёты не оставили попыток подняться в воздух. 11 февраля патрулирующие F-15C встретили ещё два иракских вертолёта и быстро их сбили.
ВТОРНИК 12.02.91 G-12
12 февраля Коалиция снова повысила интенсивность боевых действий. Багдад подвергся самой мощной бомбардировке с первых дней войны. В целом за сутки союзная авиация снова выполнила 2600 самолёто-вылетов: 675 налётов в Кувейт и 225 на Республиканскую гвардию Ирака. Бомбардировщики B-52 утюжили Республиканскую гвардию Ирака уже второй день.
Пока иракцев внутри и вокруг Кувейта бомбардировали с воздуха, артиллерия Коалиции провела самый массированный на данное число артиллерийский обстрел. Батальон 155-мм гаубиц 1-й дивизии морской пехоты, три саудовских артиллерийских дивизиона и саудовские части MLRS обстреливали сосредоточения иракских войск в течение трёх часов. Линкор «Миссури» тоже внёс свою лепту, дав по позициям противника восемнадцать залпов.
В то время как ВМС, морская пехота и саудовцы поливали огнём иракскую армию, инженерные подразделения 1-й кавалерийской дивизии выдвинулись вперёд, чтобы выбрать точки прорыва в берме. Подготовка к наземной операции началась по-настоящему. Задуманное генералом Шварцкопфом введение противника в заблуждение тоже не прекращалось. Хотя иракские фронтовые части и обстреливали, огонь вёлся совсем не из тех районов, где планировалось прорываться.
У иракцев уже не оставалось сомнений, что наземное наступление союзников неминуемо. Воздушные атаки Коалиции на передовые позиции усиливались с каждым днём. В результате одного из налётов случайно загорелось несколько нефтяных скважин в секторе 2-й дивизии морской пехоты. После окончания войны иракские командиры говорили захватившим их в плен, что думали, будто это было сделано намеренно. Они полагали, что морские пехотинцы собираются использовать огненные гейзеры в качестве маяков при вторжении в Кувейт. Иракцы заявляли, что начали поджигать другие нефтяные вышки, чтобы запутать сухопутные войска противника. Другие источники утверждают, что Саддам Хусейн отдал приказ разорить кувейтские нефтяные промыслы. Так или иначе, пожары и дым серьёзно мешали морской пехоте и послужили причиной самой крупной экологической катастрофы в современной истории. Сообщалось, что 12 февраля в Кувейте бушевало более пятидесяти нефтяных пожаров.
Несмотря на все усилия союзников, какое-то количество иракских мобильных установок «СКАД» обнаружить и уничтожить по-прежнему не удавалось. Три или больше мобильных ПУ развернулись в пустыне и за несколько минут дали залпы. Два «СКАДа» упали на Израиль, один на Саудовскую Аравию, а пусковые установки снова исчезли в укрытии.
Диспозиция иракских войск показывала, что противник ожидает десанта морской пехоты, удара выше Вади-эль-Батина на иракокувейтской границе и основного наступления прямо на линию Саддама в одной или нескольких точках на границе Кувейта с Саудовской Аравией.
В обороне иракское командование придерживалось той стратегии, которая оказалась разумной в Ирано-иракской войне. Наименее подготовленные и оснащенные пехотные дивизии армии Ирака месяцами окапывались севернее саудовской границы. Построенные ими оборонительные укрепления тянулись от побережья Персидского залива на востоке до последней точки саудо-кувейтской границы и уходили ещё примерно на 50 километров на запад. Несколько лучше подготовленные подразделения занимали второй рубеж обороны в глубине территории Кувейта. Фронтовые войска представляли собой просто пушечное мясо. От них требовалось доложить о приближении противника, а затем стремиться замедлить наступление коалиционных сил. Укрепления на переднем крае обороны предназначались скорее для иракского командования, чем для солдат, по преимуществу призывников. Как только в тыл придёт донесение о месте удара и количестве наступающих сил, люди в окопах могут погибнуть. Однако минные поля и окопы первой линии обороны строились так, чтобы направить союзные войска в «зоны поражения», где их разнесёт на куски иракская артиллерия. Кроме того, передовые укрепления замедлят отступление союзников, вынуждая их ещё дольше задерживаться в зоне досягаемости артиллерийского огня. Механизированная пехота и танковые части располагались к северу от второй линии обороны для контрудара по наступающему противнику.
Основной рубеж оборонительных укреплений состоял из бермы (песчаный вал высотой четыре с половиной метра), затем минные поля, колючая проволока, траншеи и, наконец, пехота в сети окопов и бункеров. Позади пехоты – окопавшаяся артиллерия и танки. У разных соединений укрепления заметно отличались. Многие траншеи были либо заполнены нефтью, либо оборудованы так, чтобы их можно было наполнить нефтью. При приближении союзников нефть планировалось поджечь, чтобы создать стену огня. Значительное количество позиций на передовой линии позади пехотных окопов также имело минные поля, игравшие двоякую роль. Вдобавок к замедлению продвижения союзников они пугали иракских призывников, которые могли обдумывать возможность дезертировать с передовой. До 17 января иракские укрепления являлись труднопреодолимыми. Иракцы полагали, что подготовились к прямому наступлению на Кувейт из Саудовской Аравии.
Одну вещь по поводу Вооруженных сил США иракцы понимали верно. Они не сомневались, что морская пехота Соединённых Штатов – самые лучшие десантники в мире. Иракцы приложили максимум усилий, чтобы укрепить кувейтскую береговую линию. В водах Персидского залива находились десятки тысяч мин, на берегах – колючая проволока и снова мины. Каждая постройка на побережье превратилась в импровизированный бункер. Побережье охраняло в общей сложности десять иракских дивизий.
Больше всего иракское командование опасалось десантной операции в северо-западной части кувейтской гавани. Оттуда морская пехота могла ударить иракцам в тыл. Поэтому иракское танковое соединение укрепилось на горной гряде Мутла, северо-западнее Эль-Кувейта, чтобы отразить удар и сбросить американских морских пехотинцев обратно в море. Кроме того, были заложены огромные минные поля у перевала Мутла по обеим сторонам шоссе, соединяющего Эль-Кувейт с Басрой. Предполагалось, что минные поля у шоссе застанут морских пехотинцев врасплох и замедлят продвижение, таким образом, их будет легче контратаковать.
Иракское командование выделило и другие механизированные соединения для контратаки и отражения вторжения с моря в ЭльКувейт. Они стояли в центральной части Кувейта, в районе «Лотка для льда». Позиция была выбрана со стратегической точки зрения – эти соединения могли ответить на удар союзников в западную часть Кувейта, наносимый с любого направления. В надвигающемся водовороте они действительно предпримут попытку контратаковать 2-ю дивизию морской пехоты.
Одним из немногочисленных крупных объектов рельефа местности в этом районе являлся Вади-эль-Батин. Вади – это сухое речное русло шириной несколько километров, с каждой стороны которого поднимаются берега высотой от двадцати до пятидесяти метров. Это вади берёт начало на нефтяных полях Румайла западнее Кувейта, тянется на юго-запад по ирако-кувейтской границе в Саудовскую Аравию и идёт там, по меньшей мере, ещё 80 километров. Примерно в 40 километрах в глубь территории Саудовской Аравии находятся город Хафар-эль-Батин и Военный городок короля Халеда – крупный саудовский военный объект. Сколь некомпетентны бы ни были иракские командующие, разбираться в картах местности они умели, без сомнения.
Если стоять у Вади-эль-Батина в точке соединения границ Саудовской Аравии, Кувейта и Ирака, во все стороны видишь нетронутую пустыню. На расстоянии 50 километров совсем немного (если вообще заметишь хоть что-нибудь) особенностей рельефа, по которым можно сориентироваться. Пустыня простирается на сотни километров на запад и северо-запад и продолжается в Ираке. Иракская армия не могла уходить далеко от немногочисленных дорог и троп Южного Ирака без риска безнадёжно заблудиться. Соответственно, иракцам никогда не приходило в голову, что американцы решатся наносить удар через пустыню в южной части Ирака.
С другой стороны, Вади-эль-Батин представлял собой настоящее шоссе, ведущее прямо в глубь территории Ирака. Успешное наступление союзников по вади отрезало бы иракскую группировку в Кувейте. Но этот же вади являлся и дорогой в «сердце» Саудовской Аравии, то есть давал иракцам прекрасную возможность совершить контратаку. Таким образом, третий, и последний, участок обороны иракские стратеги расположили по Вади-эль-Батину.
В вади, примерно на 20 километров в глубь Кувейта, укрепились лучшие войска первого эшелона. Далее по вади расположились танковые и механизированные соединения. Республиканская гвардия заняла позиции на севере Кувейта и юге Ирака. Их развернули для нанесения контрудара вниз по вади. В качестве дополнительной меры иракцы имели две пехотных дивизии, закрепившиеся на иракской границе западнее Вади-эль-Батина. Они были самым западным иракским заслоном. На запад от этих дивизий простирались сотни километров пустыни без всяких оборонительных сооружений, разве что несколько сторожевых застав.
Таковы были оборонительные порядки иракцев. Они полностью взяли Кувейт в кольцо силами армии в полмиллиона человек.
Анализируя иракскую оборону, генерал Шварцкопф обнаружил новую возможность для введения противника в заблуждение. Он уже поставил 1-ю кавалерийскую дивизию в Вади-эль-Батин, и 13 февраля, незадолго до наступления вечера, капитан Хэмптон Хайт с батареей «А» 21-го полка полевой артиллерии двинулся на север. Десять самоходных пусковых установок MLRS прошли 20 километров к западной кромке вади. Когда сумерки сгустились, сто двадцать ракет нацелились на восемь иракских артиллерийских частей и пехотную роту, находившихся выше по вади. Батарея производила залповые пуски каждые три секунды. Все сто двадцать ракет оказались в воздухе и за шесть минут преодолели расстояние до целей! Через несколько секунд на головы иракцев посыпались семьдесят пять тысяч бомб малого калибра. Этот обстрел и другие подобные заставили оставшихся в живых иракцев окрестить такие смертоносные потоки «стальным дождём».
Батарея «А» зачехлила орудия и поехала на юг мимо второй батареи MLRS из VII корпуса. Пропустив батарею «А», ПУ VII корпуса дали второй ракетный залп по иракским позициям. Вот тут первый в этой войне полномасштабный рейд MLRS стал историей.
Тем временем солдаты бригады «Тайгер» приступили к привычной доработке своих бронетранспортёров M113. Они старательно покрыли широкие плоские бока M113 проволочной сеткой, чтобы дополнительно защититься от противотанковых гранат неприятеля. Все машины бригады уже заправили и заполнили боеприпасами.
Бригада «Тайгер» изготовилась воевать.
Сухопутные силы США не будут иметь никаких проблем с ориентацией в пустыне Юго-Восточного Ирака, поскольку они оснащены приборами Спутниковой системы определения местоположения (GPS). В систему входит несколько навигационных спутников и портативных приёмников, которые позволяют каждому солдату определить своё местоположение вплоть до нескольких метров. Вади не требовал спутниковой навигации. Однако иракцы ничего об этом не знали. Генерал Шварцкопф и его штаб стремились заставить иракцев думать, что они предугадали стратегию Коалиции. Через несколько дней американская 1-я кавалерийская дивизия не только укрепит уверенность иракцев в том, что удар будет наноситься вверх по вади, но и на самом деле пойдёт во фронтальное наступление, как ранее делали иранцы. Действия полка убедят иракское командование в том, что они подготовили надлежащие оборонительные укрепления и верно выбрали позиции для своих войск по вади. А тем временем далеко на западе XVIII воздушно-десантный корпус уже практически занял позиции, чтобы устремиться в Ирак, НЕ ВСТРЕЧАЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ.
Союзники усиливали активность по всему фронту. С каждым днём увеличивалось количество артиллерийских обстрелов и воздушных налётов на передовые позиции иракцев, всё чаще проводилась разведка боем на территории Кувейта. Бомбардировки с воздуха увеличивались не только в количестве, но и в масштабах. Даже кувейтцы вносили свою лепту. 13 февраля кувейтские боевые вертолёты «Газель» вернулись в воздушное пространство своей страны, атаковали и уничтожили два иракских танка.
13 февраля союзная авиация совершила ещё 2800 боевых вылетов. Воздушная война явно смещалась в сторону подготовки к наземной части операции. Семьсот бомбардировок произвели в Кувейте. Ещё двести воздушных ударов имели целью Республиканскую гвардию Ирака. Стратегические бомбардировщики B-52 не меньше тридцати раз в день сыпали бомбы на иракских гвардейцев. В ночь на 13 февраля было уничтожено восемьдесят пять бронемашин неприятеля. Главной задачей союзников оставалось уничтожение боевой техники и артиллерии на Кувейтском театре военных действий и ликвидация танковой дивизии Республиканской гвардии Ирака «Хаммураби».
Несмотря на то что воздушная война Коалиции смещалась в сторону Кувейта, Багдад тоже регулярно бомбили. В 4 часа утра ударные самолёты F-117 разбомбили телекоммуникационные центры в районах Эль-Джамиля и Эль-Джадрия, Дворец конференций и командный бункер в Багдаде. Кроме того что бункер использовали в качестве военного центра управления, высшие функционеры партии Баас укрывали там свои семьи. После прямого попадания двух бомб в бункере погибло более сотни гражданских лиц.
Строительство объектов в Эль-Ханджаре близилось к завершению. Дело продвигалось настолько успешно, что генерал Бумер перенёс в песчаную равнину свой штаб 1-х морских экспедиционных сил. Взлётно-посадочная полоса «Одинокая голубка» открылась для двадцати одного эскадрона вертолётов, а транспортные самолёты C-130 продолжали завозить снабженческие грузы в «Эль-Ханджар Интернейшенл».
ЧЕТВЕРГ 14.02.91 G-10
В Персидский залив вошёл авианосец ВМС США «Америка», таким образом, количество авианосцев ВМС США в Заливе достигло четырёх. Такого ещё не бывало. Во время операции по конвоированию кувейтских танкеров в Персидском заливе в течение Ирано-иракской войны ВМС США не позволяли своим авианосцам заходить в мелкие воды.
В четверг 14 февраля состоялось ещё 2800 боевых вылетов. По Республиканской гвардии Ирака опять нанесли 200 воздушных ударов, в среднем каждые семь минут круглые сутки. При налёте на аэродром Эль-Такваддум в 19 километрах к западу от Эль-Фаллуджи двумя ракетами SA-2 был сбит ещё один британский «Торнадо» GR. Пилот после катапультирования попал в плен. Штурман погиб.
По оценкам военной разведки, на этот момент было уничтожено около трети иракской бронетехники. Бомбёжки и артиллерийские обстрелы собирали свою дань с войск на передовой, иракские солдаты постепенно стекались на юг сдаваться в плен. Ещё двенадцать иракцев прошли через минные поля и сдались египетским войскам. К концу дня уже 1100 иракских солдат являлись военнопленными.
14 февраля VII корпус начал выдвигаться в исходные районы для наступления на иракской границе. Более восемнадцати тысяч машин 1-й и 3-й бронетанковых дивизий двинулись на северо-запад из своего района тактического сосредоточения (РТС «Томпсон») на юго-востоке от Хафар-эль-Батина в передовой район сосредоточения (ПРС «ГАРСИЯ»). 1-я пехотная дивизия двигалась из РТС «Рузвельт» в ПРС Джанкшен-Сити. Вся дивизия преодолела 115 километров менее чем за двадцать четыре часа. «Биг Ред Уан» не упустила возможности попрактиковаться перед предстоящим броском в Ирак. Это перемещение на 115 километров зеркально походило на запланированное наступление.
Тем временем 8-й инженерный батальон 1-й кавалерийской дивизии возвратился к пограничной берме вместе с прикрывающим отрядом из 1-го эскадрона 7-го кавалерийского полка. В операции, прозванной «Бермобой I», сапёры проделали три прохода в саудовской защитной берме при помощи образующих воронки зарядов и огня из 165-мм пушек своих боевых инженерных машин (БИМ). Боевые инженерные машины прошлись вдоль бермы и, обстреляв три пограничные наблюдательные башни, снесли их.
В 22 часа вертолёты «Апач» 101-й воздушно-десантной дивизии впервые после первого дня войны пересекли границу западной части Ирака. Под покровом темноты они провели воздушную разведку зоны севернее саудовской границы. Ещё четыре «Апача» патрулировали границу, а вертолёт EH-60 «Квик Фикс» и самолёт ВВС США EF-111 обеспечивали раннее предупреждение и радиолокационную разведку.
8. Буря надвигаетсяПЯТНИЦА 15.02.91 G-9
В пятницу 15 февраля авиация Коалиции опять сделала 2600 боевых вылетов. Начали сбрасывать зажигательные бомбы на иракские минные поля. 8-я эскадрилья специального назначения ВВС США бомбила «Дейзи каттерами» иракские передовые позиции.
Первый лейтенант Роберт Дж. Суит и его ведомый пересекли кувейтскую границу в Ирак около 16 часов. Их целью была позиция Республиканской гвардии Ирака в 130 километрах в глубь страны. До сих пор штурмовики A-10 не рисковали забираться так далеко на север. Два A-10, спикировав на танки Республиканской гвардии, сбросили бомбы. Когда лейтенант Суит выходил из пике, иракцы выпустили зенитную ракету. Она прошла мимо, но лейтенант заметил, где находится пусковая установка. Вместо того чтобы разворачиваться и улетать, он нырнул обратно – хотел «прибить парня, который её запустил». Самолёт Суита достали зенитным огнём, загорелось правое крыло. Через тридцать секунд машина потеряла управление. Несколько секунд лейтенант отчаянно пытался восстановить контроль над самолётом. Проходя высоту 2000 метров, он понял: время выбираться, потому что машина не собирается ничего делать.
Пилот катапультировался и, несмотря на все усилия уклониться от иракцев, приземлился в пятидесяти метрах от одного из танков T-72, которые он только что бомбил. Иракцы мигом набросились на лётчика. Разьярённые солдаты колотили его, пинали ногами, пока иракский офицер не отнял его у толпы. Суита доставили в Багдад, где содержали вместе с другими военнопленными.
Второй A-10 был сбит 15 февраля во время самостоятельного налёта. Пилот капитан Стивен Р. Филлис официально числится пропавшим без вести, но его так и не нашли, ни живым, ни мёртвым. Однако 15 февраля «Уартхоги» были не только жертвами: пилот другого А-10 капитан Шини в воздушном бою огнём из своей пушки сбил иракский вертолёт Ми-8.
Первоначально генерал Шварцкопф планировал направить британскую 1-ю бронетанковую дивизию на поддержку американской 2-й дивизии морской пехоты, но бритты настаивали на участии в нанесении главного удара[38]. Во время операции «Щит пустыни» они вошли в состав VII корпуса, и бригада «Тайгер» 2-й бронетанковой дивизии Армии США соответственно была придана 2-й дивизии морской пехоты. 15 февраля бригада «Тайгер» двигалась на север за 2-й дивизией МП США в свои исходные районы для наступления.
Сразу после 16 часов 1-я кавалерийская дивизия снова пошла в наступление. 3-й батальон 82-го полка полевой артиллерии обстреливал район севернее бермы, разрушив ещё один наблюдательный пункт. 1-й батальон 32-го бронетанкового полка двинулся в созданный в берме пролом. Танки «Абрамс» роты «A» и боевые машины пехоты «Брэдли» роты «С» поспешили вперёд, чтобы закрепить прорыв. Затем подтянулись сапёры 8-го батальона и проделали ещё шесть проходов в берме. «Бермобой II» имел целью создать впечатление полномасштабного наступления. Солдаты вышли на северную сторону бермы и расставляли макеты танков, пока команды по ведению психологической войны громко транслировали записи звуков, производимых разными машинами. 1-й батальон 32-го бронетанкового полка ждал в засаде, укрывшись за бермой. Иракцы не попались на удочку, поэтому бойцы 1-й кавалерийской дивизии в 20 часов отошли, оставив на месте команду наблюдения.
Когда 1-й батальон 32-го бронетанкового полка направлялся на юг, артиллерия дивизии, совместно с 42-й бригадой полевой артиллерии, предприняла массированный рейд, обстреляв двадцать восемь целей в вади. И, наконец, выступили «Апачи» 11-й авиационной бригады, чтобы завершить работу.
Несколько недель назад 1-я пехотная дивизия (механизированная) под командованием генерал-майора Томаса Г. Рэйма выдвинулась в район тактического сосредоточения (РТС) «Рузвельт», к югу от 1-й кавалерийской дивизии. В отличие от «Фёст Тим», дивизия «Биг Ред Уан» не обнаруживала своего присутствия. Настанет день, и «Биг Ред Уан» нанесёт основной удар с восточного фланга VII корпуса.
Генерал Рэйм со своим штабом несколько месяцев разрабатывал подробный план наступления на самые западные иракские укрепления. 15 февраля 1-я пехотная (механизированная) дивизия приступила к реализации плана, выдвинув оперативно-тактическую группу «Айрон» к берме. ОТГ «Айрон»[39] обладала значительной наступательной силой. Она создавалась специально для решения задачи первого удара у бермы и состояла из подразделений, собранных со всей дивизии. 1-й батальон 41-го пехотного полка и части 1-го эскадрона 4-го кавалерийского полка предоставили ОТГ «Айрон» боевую мощь своих танков M1A1 и бронемашин «Брэдли». 1-й батальон 1-го авиационного полка обеспечивал воздушное наблюдение и воздушную разведку. Взвод 181-й химической роты осуществлял химическую разведку на земле. 317-й инженерный батальон дополнил ОТГ «Айрон» боевыми инженерными машинами (БИМ) и боевыми бронированными землеройными машинами (ББЗМ). Они будут расчищать проходы в саудовской берме.
Землеройные машины 317-го батальона двинулись к берме и разровняли более двадцати проходов. «Брэдли» заняли командные позиции с южной стороны бермы, вертолёты «Кобра» зависли сверху, и танки Ml с боевыми инженерными машинами рванулись через проломы на север. Оперативно-тактическая группа продвинулась в глубь Ирака на пять километров, встречая лишь незначительное сопротивление. Союзники обнаружили и немедленно уничтожили коммуникационный аванпост и песчаное укрепление.
Поскольку существовали проходы, батальонная тактическая группа (БТГ) 2-го батальона 34-го бронетанкового полка «Дредноутс» («Дредноуты») под командованием подполковника Грегори Фонтено стала периодически патрулировать район между саудовской бермой и иракской границей, а дивизия начала выдвигать артиллерию на позиции с северной стороны бермы. Готовясь к артиллерийским рейдам, 2-й батальон 34-го бронетанкового полка осуществлял разведывательные дозоры, чтобы дать бойцам возможность освоиться на местности в районе вторжения и захватывать передовые иракские разведгруппы. Разведчики 2-го батальона имели приказ не приближаться к укреплённым позициям иракцев на линии Саддама. Армия США убедила неприятеля, что удар будет наноситься на восток, вверх по Вади-эль-Батину, и командование «Биг Ред Уан» хотело, чтобы иракцы продолжали считать, что не стоит ждать американцев из сектора дивизии западнее Вади.
VII корпус генерал-лейтенанта Фредерика M. Фрэнкса стал самым крупным бронетанковым корпусом в военной истории. Сейчас он выдвигал свои 1300 танков «Абрамс» и «Челленджер» в исходный район для наступления. Дивизия «Биг Ред Уан» встала перед самыми западными укреплениями иракцев. Британскую 1-ю бронетанковую дивизию поставили за американской 1-й пехотной дивизией. По левому флангу 1-й пехотной дивизии готовился броситься в Ирак 2-й бронекавалерийский полк. Ему поставили задачу отыскать Республиканскую гвардию Ирака. За 2-м бронекавалерийским пойдут 1-я и 3-я бронетанковые дивизии Армии США, которые и разметут лучшие войска Ирака. План генерала Шварцкопфа был продуман до мелочей, чтобы исключить любые непредвиденные обстоятельства. В тот момент, когда 1-я и 3-я бронетанковые дивизии вступят в бой с иракской Республиканской гвардией, 1-я кавалерийская дивизия окажется рядом в качестве резерва.
XVIII воздушно-десантный корпус под командованием генераллейтенанта Гэри Э. Лака имел две задачи. На западе французская 6-я лёгкая бронетанковая дивизия[40] и американские 82-я и 101-я воздушно-десантные дивизии изолируют зону сражений. Они двинутся в долину реки Евфрат и предотвратят попытки оказать поддержку иракским войскам внутри и вокруг Кувейта. Что ещё важнее, они не позволят противнику отступить с Кувейтского театра военных действий (КТВД). 3-й бронекавалерийский полк прикрывает правый фланг XVIII воздушно-десантного корпуса и поддерживает соприкосновение с VII бронетанковым корпусом. 24-я механизированная пехотная дивизия под командованием генерал-майора Барри Р. Маккэффри совершает стремительный бросок на север к реке Евфрат, а затем разворачивается на восток на поддержку 1-й и 3-й бронетанковых дивизий в боях с Республиканской гвардией Ирака.
Таким образом, 2-й бронекавалерийский полк возглавит удар американских сухопутных сил по западным флангам Республиканской гвардии. Две тяжелые бронетанковые дивизии атакуют совместно с 1-й кавалерийской дивизией (тоже бронетанковой) и 3-м бронекавалерийским полком в качестве ближайшего резерва, в резерве на севере находилась 24-я механизированная пехотная дивизия, в резерве на юге – 1-я механизированная пехотная дивизия. Никакая армия в мире не смогла бы выдержать натиск почти шести отборных дивизий сухопутных сил США.
СУББОТА 16.02.91 G-8
Наземная часть операции приближалась, и Коалиция снова совершила 2600 боевых вылетов. Массированная воздушная война продолжила собирать дань с иракских сухопутных войск. На этот день союзная разведка оценивала потери противника от воздушных атак в 1400 танков, 1200 артиллерийских орудий и 800 бронетранспортёров.
Ранним утром «Фёст Тим» продвинулась дальше вверх по Вади-эль-Батину к стрелковым траншеям и укреплённым позициям неприятеля. Примерно в 10 ч. 30 мин., когда БТГ 2-го батальона 8-го кавалерийского полка шла на север на соприкосновение с противником, у бермы один из танков M1 подорвался на мине. Никто не пострадал, а танк быстро отремонтировали. Но эта машина стала первой боевой потерей в 1-й кавалерийской дивизии. Батальонная тактическая группа продолжила наступление и в итоге провела несколько лобовых атак. Ее подразделениям было приказано не пытаться обходить позиции противника. Требовалось оставить иракцев в убеждении, что главный удар тоже нанесут в лоб, как это происходило во время Ирано-иракской войны.
1-я пехотная дивизия, при поддержке 42-й бригады полевой артиллерии, начала проводить артиллерийские рейды против 48-й иракской пехотной дивизии. Тактика быстрых ударов с последующим отходом применялась вплоть до дня «G» (24 февраля – начало наземной операции). В каждом рейде участвовали три или четыре артиллерийских батальона и как минимум две батареи реактивных установок залпового огня MLRS.
2-й бронекавалерийский полк на рассвете 16 февраля выступил на последний этап своего марша в исходный район для наступления. Последующие два дня броненосная армада VII корпуса грохотала по саудовской пустыне в западном направлении. Приближение к иракской границе стало для бронетехники генеральной репетицией предстоящего наступления.
101-я воздушно-десантная (воздушно-штурмовая) дивизия «Скриминг Иглз» под командованием генерал-майора Дж. Х. Бинфорда Пиэя Третьего находилась в Саудовской Аравии с самого начала операции «Щит пустыни». Она была первой американской дивизией, полностью развёрнутой в этой стране.
«Скриминг Иглз» имеет короткую, но славную историю. Это одна из двух дивизий, сформированных в начале Второй мировой войны дальновидными органами военного планирования, которые считали, что солдат можно доставлять в бой по воздуху. Генерал-майор Уильям К. Ли, «отец-основатель» американских ВДВ, 16 августа 1942 г. стал первым командиром 101-й воздушно-десантной дивизии. Вскоре после назначения в одном из своих первых письменных приказов Ли установил традицию дивизии:
«101-я … – написал он, – не имеет прошлого, но у неё назначено свидание с судьбой. Позвольте обратить ваше внимание на тот факт, что на нашей эмблеме – большой американский орёл. Это подходящая эмблема для дивизии, которая будет крушить наших врагов, падая на них с неба, как молния».
Первое свидание 101-й состоялось в Нормандии 6 июня 1944 года, где бойцы передовых групп наведения – «следопыты» дивизии – стали первыми американцами, ступившими на землю оккупированной Франции. Ее парашютисты и «планеристы» отличались в сражениях до самого конца войны в Европе. За прошедшие с тех пор годы новые технологии изменили их снаряжение, но не роль.
Располагая крупнейшим вертолётным парком в мире, генерал Пиэй планировал запрыгнуть глубоко в Ирак и снова «ударить с неба, как молния». Используя шесть батальонов боевых вертолётов и пять батальонов транспортных вертолётов, воздушный десант создаст передовую оперативную авиабазу (ПОА) (кодовое название «КОБРА») на глубине 150 километров от границы Ирака. Самая дальняя в военной истории высадка воздушного десанта, естественно, требует виртуоза логистики. 101-я планировала дополнить воздушный десант обозом из сотен машин с грузами, который пойдёт к ПОА «КОБРА» по земле.
Оперативная группа «Цитадель» под командованием майора Джона Магаррити имела задачу пересечь участок пустыни, контролируемый противником. Путь составлял примерно 130 километров. Майор Магаррити изучал древнюю историю Ближнего Востока. Он вспомнил легенды об известном путешественнике XIV века Ибн Батуте. По легенде, Ибн Батута перешёл неизведанную пустыню, отыскав сносную тропу из Багдада в Мекку. Тропу назвали Даб-эльХадж (Путь паломника). К удивлению майора, расспросы кочевников в этом районе подтвердили существование древнего пути. Как будто специально на Даб-эль-Хадже лежали и район тактического сосредоточения «КЕМПБЕЛЛ», и передовая оперативная авиабаза «КОБРА». «Скриминг Иглз» дали древнему пути кодовое название «НЬЮ-МАРКЕТ».
Готовясь к массированному наступлению, 1-й батальон боевых вертолётов 101-го авиаполка 101-й воздушно-десантной (воздушно-штурмовой) дивизии совершал второй разведывательный полёт в предрассветные часы (с часа до 3 ч. 51 мин.). «Апачи» прошли глубоко за оборонительные рубежи противника – на 150 километров в глубь территории Ирака. Группа воздушной разведки осмотрела весь путь до ПОА «КОБРА». Дивизионные командиры, вне всякого сомнения, не ошиблись с выбором места для передовой оперативной авиабазы: «Апачи» практически не обнаружили активности противника в этом районе.
ВОСКРЕСЕНЬЕ 17.02.91 G-7
17 февраля Ирак выпустил по Израилю ещё два «СКАДа». К счастью, они не нанесли вреда, упав в необитаемых районах.
Генерал Шварцкопф явно намеревался скрыть развёртывание сухопутных сил на западе, привлекая внимание прессы к возможностям морской пехоты. Однако десант в Кувейт не исключался. В действительности военно-морские силы и Корпус морской пехоты США желали показать себя и постоянно лоббировали проведение десантной операции.
Пока шли дебаты, ВМС приступили к расчистке проходов в иракских минных полях. В Персидском заливе сосредоточилось тридцать одно десантное судно с 4-й экспедиционной бригадой морской пехоты на борту. Когда поступит приказ, они пронесутся по проходам к берегам Кувейта и произведут классическую высадку морских пехотинцев с моря.
В минно-тральной операции участвовал десантный вертолётоносец ВМС США «Триполи». Утром 17 февраля он подорвался на мине. В результате взрыва в носовой части корабля образовалась гигантская пробоина, в которую легко мог пройти полуприцеп. Днём того же числа мина разорвала киль крейсера УРО «Принстон», и корабль чуть не затонул.
Повреждения «Триполи» и «Принстона» положили конец дискуссиям о морском десанте. 4-я экспедиционная бригада морской пехоты тут же перешла в разряд резерва других подразделений Корпуса морской пехоты.
Каждый день всё больше сухопутных соединений выходило в назначенные исходные районы для наступления. Передовые части американских дивизий первого эшелона уже производили разведку боем. 1-я кавалерийская дивизия высылала на территорию противника всё больше разведывательных дозоров, как пеших, так и на машинах. Подразделения 1-й пехотной дивизии, выдвинувшись на северную сторону саудовской бермы, провели интенсивный артиллерийский обстрел иракских позиций. После обстрела штаб VII корпуса приказал дивизии отвести войска назад, за пограничную берму.
Далее на запад 101-я воздушно-десантная дивизия в третий раз проводила воздушную разведку: задание получили вертолёты 2-го батальона боевых вертолётов 229-го авиаполка и 2-го батальона воздушной разведки 17-го кавалерийского полка. Первый дневной облёт включал зону на глубину около 40 километров, основной путь снабжения «НЬЮ-МАРКЕТ» и ПОА «КОБРА». Экипажи вертолётов прочёсывали ПОА «КОБРА» в поисках зон посадки, где бы садящиеся боевые машины поднимали не слишком много песка. Пилоты садились и тут же взлетали – скакали, как огромные механические кузнечики, выискивая места, не покрытые рыхлым песком.
В 8 ч. 3 мин. два «Апача» роты «A» 2-го батальона 229-го авиаполка недалеко от границы обнаружили эскарп, где Даб-эль-Хадж вьётся вверх. Высоту контролировали три иракских бункера. Иракские солдаты открыли огонь по приближающимся вертолётам. Один из «Апачей» тут же ударил по бункерам из своей 30-мм автоматической пушки. Десять иракских солдат бросили оружие и сдались. Один «Апач» приземлился и вызвал поддержку (боевые вертолёты имеют места только для двух членов экипажа). Второй «Апач» кружил сверху, наблюдая, нет ли засады, пока не прибыли «Блэк Хоки», чтобы забрать пленных.
В одном из направленных «Блэк Хоков» летели врач (майор Армии США Ронда Корнум) и команда наведения. На подлёте они увидели, что «Апач» на земле не подпускает к себе иракских пленных. «Блэк Хок» приземлился рядом с «Апачем», и «следопыты» побежали брать пленных под стражу. Они загнали пять человек в свой UH-60 и кинулись собирать остальных. Тут до пилота дошло, что в суете и спешке деятельные «следопыты» как будто никого не оставили охранять иракцев, которых уже запихали в его вертолёт. «Эй, кто караулит пленных?» – нервно позвал пилот. Кто-то ответил: «Док»[41]. Майор Корнум, хрупкая женщина, держала 9-мм пистолет у головы одного из иракцев, полностью контролируя ситуацию. Десятерых иракских военнопленных забрали и повезли на юг.
После того как «Блэк Хок» майора Корнум уже отправился, «следопыты» из другого вертолёта нашли в бункере одиннадцатого иракца. Он был ранен огнём «Апача». Несколькими часами позднее другие два вертолёта 2-го батальона боевых вертолётов 229-го полка обстреляли второй комплекс бункеров, там сдались ещё тридцать иракских солдат. Взятые в плен иракцы рассказали, что неделями не получали информации из своих штабов.
До 17 февраля 2-я дивизия морской пехоты держала позиции у кувейтской границы южнее Эль-Вафры. Дивизии была поставлена задача оборонять дорогу Тэплайн и район тылового обеспечения в Кибрите от вторжений противника в Саудовскую Аравию. Теперь настало время выдвигать обе дивизии морской пехоты в исходные районы для наступления.
2-я дивизия МП прошла позади 1-й дивизии МП и двинулась во второй район прорыва на границе Кувейта. После отправления 2-й дивизии морской пехоты Кибрит и дорога Тэплайн остались без прикрытия. В обороне Коалиции возникла зияющая брешь. Чтобы перекрыть её, бригадный генерал Томас В. Дрод, заместитель командира 1-й дивизии МП, создал оперативно-тактическую группу «Трой»[42].
Оперативно-тактическая группа «Трой» заняла позиции к югу от Эль-Вафры по фронту 29 километров. Группа имела пару десятков деревянных макетов танков и пушек, одну настоящую артиллерийскую батарею (шесть орудий), пять настоящих танков, пару-тройку ЛБМ, несколько ВМКТС с «ТОУ» и сто десять морских пехотинцев из резервистов. 2-я дивизия морской пехоты, уходя, оставила на месте свои зелёные камуфлированные палатки. Отряд по ведению психологической войны через репродукторы воспроизводил звуки, издаваемые двигающимися танками, пока грузовик с привязанной цепью поднимал песок, как танк на марше. Включили также средства РЭБ для подавления иракских сетей радиосвязи. Одновременно с этими мероприятими ОТГ «Трой» начала ежедневные рейды смешанными группами на иракские позиции в секторе Эль-Вафры.
Действия ОТГ «Трой» создавали впечатление, что 2-я дивизия морской пехоты не только по-прежнему держит свой фронт (к югу от Эль-Вафры), но даже получила пополнение и готовится к прорыву. На самом деле войска этой дивизии уже были на марше. Они прошли в тыл 1-й дивизии МП и взяли на север в назначенный район саудо-кувейтской границы. Теперь по левому флангу 2-й дивизии МП находились арабские объединённые силы, а по правому – 1-я дивизия МП. Изменение расположения ввело в заблуждение иракцев, но средства массовой информации тоже явно оказались сбиты с толку. В течение многих недель после завершения «Бури в пустыне» в печати выходили материалы, показывающие, что 2-я дивизия МП находилась южнее 1-й дивизии МП.
1-я дивизия морской пехоты выслала через границу сапёров обследовать иракскую полосу заграждений, а 2-я дивизия морской пехоты готовила передовые разведгруппы для действий на территории Кувейта. Команды 2-го разведывательного батальона двинулись к берме в ночь на 17 февраля. Каждая команда из шести человек двигалась на двух ВМКТС. Одна из машин несла пулемёт 50-го калибра и боеприпасы к нему, в другой находилось оборудование для связи.
Было бы слишком рискованно въезжать в Кувейт на ВМКТС: требовалась скрытность. Поэтому сразу за бермой морпехи вкопали свои машины по шасси, покрыли их маскировочными сетями и направились к иракским укреплениям пешком. Четыре команды, таким образом, оказались на территории Кувейта.
В начале вечера иракская ракета сбила истребитель F-16 капитана Скотта A. Томаса. Пилот был вынужден катапультироваться из повреждённого самолёта примерно в 100 километрах к северу от границы Саудовской Аравии. Как только капитан Томас опустился на землю, он тут же связался со своим ведомым, сообщил на базу и запросил помощь.
Два спасательных вертолёта «Блэк Хок» немедленно вылетели из Военного городка короля Халеда, чтобы забрать сбитого лётчика. На высоте шести метров старшие уорэнт-офицеры Томас A. Монтгомери и Тодд Телин повели свои UH-60 к Томасу на скорости 260 километров в час, зигзагами обходя вражеские РЛС. Монтгомери прошёл прямо над головой Томаса, но в темноте не заметил его.
Капитан Томас включил свой инфракрасный маяк, Монтгомери развернулся и приземлился. Из вертолёта выпрыгнули спецназовцы, побежали к капитану Томасу, в буквальном смысле слова подобрали его и быстро понесли к «Блэк Хоку».
На обратном пути в Саудовскую Аравию вертолёт Монтгомери обстреляла иракская зенитная батарея. К счастью, на подлёте к спасательному вертолёту у ракеты закончилось топливо. Капитана Томаса благополучно доставили в Военный городок имени короля Халеда, где его радостно встретил ведомый.
Воздушные и наземные разведывательные патрули 24-й механизированной пехотной дивизии пошли через границу ночью. Спешенная пехота изучила участки перехода и местность в полосе наступления каждой бригады. Вооружённые вертолёты «Апач» и «Кайова» прочесали маршрут наступления, пройдя на глубину до 130 километров.
17 февраля было наполнено разного рода несчастными случаями, от рядовых до экзотических и даже трагических. Три армейских грузовика попали в аварии на забитых машинами путях подвоза, четыре человека погибли. Потерпел крушение армейский вертолёт UH-1. Флотский автопогрузчик свалился с пирса, утопив водителя. Два солдата получили ранения при случайном выстреле автоматической винтовки M-16. Лейтенант морской пехоты приставил пистолет 45-го калибра к своей голове, демонстрируя надёжность предохранительного устройства. Оружие сработало, убив его на месте. Вертолёт «Апач» из 1-го батальона 1-го авиационного полка по ошибке запустил две ракеты «Хеллфайр» по боевым машинам «Брэдли» и М-113. Обе машины оказались полностью разбиты. Армейский специалист Джеффри T. Миддлтон и рядовой Роберт Д. Талли погибли, а шестеро других были ранены.
ПОНЕДЕЛЬНИК 18.02.91 G-6
18 февраля состоялось ещё 2400 налётов на иракские позиции. Всё больше воздушных ударов наносилось по сухопутным войскам противника. Самолёты B-52, A-10, «Харриеры», F/A18 и F-l6 бомбили иракскую армию в качестве подготовки к наземной операции.
Оперативную группу «Айрон» заменили охраняющие подразделения 1-й и 2-й бригад. 2-й батальон 34-го бронетанкового полка 1-й пехотной дивизии приступил к патрулированию своей полосы наступления. Патрули по-прежнему оставались значительно южнее иракского оборонительного рубежа. Генерал Рэйм не желал давать иракцам шанса определить участок атаки.
До начала наземной операции оставалось меньше недели, и все соединения XVIII воздушно-десантного корпуса повысили свою активность. Десятки вертолётов устремились в Ирак. Большинство просто отыскивали неприятеля, а другие наносили тщательно спланированные удары. Девять «Апачей» из рот «A» и «В» 5-го эскадрона 6-го кавалерийского полка в 2 часа атаковали французский объект «УАЙТ»[43]. Они уничтожили пятнадцать грузовиков и множество бункеров. Практически в это же время одиннадцать «Апачей» AH-64, три «Блэк Хока» UH-60 и четыре «Кайовы» OH58 1-го батальона 82-го авиационного полка ударили по другой французской цели у Эс-Сальмана (объекту «РОШАМБО»).[44]. Боевые вертолёты обстреляли у городка танки, артиллерийские орудия и мотопехоту.
24-я механизированная пехотная дивизия выслала два «Апача» 1-го батальона 24-го авиационного полка на территорию Ирака произвести рекогносцировку колонного пути «ЯНКИ». Батальонные тактические группы 2-го батальона 7-го пехотного полка и 2-го батальона 18-го пехотного полка тоже отправили в Ирак наземные разведотряды осмотреть занятые иракцами пограничные заставы.
По меньшей мере семь отдельных артиллерийских батальонов XVIII корпуса, включая двадцать четыре установки MLRS, дали залпы по позициям противника в секторе корпуса. Командир корпуса генерал-лейтенант Гэри Э. Лак основательно подошёл к артиллерийской подготовке.
Около полудня пять «Апачей» и один «Блэк Хок» 2-го батальона 229-го авиационного полка совершали дневную воздушную разведку для «Скриминг Иглз» в глубине территории Ирака. Примерно в 100 километрах к северу от границы они обнаружили укреплённую позицию иракского батальона. Иракцы окопались прямо на маршруте предполагаемого основного пути снабжения «НЬЮ-МАРКЕТ». В районе находилось сто иракских солдат и пятьдесят машин. «Скриминг Иглз» не могли оставить без внимания появившееся соединение и допустить, чтобы их обозы подвергались риску. Требовалось вымести противника из этого района. Командиры дивизии собрались для обсуждения плана действий. Общевойсковую воздушную операцию назначили на 20 февраля, приказали произвести дополнительную разведку. 2-й эскадрон 17-го кавалерийского полка возвратился в район около 16 часов и обстрелял несколько машин.
При патрулировании с северной стороны саудовской бермы одно из подразделений БТГ 2-го батальона 8-го кавалерийского полка было атаковано артиллерией противника. Бойцы быстро отступили через проходы в берме. Через несколько минут штурмовики A-10 бомбами заставили замолчать иракские орудия. Тем временем боевая инженерная машина 1-й кавалерийской дивизии из своей 165-мм пушки разрушила ещё один иракский наблюдательный пункт.
1-я и 3-я бронетанковые дивизии совместно со 2-м бронекавалерийским полком подошли к передовому району сосредоточения «ГАРСИЯ». Теперь они встали на позиции для наступления в иракскую пустыню.
Четыре команды разведчиков 2-й дивизии морской пехоты проникли в глубь территории противника, а ещё две пересекли берму и пошли на восток. Две дополнительные команды будут действовать в качестве радиореле для четырёх передовых. Две утомлённые команды остались у бермы, а 6-й полк морской пехоты стоял с группой спасения рядом (на случай, если разведчики попадут в переделку).
ВТОРНИК 19.02.91 G-5
Поскольку для подготовки оставалось совсем мало времени, союзная авиация совершили в этот день 2800 налётов на позиции иракцев. Самолёты F-4G и F-l6C 23-й тактической истребительной эскадрильи, действуя с территории Турции, кишели в небе над Багдадом, совершив самую массированную бомбардировку иракской столицы за неделю. Над территорией Кувейта сбили ещё один A-10. Некоторым мобильным установкам «СКАД» удалось скрыться от «охотников» на «СКАДы». Одна из них вышла из укрытия и выпустила ракету по Израилю. ЗРК «Пэтриот» перехватил иракский «подарок».
Генерал Шварцкопф объявил, что союзники каждый день уничтожают в общей сложности по два батальона иракских танков (более 100 машин) и Вооружённые силы Ирака находятся «на грани коллапса».
Готовясь к наступлению в Кувейт, оперативно-тактическая группа «Таро» (3-й полк морской пехоты) выдвинулась из Эль-Мишьяба в свои районы сосредоточения к западу от Эль-Вафры. Теперь «Таро» занимала правый фланг 1-й дивизии морской пехоты. ОТГ «Гризли» расположилась на левом фланге вместе с артиллерией и инженерной поддержкой.
Генерал Бумер завершил ежедневное штабное совещание следующим обращением к своим офицерам:
«Последние несколько месяцев наш президент добивался мирного урегулирования и потерпел неудачу. Мир закончился. Теперь у нас одно дело – убивать иракцев всеми доступными нам способами в соответствии с законами ведения войны, и мы последуем по этому пути».
В западной части Кувейта дополнительная воздушная разведка вдоль основного пути снабжения «НЬЮ-МАРКЕТ» обнаружила, что иракцы окапываются. Предыдущие появления вертолётов, по всей видимости, насторожили местного командира. Он стал готовиться оборонять свой сектор. На основной иракской позиции находилось пятнадцать бункеров, миномётные позиции и два-три зенитных орудия. «Скриминг Иглз» посчитали, что в этом укреплении находится не больше сотни иракских солдат. Командир 101-й воздушно-шурмовой дивизии генерал-майор Бинфорд Пиэй Третий одобрил план зачистки района 20 февраля.
1-я кавалерийская дивизия продолжала активно заявлять о своём присутствии. 2-й батальон 8-го кавалерийского полка перешёл саудовскую берму и провёл разведывательный рейд вверх по вади. Отряд обнаружил и уничтожил замаскированный склад боеприпасов противника. В качестве подготовки к действиям, запланированным на следующий день, 1-й батальон 5-го кавалерийского полка тоже поднялся на три километра по вади, не столкнувшись с иракскими силами.
Вечером 19 февраля взвод лейтенанта Рика Дэйвиса осматривал местность за бермой из своих танков M1A1. Один из наблюдателей заметил иракские машины и идущих в темноте солдат. 1-й батальон 82-го полка полевой артиллерии сделал в этот район залп осветительными снарядами, и ночь превратилась в день. Дэйвис получил приказ атаковать отряд противника.
Взводные танки M1 открыли огонь. Подключились «Брэдли» батальонной тактической группы 2-го батальона 5-го кавалерийского полка. БТГ 2-го батальона 8-го кавалерийского полка обрушила на головы иракских солдат миномётный огонь. Один «Абрамс» прямым попаданием разнёс на части иракскую машину. Пулемётчик «Брэдли» подбил неприятельский МТЛБ. Ошеломлённые иракцы отступили на север.
9. Восемь дней 100-часовой войныСРЕДА 20.02.91 G-4
В среду союзники продолжали молотить иракцев с воздуха, осуществив 2600 боевых вылетов. Однако даже такими массированными бомбардировками по-прежнему не удавалось истребить мобильные пусковые установки «СКАД» Саддама Хусейна. Иракцам опять удалось выпустить две ракеты на Саудовскую Аравию. Впервые в истории Корпуса морской пехоты США 4-я экспедиционная бригада морской пехоты нанесла воздушные удары с универсального десантного корабля USS «Нассау» (LHA-4).
«Нассау» – современный десантный корабль, способный обеспечить все виды операций морской пехоты. В кормовой части корабля находится огромная «доковая камера». Когда открываются большие ворота в корме судна, доковая камера превращается в небольшую металлическую гавань, что даёт возможность морской пехоте бросать в бой свои амфибийные машины: полностью загруженные десантные катера на воздушной подушке (Landing Craft Air-Cushioned/ LCAC) и «АМТРАКи» могут «выплывать» из доковой камеры «Нассау». «Крыша» у «Нассау» – полётная палуба, где могут взлетать и садиться вертолёты и «джамп-джеты» (самолёты вертикального взлёта и посадки) морской пехоты «Харриер». Раньше морпехи совершали боевые вылеты либо с авианосцев ВМС, либо с наземных авиабаз. Но сегодня вооружённые бомбами «Харриеры» рванулись в небо с небольшой полётной палубы «Нассау».
В 0 ч. 1 мин. 2-я дивизия МП США завершила марш мимо линий 1-й дивизии МП и встала на свою позицию. Когда 20 февраля взошло солнце, РТО Эль-Ханджар и аэродром «Одинокая голубка» были полностью готовы к работе. Эль-Ханджар был заполнен всеми мыслимыми предметами снабжения, включая девятнадцать миллионов литров топлива, четыре миллиона литров питьевой воды и полевой госпиталь на четырнадцать операционных. «Одинокая голубка» располагалась рядом с Эль-Ханджаром, на аэродроме имелись все необходимые сооружения для обслуживания вертолётов обеих дивизий морской пехоты. Морские пехотинцы свернулись кольцом, как готовая ужалить гремучая змея. Все боевые соединения находились в своих исходных районах для наступления, тыловые части – прямо за ними. Освобождение Кувейта начиналось.
Морские пехотинцы не стали затягивать с воплощением плана вторжения в жизнь и вечером 20 февраля начали пробивать саудовские бермы сразу во множестве мест. Получив проходы, морпехи с четырёх позиций двинулись в разведку боем через границу. Эти операции принесли им пятьсот иракских военнопленных.
2-я дивизия морской пехоты приступила к созданию двенадцати из восемнадцати проходов в саудовской берме на своём участке кувейтской границы. Остальные шесть проломов будут использованы при настоящем наступлении. Первые двенадцать, по сути, являлись отвлекающими. Девять проходов пропахали на севере перед бригадой «Тайгер» и 2-м ЛМП батальоном. Три других отрыли перед 8-м полком морской пехоты, который располагался южнее назначенного района прорыва. Последние шесть проходов (настоящий маршрут наступления в секторе 6-го полка морской пехоты) сделают только 22 февраля.
Рано утром 1-я разведгруппа 2-го разведывательного батальона была замечена противником, к ней двинулось тридцать иракских солдат и пять бронемашин. Артиллерия американской морской пехоты обрушила на приближающихся иракцев дождь снарядов. Из облаков вынырнул «Харриер» и тоже атаковал иракский дозор. Когда иракцы бросились в укрытие, 1-я разведгруппа отступила. Лёгкая мотопехотная рота 6-го полка морской пехоты выступила навстречу разведчикам, подобрала их и возвратила на свою сторону бермы.
Сержант Уильям Д. Бэйтс и ещё пять морских пехотинцев 2-й разведгруппы наблюдали шоу по извлечению 1-й. Понимая, что часть минных полей ещё остаётся неразведанной, сержант Бэйтс подвёл свою группу примерно на километр от заминированного иракцами пространства. Затем, среди белого дня, сержант Бэйтс, фотограф группы, и военный художник проползли последний километр до края минного поля. Здесь младший капрал Уильям Э. Оуэнс спокойно забрался на опору электропередачи, чтобы получить более подходящий ракурс для своих зарисовок. Группа собрала ценнейшую информацию и возвратилась незамеченной. 2-я группа за сутки прошла маршем 30 километров.
В это время «Апачи» дивизий «Виктори» и «Скриминг Иглз» продолжали боевые разведывательные вылеты в Ирак. За четыре облёта иракских пограничных постов они разрушили пять параболических радиолокационных антенн, пять объектов противовоздушной обороны и семь машин. Во время выполнения одного из этих боевых заданий был потерян разведывательный вертолёт OH-58 «Кайова» 24-й пехотной дивизии. Старший уорэнт-офицер Хэл Х. Рейчл и специалист Майкл Д. Дэниэлз погибли при крушении вертолёта.
В 8 ч. 10 мин. 101-я воздушно-штурмовая дивизия приступила к боевой разведке иракского укрепления на пути снабжения «НЬЮМАРКЕТ». «Кобры» 3-го батальона 101-го авиаполка спикировали на иракцев и атаковали их позиции с бреющего полёта. Несколько иракских солдат выбежали из укреплений, размахивая белыми флагами. Полагая, что остальные тоже обдумывают подобный шаг, туда вылетела команда психологической войны на борту вертолёта «Блэк Хок» в сопровождении двух «Апачей».
Приземлившись, команда через громкоговорители передала обращение к иракским солдатам с призывом сдаваться. Призыву вняли всего несколько человек. Большинство осталось в своих бункерах. Один «Апач» и один «Блэк Хок» с командой психологической войны возвратились, чобы пополнить запас топлива, а второй «Апач» повёз небольшую группу иракских военнопленных на юг.
Роты «A» и «B» 1-го батальона 187-го пехотного полка высадились и двинулись от бункера к бункеру, вытаскивая оставшихся неприятельских солдат. Основная их часть сдавалась без сопротивления, но некоторые явно не желали уступать просто так. После ряда коротких перестрелок укреплённая позиция была зачищена. В плен взяли 400–500 иракцев. Забирать военнопленных отправили вертолёт «Чинук», он летал туда и обратно, пока не доставил на место всех пленных иракцев. Основной путь снабжения «НЬЮ-МАРКЕТ» был свободен.
Пока «Апачи» патрулировали в воздухе, наземные части 24-й механизированной пехотной дивизии расширяли охраняемую зону на земле с северной стороны пограничной бермы. Боевые соединения прошли берму и изготовились к предстоящему наступлению.
В полдень 2-я бригада («Блэкджек») 1-й кавалерийской дивизии пошла в разведку боем силами примерно в батальон, чтобы выяснить диспозицию и численность находящихся в Вади-эль-Батине иракских войск, а также отвлечь внимание противника на этот участок. Командовал 2-й бригадой полковник Рэндолф У. Хаус. Ему приказали проследовать вверх по вади, но «не вступать в серьёзные бои и не растрачивать силы». Бригада продвинулась по вади на десять километров. Здесь на их дороге встал иракский механизированный батальон. «Фёст Тим» атаковала самолётами A-10, артиллерией, танками M1A1 и боевыми машинами «Брэдли». Иракский батальон был полностью уничтожен – в плен взяли всего десяток человек. Пока Хаус сражался, по бригаде открыла огонь артиллерия противника, окопавшаяся на замаскированных позициях предыдущей ночью. Штурмовики A-10 немедленно спикировали и стали бомбить новые позиции. Через пятнадцать минут пилоты доложили, что разбито как минимум сто иракских орудийных окопов.
В этот момент сработал иракский капкан. Противник расположил механизированный батальон в нескольких сотнях метров к северу от его укреплённых позиций на склонах вади. Полковник Хаус оказался втянут в «зону поражения». БТГ 1-го батальона 5-го кавалерийского полка наступала строем «ромб». Впереди шли разведчики и рота боевых машин «Брэдли». Вторая рота «Брэдли» замыкала батальон. Танки M1 роты «A» прикрывали наступающих с флангов. Командирская машина полковника Хауса находилась в центре строя, примерно в километре от роты, идущей в авангарде.
С флангов по разведчикам Хауса стали бить прямой наводкой. Когда две танковые роты двинулись подавлять огонь противника, снаряд противотанкового орудия крупного калибра поразил одну из машин «Брэдли» головной роты. Практически одновременно второй противотанковый снаряд угодил в зенитную самоходную установку «Вулкан», командиру которой снесло голову. «Вулкан» двигался сразу за командирской машиной полковника Хауса, в центре батальонного строя. Экипаж другого «Брэдли», под командой штаб-сержанта Кристофера Кишона, бросился эвакуировать раненых. Пока Кишон и его люди помогали пострадавшим, их собственную машину тоже подбили. Вернувшись к своему «Брэдли», сержант Кишон обнаружил, что двигатель ещё работает. Он надеялся, что иракцы займутся другими машинами, поэтому посадил оба экипажа к себе и с максимально возможной скоростью двинулся назад.
1-й батальон 5-го кавалерийского полка, при воздушной поддержке штурмовиков A-10, подавил все иракские огневые точки по своим флангам и удержал позицию. Несколько часов спустя полковнику Хаусу поступил приказ отходить обратно в Саудовскую Аравию: батальонная тактическая группа 1-го батальона 5-го кавалерийского полка выполнила свою задачу. Ее бойцы уничтожили пять иракских танков и двадцать артиллерийских орудий. Надо надеяться, что иракцы поверили в намерение Коалиции наносить главный удар вверх по вади.
Введение противника в заблуждение имело свою цену. Трое военнослужащих бригады погибли, девять получили ранения, одна боевая машина «Брэдли» была уничтожена, другая сильно повреждена, также были повреждены ЗСУ «Вулкан» и танк M1 (подорвался на мине). Один из погибших солдат, рядовой 1-го класса Ардон Купер, отдал жизнь, прикрыв собственным телом раненых товарищей от артиллерийского огня. За этот геройский поступок его посмертно наградили медалью «Серебряная звезда». Всего несколько солдат удостоились такой награды в течение Войны в Заливе.
Западная часть Кувейта пылала от огня орудий союзников. Артиллерия СКОВ обстреливала позиции противника в своих секторах, семьдесят две гаубицы и все двенадцать установок MLRS британской 1-й бронетанковой дивизии провели самую массированную бомбардировку за всю войну. Они выпустили 1300 артиллерийских снарядов и сто сорок четыре ракеты по иракским приграничным позициям. Часть артиллерии отправили на поддержку отвлекающего манёвра вверх по Вади-эль-Батину. Из 1-й бронетанковой дивизии США в сектор 1-й кавалерийской дивизии перебросили 4-й батальон 27-го полка полевой артиллерии и батарею «А» 94-го полка полевой артиллерии (MLRS).
На самом западе французские подразделения время от времени вступали в перестрелки с иракцами. Союзному командованию стали поступать донесения об «отходе с передовой» иракских войск.
ЧЕТВЕРГ 21.02.91 G-3
«Охота» на «СКАДы» по-прежнему не давала стопроцентного результата, часть мобильных пусковых установок обнаружить не удавалось. 21 февраля на Саудовскую Аравию полетели ещё три «СКАДа». К счастью, «Пэтриоты» сбили все три. Наряду с тем, что бомбили Багдад, двадцать один F-117 был занят бомбёжкой подающих насосов и распределителей для наполняемых нефтью траншей на линии Саддама, лишив, таким образом, иракцев возможности наполнить и поджечь огненные оборонительные рубежи.
Для операций ВМС США географическое положение Ирака в высшей степени неблагоприятно. Единственный выход в открытые воды у Ирака – узкая полоска в северо-западном участке сравнительно мелкого Персидского залива. Несмотря на столь сложные условия, ВМС использовали все находящиеся в их распоряжении виды вооружений для атак на Ирак и иракскую армию, оккупировавшую Кувейт. С первых минут войны моряки бомбардировали цели по всей территории Ирака ракетами «Томагавк». Линейные корабли «Миссури» и «Висконсин» периодически обстреливали цели в Кувейте. Самый крупный вклад ВМС внесли в воздушную войну. Они бросили в бой все самолёты шести авианосных ударных групп.
Авианосцы, находившиеся в Персидском заливе, отправляли в дозор даже нагруженные бомбами противолодочные самолёты S-3 «Викинг». В течение войны VS-32[45] атаковала пусковые установки ракет «СКАД» и радиолокационные станции в Кувейте. В четверг имел место случай, который теперь представляется забавным. Осуществляя патрулирование, самолёт S-3B «Викинг» с авианосца «Америка» заметил в северной части Персидского залива быстроходный патрульный катер класса «Жук». Пилот, лейтенант-коммандер Брюс «Баджа» Боул, торопясь сбросить на противника свой боезапас (три 500-фунтовые бомбы), по ошибке отстегнул подвесной топливный бак и стал уходить от зенитного огня с лодки. Тем не менее «боеприпас» поразил цель – судно затонуло.
Уже несколько недель части оперативного отряда специального назначения «Дельта» прочёсывали на военных дюноходах Западный Ирак в поисках ПУ «СКАД». 21 февраля один дюноход, на котором передвигались сержант-майор Патрик Херли, мастер-сержант Элой Родригес и мастер-сержант Отто Кларк, перевернулся. В аварии Херли сломал позвоночник. Группа запросила немедленной эвакуации, для спасения тройки выслали вертолёт «Блэк Хок». Пилот UH-60 капитан Чарлз Купер с командой в составе старшего уорэнт-офицера Майкла Андерсона, сержанта Кристофера Чапмэна и сержанта Марио Вега Валескеса шли на малой высоте, благополучно долетели и подняли на борт группу отряда «Дельта». Вертолёт рванулся на юг, чуть не задевая землю, чтобы избежать обнаружения. Около 3 часов ночи UH-60 вернулся в воздушное пространство Саудовской Аравии. «Блэк Хок» сделал две попытки совершить посадку в ночной темноте и густом тумане. Во время третьей попытки приземлиться вертолёт потерпел крушение рядом с аэродромом в Ар-Аре. Все находившиеся на борту погибли.
Около полудня три роты (примерно пятьсот человек) 2-го лёгкого механизированного пехотного батальона 2-й дивизии морской пехоты, при поддержке артиллерии бригады «Тайгер», пошли в разведку боем в глубь Кувейта. Внедрившись на оккупированную территорию в своём секторе, они трижды вовлекали противника в ожесточённые артиллерийские перестрелки и танковые бои. Иракцы отвечали на вторжение морских пехотинцев огнём миномётов, артиллерийских орудий и стрелкового оружия, а также танков T-55. Во время одного из этих боёв морская пехота ракетами «ТОУ» вывела из строя четыре танка, семь грузовиков и БМП, пока тактическая авиация и MLRS подавляли иракцев. Бои продолжались до глубокой ночи. В плен взяли семьдесят три иракца.
2-й лёгкий механизированный пехотный батальон ещё несколько дней продолжал походы туда и обратно. Разведчики 2-го ЛМП батальона исследовали оборонительные порядки противника в поисках резервной точки прорыва для бригады «Тайгер» на случай, если основная станет непроходимой. Дни шли, разведгруппы морской пехоты выполнили поставленные задачи, и 2-й ЛМП батальон перенёс свои операции в южный сектор, чтобы прикрыть выдвижение артиллерийских батальонов 2-й дивизии морской пехоты на позиции для наступления.
Одновременно подразделения двух бригад 2-й дивизии морской пехоты, действуя по ночам, приступили к ликвидации минных полей и передовой оборонительной линии пехоты на главном участке прорыва. Они намеренно провоцировали иракскую артиллерию открывать стрельбу, чтобы их батареи можно было уничтожить огнём контрбатарей и ударами с воздуха. Передовые части очистили первую линию обороны противника, и основные силы 2-й дивизии морской пехоты получили возможность выдвигать вперёд артиллерию и готовиться к предстоящему наступлению.
В первый день операции два морских пехотинца удачно избежали тяжелых ранений, когда артиллерийский снаряд сзади врезался в их ВМКТС. Машину разнесло. Младших капралов Роберта Грейди и Уильяма Ноуленда бросило на переднее стекло, но от взрыва их защитили засунутые за сиденья вещи. Ни тот ни другой не получили ни царапины. Они немедленно начертали на своих касках «ЧЕРТОВСКИ УДАЧЛИВ» и попросили другую машину, чтобы вернуться в бой.
Уже скоро 3-му батальону 23-го полка морской пехоты предстояло выступить в Кувейт с юго-восточного фланга 2-й дивизии морской пехоты. Они двинутся на север и зачистят район между саудовской бермой и иракскими укреплениями, чтобы можно было выдвинуть вперёд артиллерию.
Вдобавок к постоянно нарастающему грохоту артиллерийских орудий батарея «A» 4-го батальона 27-го полка полевой артиллерии, батарея «А» 94-го полка и артиллерийские части 1-й кавалерийской дивизии дали два массированных залпа по позициям противника в районе вади. В полдень двадцать шесть самоходных MLRS выпустили больше трёхсот ракет, обрушив тонны боеприпасов на головы иракцев. Пусковые установки перезарядили и в 15 часов дали второй залп из 276 ракет. Выполнив задание, 4-й батальон 27-го полка полевой артиллерии и батарея MLRS вернулись на 50 километров в ПРС «ГАРСИЯ» и на участок 1-й бронетанковой дивизии.
Теперь иракцы имели все признаки начала наземного наступления. 1-я кавалерийская дивизия сражалась с иракцами в Вадиэль-Батине, а 2-я дивизия морской пехоты вторглась в Кувейт. Багдадское радио объявило, что началась Наземная операция. Генерал Бумер ответил на иракское сообщение такими словами: «Это был всего лишь мой 2-й ЛМП. Подождите, пока увидите остальных…»
Во время ежедневной пресс-конференции генерал Корпуса морской пехоты Нил[46] отверг утверждения о начале Наземной операции, заявляя, что Ираку не стоит принимать стычки последних дней за начало наземного наступления. «Когда это произойдёт, всё будет похоже на удар по лицу бейсбольной битой». Оглядываясь назад, становится понятно, что такие, казалось бы, сорвавшиеся с языка просторечные выражения были подготовлены заранее и тщательно сформулированы, чтобы поддержать представление, будто сухопутные войска собираются наступать прямо на иракские оборонительные порядки.
В качестве подготовки к своему «блицкригу» 24-я механизированная пехотная дивизия выслала группы дальней разведки в районы первых целей: «БРАУН», «ГРЕЙ» и ПОА-1. В это время MLRS, самолёты A-10 и «Апачи» атаковали иракские объекты ПВО и радары раннего обнаружения. Пограничные посты противника были уничтожены этой ночью в ходе рейдов пехоты и «Копперхедами». Охраняемую зону дивизии расширили до промежуточного рубежа «ОПУС» (10 километров севернее границы), и передовые бригады 24-й механизированной пехотной дивизии начали выдвигать боевые части на северную сторону пограничной бермы.
ПЯТНИЦА 22.02.91 G-2
«Скриминг Иглз» продолжали патрулирование основного пути снабжения «НЬЮ-МАРКЕТ». В плен взяли ещё шестнадцать иракцев. Подготовка к наземному наступлению была практически завершена. Утром 22 февраля генерал Пиэй направил в свои войска секретное извещение.
«ТЕМА: ИЗВЕЩЕНИЕ ВСЕМ «СКРИМИНГ ИГЛЗ»
1. (S) БОЕВОЙ ПРИКАЗ ПО ДИВИЗИИ 91–1 ВСТУПАЕТ В СИЛУ ПО ПОЛУЧЕНИИ ДАННОГО ИЗВЕЩЕНИЯ. ДЕНЬ «G» ЧАС «H» – 24 ФЕВРАЛЯ 1991 г. 6.00.
2. (S) СЛЕДУЮЩЕЕ СВИДАНИЕ ДИВИЗИИ С СУДЬБОЙ К СЕВЕРУ ОТ РЕКИ ЕВФРАТ. ДА ПОМОЖЕТ НАМ БОГ И СЧАСТЛИВЫЙ СЛУЧАЙ!
3. (C) ПОДПИСАНО: ГЕНЕРАЛ-МАЙОР ПИЭЙ».
Авиация морской пехоты продолжала готовить точки прорыва для 1-й и 2-й дивизий МП. Начинённые напалмом «Харриеры» атаковали наполненные нефтью траншеи в Кувейте. «Хорнеты» морской пехоты поливали укреплённые полевые позиции иракцев термобарическими бомбами.
Термобарическую бомбу называют «нейтронной бомбой бедняка». Хотя по разрушающей силе термобарическая бомба не идёт ни в какое сравнение с термоядерной, её опустошительное воздействие значительно превышает силу обычных боеприпасов. Термобарическая бомба представляет собой громадный баллон с аэрозолем, имеющий относительно небольшой детонирующий заряд. Когда боеприпас падает на землю, сложное детонирующее устройство сначала распыляет горючую жидкость, а затем взрывает гигантское облако над заданной целью. Большое облако пламени пожирает всё вокруг. Наряду с огненным облаком возникает мощная ударная волна. Морские пехотинцы использовали термобарические бомбы для детонации целых минных полей. При обезвреживании иракских минных полей гибли все солдаты в этом районе. Огненное облако поглощает из воздуха ВЕСЬ кислород. Иракские войска, неважно, находились они на открытом пространстве или в бункерах, погибали в огне.
2-я дивизия морской пехоты продолжала обстреливать иракские передовые линии из артиллерийских орудий и MLRS, а 2-й лёгкий механизированный пехотный батальон метался в Кувейт и обратно. Иракцы отвечали усилением миномётного и артиллерийского огня.
Один иракский снаряд ранил двух морских пехотинцев.
Иракская артиллерия вела огонь со стационарных позиций. Американские контрбатарейные радары вычислили координаты каждой иракской позиции, и они были уничтожены либо ударами с воздуха, либо огнём контрбатарей. В течение дня авиация, артиллерия и ракетная техника грохотали практически без перерывов. В одном месте несколько иракцев сдались штурмовикам FA-18. Чтобы забрать военнопленных, вызвали патруль из 2-го ЛМП батальона.
3-й батальон 23-го полка МП, входивший в 8-й полк морской пехоты, в 10 ч. 10 мин. перешёл берму и приступил к операциям прикрытия. Батальон вступил в бой с иракской пехотой, подключились авиация и артиллерия. Противник не представлял большой угрозы для морских пехотинцев, однако дым от нефтяных пожаров превратил день в ночь и создавал дополнительный риск для боевых действий. Командиры морской пехоты опасались, что такие условия могут привести к увеличению количества случаев «дружественного огня». Соответственно, в середине дня 8-й полк МП прекратил операцию, и морские пехотинцы возвратились на свою сторону бермы.
Одна из самых современных систем вооружений в арсенале Армии США – реактивная система залпового огня MLRS. И новейшая пусковая установка, и кабина, где находится расчёт, и бортовая аппаратура управления огнём смонтированы на гусеничной базе боевой машины «Брэдли». На пусковой установке может устанавливаться двенадцать стандартных ракет MLRS или две ракеты дальнего действия АТАКМС. Кабина выглядит как бронированный дом, в котором окна прикрыты ставнями. Расчёт может подъехать в любую точку пуска, остановиться, развернуть ракетную установку, выпустить свой смертоносный груз, свернуть установку и отъехать, не выходя из надёжной кабины. Одна машина MLRS может меньше чем за минуту выпустить все ракеты и нанести более эффективный удар, чем три залпа двадцати 155-мм гаубиц. MLRS, с моей точки зрения, станет самым популярным артиллерийским орудием XXI столетия.
Бригада «Тайгер», 1-я кавалерийская дивизия и другие союзные части вели массированные обстрелы иракских передовых позиций установками MLRS. Ракеты MLRS осыпали иракцев тысячами бомб малого калибра. Один иракский капитан, приказавший своим солдатам выстоять, после ночной бомбардировки MLRS нашёл на месте всего семь из своих 180 человек. Солдаты, которых не убил «Стальной дождь», спасались бегством. Другой иракский пленный рассказывал, что артиллерия его дивизии потеряла семь из 64 орудий от воздушных ударов и сорок шесть от огня артиллерии и MLRS.
Днём 22 февраля офицер разведки 1-й бронетанковой дивизии Кит Александер лично контролировал фотосьёмку с разведывательного самолёта U2 района между иракской границей и городком ЭльБусайя. Он хотел иметь самоё свежее подтверждение, что всего два растянутых по фронту батальона иракских войск будут противостоять дивизии «Айронсайд» на пути к первой основной цели. Сотрудники капитана Александера проанализиовали снимки и подтвердили, что маршрут начального участка наступления 1-й бронетанковой дивизии обороняется слабо. Иракцы ещё не готовились к броску американцев вокруг Кувейта. Наступлению VII корпуса через иракскую пустыню практически некому было помешать.
До начала Наземной операции оставались часы: 1-я кавалерийская дивизия держала позиции охранения, мощный ночной налёт обрушивал бомбы на иракцев в вади.
В последующие несколько дней Корпус морской пехоты США снова оправдает свою репутацию. Время технологий «Звёздных войн» и воздушных ударов «на видео» подошло к концу. Настало время физически изгнать иракцев из каждого бункера в Кувейте. Морская пехота будет возглавлять прорыв через хвалёные иракские укрепления.
Когда 22 февраля опустилась ночь, две оперативно-тактические группы 1-й дивизии морской пехоты перешли границу Кувейта западнее нефтяных полей Эль-Вафры. 3-й полк морской пехоты (ОТГ «Таро») и 4-й полк морской пехоты (ОТГ «Гризли») были главным образом пехотными частями. Под покровом темноты «Таро» и «Гризли» продвигались пешком, без танков, бронемашин, без крупного боевого имущества. Их основным оружием были винтовки, штыки и всё, что они могли унести на собственной спине.
Оперативная группа «Таро» повернула направо, а «Гризли» проследовала налево. Обе части незамеченными просочились в Кувейт на глубину 19 километров и заняли исходные районы для наступления вне пределов видимости из иракских первых оборонительных линий. До рассвета они окопались и стали ждать, пока взойдёт и снова сядет солнце.
Поскольку приближалось время Наземной операции, в пятницу союзники совершили на Кувейт 1000 налётов. Сто воздушных ударов было нанесено по Республиканской гвардии Ирака. Истребитель ВВС США F-15C в воздушном бою сбил иракский СУ-22 (это считается последней победой союзников в воздухе за Войну в Заливе). Иракские ВВС были так ослаблены, а господство в воздухе союзной авиации настолько очевидно, что сухопутные силы Ирака потеряли надежду получить хоть какую-то воздушную поддержку. Взлёт иракского военного самолёта был равносилен покупке билета на мученическую смерть.
СУББОТА 23.02.91 G-1
На прошедшей неделе 3-е авиационное крыло морской пехоты делало более ста вылетов в день для непосредственной воздушной поддержки 2-й дивизии морской пехоты. Авиация уничтожала танки, артиллерию, здания и нефтяные траншеи к западу от нефтяного промысла Манакиш. Они атаковали всё, что двигалось, в районе, через который пойдёт в наступление 2-я дивизия МП.
Подполковник морской пехоты Клиффорд Эйкри тоже продолжал своё сражение. Предыдущие три недели его держали в одиночной камере и морили голодом. Изоляцией, голодом и постоянной угрозой смерти иракцы пытались сломить его волю. 23 февраля они были готовы начать следующую стадию допросов. Подполковнику завязали глаза и притащили в специальное помещение. Начали с обычных вопросов. Но, когда он отказался отвечать, его не избили. Следователь просто проинформировал подполковника, что за всё время плена он не сотрудничал и либо лгал, либо не давал полезной для них информации. Эйкри сказали, что завтра будет по-другому. Ему зададут десять вопросов, и, если его ответы их удовлетворят, всё будет нормально. Однако каждый раз, когда он солжёт или откажется отвечать, ему будут отрезать один палец. Закончили допрос требованием сообщить адрес его жены, чтобы они знали, куда отправлять части тела подполковника.
Когда в субботу встало солнце, в Кувейте горело триста нефтяных скважин. Группа оценки степени нанесённого ущерба сделала вывод, что более сорока процентов военной техники армии Ирака уничтожено или выведено из строя. 1685 танков разбито, 925 БТР выведено из строя, и 1485 артиллерийских орудий уже не выстрелят по сухопутным силам Коалиции.
«Таро» и «Гризли» укрывались весь день, чтобы избежать обнаружения. Морские пехотинцы выдвинули артиллерию на подготовленные позиции на территории Кувейта и навели орудия на основные точки прорыва. 2-я дивизия морской пехоты и бригада «Тайгер» тоже находились на позиции для предстоящего броска в Кувейт, югозападнее нефтяного промысла Манакиш.
3-й батальон 23-го полка морской пехоты возвратился на кувейтскую сторону бермы для продолжения операции прикрытия. Лейтенант Майкл Броддик описывал эту операцию в телевизионном интервью «Инвестигейтив Репортс»: «Нам требовалось пройти немного вперёд и отвести неприятелю глаза, чтобы развернуться для наступления в день «G». Многие иракцы стали сдаваться в плен. Сначала только небольшие группы солдат отваживались идти сдаваться в нейтральную зону, а когда морская пехота прошла этот участок и атаковала иракские позиции, они сдавались массами». 3-й батальон 23-го полка МП взял 168 человек и отправил их в тыл.
Без десяти двенадцать, за десять минут до истечения срока ультиматума президента США Буша вывести войска из Кувейта, Саддам Хусейн ответил запуском «СКАДа» по Израилю. Теперь не было пути назад.
После недели полного радиомолчания в 13 ч. 10 мин. эфир взорвался потоком радиопереговоров VII корпуса. Двадцать минут спустя 210-я бригада полевой артиллерии, приданная 2-му бронекавалерийскому полку, три батареи самоходных гаубиц «огневого» (артиллерийского) эскадрона этого полка и одна батарея MLRS обрушили огневой вал на иракские позиции в 15–25 километрах к северу от границы.
Восемь тысяч бойцов 2-го бронекавалерийского полка на ста двадцати танках M1A1 и ста пятидесяти машинах «Брэдли» стояли в боевых порядках южнее пограничной бермы в 15–20 километрах к западу от Вади-эль-Батина. Они возбуждённо следили за возникающими высоко над их головами белыми «хвостами» ракет MLRS, указывающих в сторону позиций противника. Они ждали характерного звука разрыва ракеты, зная, что каждый такой пробирающий до костей гром свидетельствует об уничтожении ещё одного препятствия на их пути. Казалось, прошла вечность, но вот над полком вспыхнули два белых фосфорных снаряда. Долгие месяцы ожидания закончились: 2-й бронекавалерийский полк рванулся вперёд «во весь опор». Они не встретили ни войск противника, ни препятствий. В 16 часов полк остановил наступление, вклинившись на 10 километ ров в глубь Ирака.
В течение дня самолёты A-10 бомбили системы, контролирующие поступление нефти в огневые траншеи к северу от СКОВ, несколько траншей сожгли. Когда опустилась ночь, Коалиция снова атаковала Вади-эль-Батин с воздуха.
XVIII и VII корпуса изготовились к рискованному броску через иракскую пустыню. Если противник решит контратаковать их силами, находящимися в центральной части Ирака, тысячи солдат Коалиции окажутся под угрозой. Они будут растянуты по голой пустыне. Генералу Шварцкопфу требовалось знать, бросает ли Саддам Хусейн в дело свой западный фланг. Группы «зелёных беретов» Армии США получили опасное задание идти в тыл противника.
Пока боевые части осторожно подвигались к границе и приступали к созданию проходов в саудовской берме, тринадцать групп армейского спецназа готовились к заброске за линию фронта, в глубокий тыл противника. Три группы окопаются к северу от реки Евфрат, по основным магистралям, ведущим на юг страны. Другие десять групп займут необходимые наблюдательные позиции южнее Евфрата, на шоссе № 8. Группы «зелёных беретов» стали живыми «растяжками» генерала Шварцкопфа.
Когда наступила ночь, несколько вертолётов «Блэк Хок» разведывательного 160-го авиационного полка с группами специального назначения на борту направились в Ирак. «Блэк Хоки» рассыпались и взяли курс на долину реки Евфрат. Они неслись над пустыней на скорости 225 километров в час.
Практически в то же самое время пятнадцать «морских котиков» ВМС США[47] на четырёх быстроходных катерах вышли из Рас-эль-Мишаба и на скорости 75 километров в час двинулись на север. Производился заключительный этап морского ложного десанта. Том Дейц со своей группой «морских котиков» имел задание доставить подрывные заряды на берег в Мина-Сауде, примерно в 25 километрах от саудовской границы. Им требовалось разложить заряды по берегу, развернуть большие оранжевые маркировочные буи на несколько сотен метров в море и поднять как можно больше шума.
В 19 час. 30 мин. группа Дейца находилась в 11 километрах от берега, точно к востоку от Мина-Сауда. Заглушив свои мощные двигатели MerCruiser в 1000 лошадиных сил, они дрейфовали: методично проверили снаряжение и приготовились к выполнению следующей фазы своего задания.
На воду спустили три надувных плота Zodiac. На каждом плоту пойдёт пять «морских котиков». Трое останутся на плоту, а двое поплывут на берег. Каждый из шести пловцов понесёт 9-килограммовый подрывной заряд. Плюс к зарядам трое понесут пулемёты на случай, если их заметят часовые противника, другие трое – автоматы M-l6 с установленными на них гранатомётами, для того чтобы при необходимости подкрепить силу удара. Все пловцы были оснащены карманными средствами радиосвязи, пистолетами, ножами, красной сигнальной ракетой, проблесковым маячком и небольшим баллоном со сжатым воздухом, который позволит три минуты пробыть под водой, если их начнут обстреливать.
Проверив и сложив оснащение, группа «морских котиков» спустилась на плоты и медленно пошла к побережью Кувейта. Когда они уже были на достаточном удалении от катеров, Дейц остановил и собрал вместе все три плота: «…Наземная операция начинается в 4 часа утра! Давайте взорвём к чёрту весь этот берег!»
23 февраля в качестве подготовки к предстоящему наземному наступлению союзники сделали более 3000 боевых вылетов. Значительная часть самолётов участвовала в бомбёжке Багдада. Один из ударов той ночи наносился по комплексу зданий Регионального штаба разведки Ирака в центре Багдада. Пять «Найтхоков» F-117 получили задание снести с лица земли этот объект и прилегающий к нему бункер партии Баас.
По Божьему промыслу или просто по счастливой случайности, три из пяти «Найтхоков» в последний момент отправили на бомбардировку более важной цели. Оставшиеся два бомбардировщика прилетели сразу после заката. Полковник Эйкри размышлял о потере пальцев и вообще жизни, когда на здание обрушился первый боеприпас. Он подумал, что лучше умереть сейчас от американского снаряда, чем мучиться на следующем допросе. Оба F-117 сбросили по две бомбы и умчались обратно. По меньшей мере две из четырёх бомб попали прямо в тюремное здание. Чудесным образом та часть здания, где содержали пленников, хоть и получила серьёзные повреждения, но не рухнула. Другие две бомбы, по всей вероятности, разрушили находившийся рядом бункер. Если бы комплекс атаковали все пять самолётов, остальные шесть бомб, безусловно, убили бы находившихся там военнопленных.
В течение нескольких минут охранники собрали всех, запихнули в автобус и отвезли в самую большую иракскую тюрьму в пригороде Багдада. К счастью, Эйкри больше не встречался с иракцами, которые угрожали изувечить его. Полковник надеялся, что они спасались от «Найтхоков» в том самом соседнем бункере.
1-й батальон 8-го полка морской пехоты в это время выдвигался на позицию у саудовской бермы. Рота «B» 2-го ЛМП батальона приступила к разметке входов на шесть полос прорыва 2-й дивизии морской пехоты. Когда сгустилась ночь, оперативно-тактические группы 1-й дивизии МП «Таро» и «Гризли» пошли вперёд, ползком преодолевая первую линию иракских минных полей, препятствия из колючей проволоки, танковые ловушки и земляные бермы.
В 20 часов из ночного неба вынырнули два вертолёта «Блэк Хок». Из них выпрыгнули шесть тёмных фигур, а вертолёты снова растворились в иракской ночи. Шесть человек – боевая группа «Альфа-523» – остались одни в 240 километрах от границы Ирака. Они лежали в недавно вспаханном поле, пока был слышен шум вертолётных двигателей. Багдад находился в 160 километрах от места их высадки. Группа «Альфа-523» была разделена на две команды, по трое на задание. Капитан Кристофер Коннер возглавил одну тройку, сержант Джеффри Симз – другую. Тройки забросили в 30 километрах друг от друга. Тройку Коннера почти сразу заметили, и бойцы три дня уходили от плена. Симз не увидит и не услышит Коннера в течение всей операции.
Симз, Рон Торбетт и Рой Таброн поднялись на ноги, забросили на спину 80-килограммовые рюкзаки и зашагали к заданному району. Ходу было пять часов. До рассвета останется четыре часа, и за это время нужно будет вырыть яму (1,5 x 0,9 x 1,2 метра), тщательно перекрыть и замаскировать её. Группа планировала прожить в укрытии пять дней. Они принесли с собой все, что нужно, чтобы оставаться заживо похороненными до завершения задания. Они рассчитывали, что, пока остаются внутри, их не обнаружат.
В 21 ч. 15 мин. в Ирак вылетели восемь боевых вертолётов «Апач» роты «A» 3-го батальона 1-го авиационного полка 1-й бронетанковой дивизии. Пилоты вели разведку полосы пустыни шириной в 20 километров по запланированному маршруту наступления «Айрон Соулджез»[48]. Они обследовали 60 километров до промежуточного рубежа «Мелон», фотографируя всё, что встречалось на их пути. Иракские войска замечены не были. Пока «Апачи» работали к северу от границы, 19-й инженерный батальон, приданный дивизии «Айронсайд» из 7-й инженерной бригады VII корпуса, подтянул оборудование для земляных работ на расстояние шести километров от пограничной бермы. Шестнадцать бульдозеров пошли вперёд. За ночь инженеры прорыли сотни проходов.
Вернёмся в Персидский залив. В 22 часа «морские котики» Дейца находились в 500 метрах от берега. Дейц и пять других пловцов вошли в воду и подплыли к берегу. Каждый установил 9-килограммовый подрывной заряд на «взрыв» и положил его у кромки воды в 22 ч. 47 мин. Они вернулись на плоты, с которых уже расставили буи, и отправились на свои катера. Остальные катера бесшумно подбирались к береговой линии.
В 22 ч. 45 мин. ещё два «Блэк Хока» десантировали группу «Альфа-525» к северу от Евфрата в районе шоссе № 7. Группу из восьми человек составляли Чад Болуанз, Джеймс Уэдорфорд, Дэн Косбржебски, Чарли Хопкинз, Терри Харрис, Джим Ховермейл, Роберт Дегрофф и Роб Гарднер. Уорэнт-офицер Болуанз тихо повёл свою группу к назначенным местам.
Такая картина повторялась ещё девять раз в других стратегически важных районах по всему Ираку, ещё девять групп десантируются, чтобы раствориться в ночи. Вследствие ошибок разведки двум группам придётся отменить высадку, поскольку в их районах оказалось много людей. В целом одиннадцать групп из запланированных тринадцати были заброшены в глубокий тыл противника.
Далеко на западе XVIII воздушно-десантный корпус тоже двигался в направлении войны. Бойцы 101-й воздушно-штурмовой дивизии весь день и часть ночи готовили вертолёты и снаряжение к наступлению следующего утра. Под покровом темноты четыре команды отряда дальней разведки (команды 1, 2, 3 и 6-я) были заброшены в район предстоящего воздушного десанта. Четыре команды развернулись вокруг передовой авиабазы «КОБРА» и провели предварительную разведку района. Тем временем 1-я бригада 82-й воздушно-десантной дивизии приготовилась следовать за 101-й воздушно-штурмовой дивизией по земле. Они были резервом XVIII корпуса. 2-я бригада («Фэлкон») 82-й воздушно-десантной дивизии заняла позицию для очистки начального участка прорыва для французской 6-й лёгкой бронетанковой дивизии. 24-я пехотная дивизия (механизированная) и 3-й бронекавалерийский полк подошли к границе, готовясь к броску в Ирак.
Командный сержант-майор 4-го батальона 64-го бронетанкового полка дивизии «Виктори» собрал своих людей для последнего напутственного слова. «Если вы думаете, что вдруг наступит мир, забудьте об этом! – сказал он боцам. – Единственная дорога домой лежит через Ирак». Дивизия была готова к войне. 4-й батальон был готов к жестокой битве. Сержант Деннис Спэнглер боялся до смерти, но он тоже был готов идти в бой!
Деннис служил наводчиком на командирском танке 2-го взвода роты «A» 4-го батальона 64-го бронетанкового полка. Внутри своей орудийной башни он наклеил фотографии и талисманы, полученные от разных доброжелателей из Америки. Он даже на прицел подвесил букетик фиалок из шёлка. Женщина из родного городка Денниса, которой он и не знал, прислала цветы, прочитав его имя в местной газете.
Около 23 часов головные части 6-го полка морской пехоты начали выдвигаться на позицию у входов на пути прорыва вдоль саудовской бермы. Три артиллерийских батальона морской пехоты (2-й батальон 12-го полка, 3-й и 5-й батальоны 10-го полка морской пехоты) и батарея MLRS прошли берму и развернули огневые позиции на территории Кувейта. Лишь в одном аспекте армия Ирака имела превосходство над Корпусом морской пехоты США. Иракская артиллерия, примерно пятьсот орудий в секторе 2-й дивизии морской пехоты, могла стрелять дальше, чем орудия морпехов. Морская пехота выдвинула свою артиллерию на максимально возможное расстояние, чтобы компенсировать преимущество противника, как боксёр меньшего роста старается держаться поближе в бою с соперником, имеющим более длинные руки.
В нескольких километрах к югу лейтенант Билл Делейни приказал своему танковому взводу завести моторы. «Ред Уан», танк Делейни и его экипаж (наводчик – сержант Роберт Макки, механикводитель – капрал Стейси Мэтьюз, заряжающий – младший капрал Генри Пэйдж) пойдёт впереди 1-го взвода роты «D» («Дельта») через иракские оборонительные порядки. Рота «D» двинется в авангарде 3-го танкового батальона оперативно-тактической группы «Риппер» в Кувейт. Делейни возглавлял самое крупное наступление Корпуса морской пехоты со времён Окинавы. Когда часы показали несколько минут двенадцатого, Делейни приказал: «Водитель, вперёд!» Взревели танковые моторы, и 1-й взвод роты «D» медленно тронулся в сторону Кувейта.
10. День «G»ВОСКРЕСЕНЬЕ 24.02.19
В полночь лейтенант Делейни, Пэйдж, Макки и Мэтьюз проехали через пролом в саудовской берме. Оперативно-тактическая группа «Риппер» достигла промежуточного рубежа «Блэк» – кувейтской границы. 1-й взвод двинулся дальше, в Кувейт. Пройдя около 10 километров, «Риппер» вошёл в соприкосновение с частями оперативной группы «Гризли». Они остановились и стали строиться в боевой порядок к наступлению ранним утром. В 2 ч. 58 мин. вся ОТГ «Риппер» находилась на позиции с кувейтской стороны бермы.
В 0 ч. 30 мин. Дейц отдал своей группе «морских котиков» приказ продолжить операцию по введению противника в заблуждение. Два катера Дейца в этот момент находились всего в 275 метрах от берега. Они открыли огонь из пулемётов калибра 50 и подствольных гранатомётов калибра 40 мм. Дрейфующие катера сбросили в воду оставшиеся заряды и легли на обратный курс.
Иракские часовые, разбуженные огнём пулемётов и гранатомётов, увидели и услышали, как в океане «работают минные тралы». В 1 час ночи сработали заряды у берега. Эхо этих взрывов покатилось в глубь страны.
Тут линейные корабли USS «Висконсин» и USS «Миссури» огнём из 16-дюймовых орудий обстреляли береговую линию Кувейта. Иракцы ответили двумя противокорабельными ракетами «Силк Уорм» по USS «Миссури». Одна из ракет не долетела, а вторую перехватила ракета «Си Дарт», запущенная с эскадренного миноносца HMS «Глостер» Королевских ВМС Великобритании из эскорта USS «Миссури». Авиация ВМС США немедленно разбомбила место пуска.
Пока иракские командиры сосредотачивали своё внимание на море, «Таро» и «Гризли» проскользнули за укрепления первого эшелона обороны противника. К рассвету они прорвали первую иракскую линию обороны и очистили от препятствий проходы для машин. В 4 часа с группой «Таро» на правом фланге и «Гризли» на левом, 1-я дивизия морской пехоты нанесла главный удар. Оперативно-тактическая группа «Риппер» атаковала северо-восточнее «локтя» саудокувейтской границы.
Группы сапёров возглавляли атаку ОТГ «Риппер» на первом минном поле. Они расчистили четырнадцать проходов: сначала при помощи специальных зарядов, потом пустили плуги, которые убрали с дороги оставшиеся мины. Пока сапёры делали своё дело, артиллерия морской пехоты обстреливала иракские позиции.
Пять танков Делейни наступали «клином». Танк «Ред-3», единственный во взводе, оснащённый минным плугом, первым вошёл в Проход 1. Остальные машины вышли из строя и последовали за «Ред-3» по одному. 1-й взвод осторожно прошёл через минное поле глубиной 90 метров и на другой стороне снова развернулся. «Ред-4», последним из танков Делейни, благополучно пересёк минное поле к 7 часам утра.
Преодолев первую полосу обороны, взвод Делейни подождал, пока вся группа «Риппер» пройдёт по расчищенным проходам. «Ничейная земля» между первой и второй оборонительными линиями иракцев стала наполняться бронемашинами морских пехотинцев. Генерал Бумер рассчитывал, что на передовых рубежах не встретит сколь-нибудь значительного сопротивления, но он ожидал серьёзного отпора противника на второй линии обороны.
Пока 1-я дивизия морской пехоты сосредотачивалась для штурма второй линии, Делейни сидел на «командирском» месте, являя миру верхнюю часть своего тела. Вид с этого места был интереснее того, что открывался ему, когда он скрючивался внутри танка. Вдалеке показался иракский солдат с белым флагом. Потом ещё несколько человек. Они направлялись к танку Делейни. Лейтенант Делейни не желал иметь с ними никакого дела. Жестами он показал, чтобы те держались подальше от его танков. Неожиданно раздался страшный Бум! Через несколько секунд ещё более громкий БУМ! Иракские артиллерийские снаряды ложились всё ближе и ближе к его взводу. Танкисты нырнули в относительную безопасность своих M-60, хлопнув крышками люков. Делейни приказал отступать и вызвал воздушную поддержку.
Танкисты морской пехоты поняли, что дело плохо. Все танки Делейни поехали назад, чтобы уйти от огневого вала артиллерии. Старший помощник командира во взводе Делейни, лейтенант Лео Теддео, выехал вперёд и стал бросать дымовые гранаты перед отступающими танками, пытаясь укрыть машины от глаз неизвестного иракского артиллерийского наблюдателя. И снова громоподобный БУХ! Теддео пронзительно вскрикнул: «Я ранен! Я ранен!» Осколок шрапнели вонзился ему в руку. Тут над их головами засвистели реактивные самолёты морской пехоты. Они начали бомбить, и вскоре заградительный огонь прекратился.
Оперативная группа «Риппер» доложила, что не встретила серьёзного сопротивления на первом поясе обороны, но попала под спорадический артиллерийский огонь. Морские пехотинцы «Риппера» также доложили, что взяли несколько пленных. В 8 ч. 30 мин. все боевые подразделения полка находились к северу от первого рубежа иракской обороны и наступали ко второму поясу укреплений. Делейни и его бойцы знали, что штурм второго рубежа будет много страшнее, чем «спорадический» огонь, который они только что испытали на себе, но они всё равно двигались вперёд, по-прежнему оставаясь в голове колонны. Теперь они были уверены, что не переживут следующей атаки.
У «локтя» предрассветную тишину нарушила артиллерия 2-й дивизии морской пехоты. Дивизия начала артиллерийскую подготовку в 4 ч. 30 мин. Всего за одиннадцать минут на сорок иракских орудийных окопов обрушилось 1430 снарядов. Авиация морской пехоты трамбовала район, а батарея MLRS бригады «Тайгер» обстреливала четыре дальних цели в зоне наступления дивизии.
В 5 ч. 30 мин. головные подразделения 6-го полка морской пехоты пересекли исходный рубеж для наступления к северу от нефтяного промысла Умм-Кудар и двинулись на северо-восток. Под звуки «Гимна морской пехоты», раздававшиеся из громкоговорителей команд психологической войны, 2-я дивизия морской пехоты двинулась в наступление на Кувейт. 6-й полк морской пехоты (командир – полковник Лоренс Х. Ливингстон) и 1-й батальон 8-го полка возглавляли атаку на передовые иракские минные поля и заграждения, начинавшиеся в нескольких километрах от границы. 6-й полк быстро достиг первого пояса иракской обороны[49].
В 6 часов утра 1-й батальон 6-го полка МП вышел к минным полям. К 6 ч. 15 мин. уже весь полк находился у края иракской полосы заграждений. Тактическая группа «Брич Альфа»[50] немедленно приступила к расчистке проходов через первый пояс.
Тактическая группа «Брич Альфа» была инженерной частью, специально оснащенной для обеспечения прорыва иракских оборонительных укреплений. Инженеры имели восемнадцать бронемашин AAV с трёхзарядными установками разминирования, два танка M60A1 с ножевыми противоминными тралами, шестнадцать танков M60A1 с противоминными тралами плужного типа, четыре танка M60A1 с грабельными тралами, пятнадцать универсальных инженерных машин M9 ACE, двадцать две бронемашины AAV для сапёрных команд, тридцать девять прицепов с удлиненным зарядом разминирования М58, шесть танков M1A1 с плужными противоминными тралами и четыре танковых мостоукладчика.
2-й дивизии морской пехоты не так повезло, как 1-й. Здесь минные поля прикрывались прерывистым огнём иракской артиллерии. Пока авиация морской пехоты совместно с батареями контрбатарейной борьбы подавляла артиллерию противника иракцев, три сапёрные роты пошли на приступ минного поля. Сначала полетели удлинённые заряды разминирования. Гибкий шланг с зарядами змеёй вился за маленькой ракетой. Оказавшись на месте, заряды разминирования вызвали срабатывание заложенных на поле мин. Затем в созданный проход двинули «грабли» и «плуги», чтобы окончательно расчистить путь для боевых частей. Операция разминирования была исключительно опасной. Сапёры потеряли пять машин только в одном проходе («Грин 5»)[51].
Проходы «Ред 1» и «Ред 2» оказались готовы первыми. 1-й батальон 6-го полка морской пехоты прошёл в 7 ч. 24 мин. и атаковал второй рубеж обороны. 2-й батальон 2-го полка морской пехоты, входивший в 6-й полк МП, преодолел первую полосу заграждений по проходам «Блю 3» и «Блю 4». Иракцы открыли огонь по наступающей морской пехоте из оборудованных позиций в бункерах и траншеях. Морские пехотинцы ответили противнику потоком свинца и ракет, задавив обороняющихся своей невероятной огневой мощью. Двум головным батальонам не понадобилось много времени, чтобы добраться до второй полосы заграждений.
В 7 ч. 45 мин. 1-й батальон 6-го полка МП уже преодолевал второй рубеж под спорадическим огнём противника. Пробившись, морские пехотинцы столкнулись с усилением сопротивления иракцев. Подключились вертолёты морской пехоты «Кобра» и быстро заставили замолчать неприятельские орудия. В 8 ч. 50 мин. 2-й батальон 2-го полка МП пошёл на приступ второго минного поля по проходам «Блю 3» и «Блю 4».
Бригада «Тайгер» построилась для прохода в созданную брешь. Командир 1-й бригады («Тайгер») 2-й бронетанковой дивизии Армии США полковник Джон Б. Силвестер отдал своим бойцам следующие директивы:
«Моя цель – непрерывное течение в брешь боевых соединений, двигающихся свободным порядком, который позволит быстро открывать огонь и уничтожать все возникающие на пути иракские силы. Я хочу, чтобы, пока мы не пройдём 6-й полк, все шли плотным клином, что даёт максимальную скорость… нам нужно как можно скорее набрать темп для наступления, уничтожая в своей зоне все мобильные части противника. Я не намерен застревать, пытаясь зачистить окопавшуюся пехоту. Ликвидируйте бронетехнику и продолжайте продвигаться вперёд. … В случае химической атаки мы надеваем защитные костюмы M0PP4 и продолжаем наступление, не останавливаясь. Захватив цель, мы проведём надлежащие дегазационные процедуры. Это наступление должно быть осуществлено стремительно с использованием всех умений маневрировать и использовать огневую поддержку, которой мы располагаем, – ТИГР НЕ СДАЁТСЯ!»
Генерал-майор Уильям Киз переместился в Кувейт на подвижный командный пункт дивизии. Генерал «поведёт» 2-ю дивизию морской пехоты к победе с этой небольшой штабной свитой. Подвижный командный пункт (КП) составляли две командирских ЛБМ, одна LAV 25 и одна LAV AT. В это время 2-й лёгкий механизированный пехотный батальон выступил на север прикрывать левый фланг головных частей 2-й дивизии.
На правом фланге дивизии находился 1-й батальон 8-го полка морской пехоты. В батальон входили две роты механизированной пехоты и одна танковая рота. Пехота двигалась на БТРах морской пехоты «АМТРАК» и «Хаммер». Рота «В» была одним из немногих танковых подразделений морской пехоты, оснащенным танками M1A1 (три взвода по четыре танка каждый плюс два командирских танка). Два танка в каждом взводе имели противоминные тралы плужного типа. С приближением момента наземного наступления погода по фронту постоянно ухудшалась. Шли дожди, в воздухе стоял дым от нефтяных пожаров. Видимость вызывала ужас. В 4 ч. 30 мин. рота «B» повела полк через саудовскую берму. В 4 ч. 58 мин. они пересекли границу. Здесь операции разминирования оказались самыми сложными.
Минные поля были глубже, а плотность мин значительно выше, чем в проходах «Грин 5» и «Грин 6». Удлинённые заряды разминирования MCLC повисли на электрических проводах и результата не принесли. Сапёры двинулись расчищать проходы в опасных минных полях на танках M60 с противоминными тралами плужного типа. Три танка M60 и один «АМТРАК» подорвались во время первых попыток расчистить «Грин 5».
Когда разминирование закончилось, рота «A» прошла через «Грин 6», а 1-й взвод роты «В» двинулся в «Грин 5». Все четыре танка по одному пошли в проход. Головной танк подорвался на мине, неожиданный взрыв вывел его из строя. К счастью, никто из экипажа не пострадал. Они забрались в идущие позади танки и отступили, оставив свой подбитый M1 в проходе. В 8 ч. 34 мин. штаб-сержант морской пехоты пешком прошёл по «Грин 5», голыми руками собрал остававшиеся мины и отметил дорогу в минном поле.
Наконец, дополнительный проход «Грин 5» был расчищен, вся рота «В» преодолела минное поле и заняла командные позиции, пока остальные подразделения батальона устремлялись в брешь. Когда рота «A» пересекала «ничейную землю» между первым минным полем и второй заградительное линией, ей дали приказ зачистить отдельно стоящее здание на полосе наступления дивизии. 3-й взвод (пехота на плавающих БМП) получил задание взять это здание.
Когда американцы приблизились на триста метров, иракцы открыли огонь из РПГ. В классическом стиле морской пехоты 3-й взвод выскочил из машин и, под прикрытием огня крупнокалиберных пулемётов своих AAV, ринулся в атаку пешком. Пехоте удалось продвинуться на двести метров, прежде чем иракцы автоматными очередями прижали её к земле. 3-му отделению приказали подниматься в атаку, пока остальная часть взвода будет прикрывать их огнём. На виду у иракцев и под огнём противника лидер 3-го отделения сержант Уильям Дж. Уоррен вскочил на ноги и повёл своё отделение в атаку на врага. Когда 3-е отделение ворвалось в здание, иракцы бежали в тыл и в пустыню.
Пока морская пехота наступала по центру иракских оборонительных рубежей, VII и XVIII корпуса приступали к броску через Ирак.
Готовясь к запланированному на G+l наступлению, все соединения VII корпуса выдвинулись на север, насколько у них хватило духу. Генерал Фрэнкс хотел продвинуть весь корпус как можно дальше, но не предоставляя иракцам возможности узнать о его присутствии в этом месте.
В 4 ч. 20 мин. «Биг Ред Уан» двинулась на север. 1-й эскадрон 4-го кавалерийского полка возглавлял наступление с левого фланга дивизии. В 5 ч. 30 мин. подполковник Грегори Фонтено и «Дредноуты» приступили к форсированию бермы, которая шла вдоль иракской границы, в центре 1-й бригады. 5-й батальон 16-го пехотного полка передвинулся на правый фланг бригады. К 5 ч. 38 мин. вся 1-я пехотная (механизированная) дивизия катилась к промежуточному рубежу (ПР) «Айова»: 1-я и 2-я бригады в один эшелон, за ними 3-я бригада в резерве.
В 6 ч. 30 мин. 19-й инженерный батальон приступил к операциям по созданию проходов в берме для 1-й бронетанковой дивизии. Сапёры пропахали сотни коридоров в песчаной берме, чтобы более девяти тысяч машин 1-й бронетанковой дивизии смогли быстро проехать в Ирак.
В 7 часов 2-й бронекавалерийский полк полковника Хоулдера возобновил планомерную разведку полосы действий на 30 километров до промежуточного рубежа «Буш». (2-й бронекавалерийский полк присвоил всем своим промежуточным рубежам названия знаменитых марок пива, тогда как VII корпус имел собственные обозначения промежуточных рубежей: ПР «Буш» 2-го бронекавалерийского полка VII корпус обозначал как ПР «Грейп».) На ПР «Буш» кавалеристы быстро создали оборонительные укрепления. Ни одного иракца они по-прежнему ещё не видели.
1-я и 3-я бронетанковые дивизии вышли в район, оставленный 2-м бронекавалерийским полком. «Айронсайд», самая западная дивизия в VII корпусе, выдвинулась к границе двумя бригадами в линию по фронту 25 километров. 3-я бронетанковая дивизия заняла более узкий (15 километров) фронт в центре корпуса. Девять тысяч машин 1-й бронетанковой дивизии змеёй извивались на 80 километров в тыл, а 3-я бронетанковая дивизия, единой колонной на ширину бригады, растянулась на 100 километров к югу.
На дальнем западе 2-я бригада 82-й воздушно-десантной дивизии вышла на шоссе, ведущее на север через пограничную берму. В результате этого первого наступательного действия XVIII воздушно-десантного корпуса создалась брешь, в которую в 5 ч. 30 мин. устремилась французская 6-я лёгкая бронетанковая дивизия (или дивизия «Даге»). Французские самолёты «Ягуар» возглавили атаку на север, за ними летели нескончаемые волны вертолётов «Газель» 1-го и 3-го Regim ents de Helicopteres de Combat (полков боевых вертолётов). Противотанковые вертолёты шли двумя эскадрильями в один эшелон, используя тактику «железного кулака», по пути обстреливая вражеские бункеры и машины.
На земле элитный ударный отряд из двухсот коммандос методично продвигался на север на колесных бронемашинах AMX-10 RC.Наш сайт является помещением библиотеки. На основании Федерального закона Российской федерации "Об авторском и смежных правах" (в ред. Федеральных законов от 19.07.1995 N 110-ФЗ, от 20.07.2004 N 72-ФЗ) копирование, сохранение на жестком диске или иной способ сохранения произведений размещенных на данной библиотеке категорически запрешен. Все материалы представлены исключительно в ознакомительных целях.
Copyright © UniversalInternetLibrary.ru
