ЛЕГКОВЫЕ
МАШИНЫ
САМЫЙ ПРОДАВАЕМЫЙ СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
С начала производства в апреле 1989г. было продано 531 890 спортивных машин
"Миата МХ-5" ("Мазда").
САМЫЙ СКОРОСТНОЙ АВТОМОБИЛЬ
Самая большая скорость для автомобиля массового производства -386,7 км/ч.
Рекорд был поставлен Энди Уэллесом (Великобритания) на автомобиле "Макларен
F-1" 31 марта 1998 г. на испытательном полигоне фирмы "Фольксваген"
в Вольфсбурге (Германия). Было выпущено всего 100 суперавтомобилей.
Самая мощная машина, когда-либо сходившая с конвейера, - тоже "Макларен
F-1". Она развивает скорость до 96 км/ч за 3,2 с.
САМАЯ БЫСТРАЯ МАШИНА НА СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЯХ
135 км/ч - таков рекорд скорости среди машин на солнечных батареях. Его
установила машина "Солар Стар" компании "Стар Микроникс".
За рулем был Манфред Германн (Австралия), а произошло это замечательное событие
5 января 1991 г. на авиационной базе в Новом Южном Уэльсе (Австралия). САМАЯ
БЫСТРАЯ МАШИНА НА ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ
Наилучший результат среди дизелей -у "Мерседеса С Ill-Ill" с пятицилиндро-вым
двигателем. 5-15 октября 1978 г. на испытательном полигоне в Италии он развивал
скорость до 327,3 км/ч.
САМЫЙ БЫСТРЫЙ ПАРОВОЙ АВТОМОБИЛЬ
19 августа 1985 г. Роберт Е. Барбер (США) побил прежний, 79-летней давности
рекорд среди паровых машин. "Паровой Демон", собранный "Барбер-Николс
инджиниринг", достиг скорости в 234,33 км/ч на Бон-невильской трассе
(Юта, США).
САМАЯ БЫСТРАЯ МАШИНА С РАКЕТНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
23 октября 1970 г. на Бонневильской трассе (Юта, США) "Блю Флейм",
4-колесный автомобиль с реактивным двигателем, установил рекорд скорости -
1016,086 км/ч. Автомобилем управлял Гэри Габелик (США). "Блю Флейм",
работающий на сжиженном газе, настолько мощный, что способен развить толчковую
силу в 9979 кг.
САМЫЙ БЫСТРЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Скоростной рекорд для электромобиля - 395,8211 км/ч - установлен автомобилем
"Уайт Лайтнинг Электрик Стримлайнер" под управлением Патрика Раммерфилда
22 октября 1999 г. на Бонневильской трассе (Юта, США). Автомобиль больше похож
на ракету, чем на обычную машину: у него длинный (7,62 м) обтекаемый корпус,
а скорость в 1 61 км/ч он может развить за 8 с.
САМАЯ ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ НА ЗЕМЛЕ
"Траст SSC", управляемый Энди Грином (Великобритания), преодолел
звуковой барьер 15 октября 1997 г. в пустыне Блэк Рок (США). Он прошел дистанцию
в 1 милю (1,6 км) со скоростью 1227,99 км/ч.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ "ЗАДНЕГО ХОДА"
Алистер Уэвер (Великобритания) установил рекорд скорости при движении "задним
ходом" - 138,4 км/ч -7 марта 2001 г. на полигоне в Лестершире (Великобритания).
Уэвер достиг рекордной скорости за 16,63 с., а до 96 км/ч он сумел разогнаться
за 9,32 с., что является неплохим результатом даже для машины, едущей вперед.
САМЫЙ ДЛИННЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Джей Орберг (США) сконструировал 26-колесный автомобиль длиной 30,5м. Мошина
дополнена такими деталями, как ванна и бассейн. Посередине у этого "автомобиля"
- сгиб, хотя первоначально он задумывался как жесткий, негнущийся. Эта машина
предназначена, главным образом, для того чтобы демонстрироваться на выставках
и сниматься в кино.
САМОЕ СТАРОЕ ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ
Автомобиль "Морган-4/4" отпраздновал в декабре 2000 г. свое 65-летие.
Он производится компанией "Морган Мотор Кар", основанной в 1910
г. в Вустере (Великобритания). Всех "морганов" собирают вручную,
и производственный цикл занимает в среднем 23 дня. За год компания производит
не более 540 автомобилей. Заказчики от 6 до 8 лет стоят в очереди, чтобы наконец
получить долгожданный автомобиль.
САМЫЙ ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬ
Ценовой рекорд принадлежит автомобилю "Мерседес-Бенц CLK/LM",
который стоит $1 547 620. Его предельная скорость - 320 км/ч, а развить скорость
до 100 км/ч он может за 3,8с.
САМЫЙ ЛЕГКИЙ АВТОМОБИЛЬ
Луис Бореи (Великобритания) сконструировал автомобиль весом всего 9,5 кг
с 2,5-цилиндровым двигателем. Его предельная скорость - 25 км/ч.
САМЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Самый тяжелый в мире автомобиль -советский "ЗиЛ-41047", он весит
3335 кг при длине 3,88м. "Удлиненный" "ЗиЛ", принадлежавший
первому и последнему президенту СССР Михаилу Горбачеву, весил 6 т, включая
75-мм броню. Первый "ЗиЛ" был сделан в 1936 г. для И.В. Сталина.
Зеркала заднего вида на этой машине не было (т. к. никто все равно не посмел
бы обогнать машину главы государства). В 2000 г. В. Путин, посещая с официальным
визитом Великобританию, взял с собой 2 "ЗиЛа".
САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ
3 029 685 км - таков пробег "Вольво P-1800S" 1966 г. выпуска.
Вплоть до апреля 2001 г. она принадлежала Ирвину Гордону (США). Каждый день
он преодолевал на ней 201 км -на роботу и обратно. Продавая машину, он сказал,
что она до сих пор "бегает, как новенькая".
САМЫЙ ДЛИННЫЙ ПРЫЖОК СО СКЛОНА
Самый длинный прыжок со склона, причем машина приземлилась на колеса и
продолжила путь, совершил Рэй Бауманн (Австралия) на машине марки "VH
Валиант". Он прыгнул на 72,23 м на международной гоночной трассе недалеко
от западно-австралийского г. Перт 23 августа 1998г.
Рэй Бауманн совершил также самый дальний прыжок на машине с прицепом 4 октября
1999 г. в Австралии. Он прыгнул со склона прямо на автомобильную свалку старых
машин, которые послужили ему "подушкой".
САМЫЙ ДЛИННЫЙ ПРЫЖОК СО СКЛОНА В ВОДУ
Филипп Левек (Бельгия) прыгнул со склона в реку Турне (Бельгия) в своей
машине, преодолев расстояние в 57 м 10 октября 2000 г. Ему удалось выбраться
невредимым, пока машина полностью не затонула.
БЫСТРЫЙ И ЯРОСТНЫЙ
"Форд RS-200 Эволюшн" развивает скорость до 96 км/ч за 3,07 с.
Это рекордное время было зафиксировано 25 мая 1995 г. на полигоне в Миллбруке
(Великобритания), машиной управлял Грэм Хэ-теуей. Большинство "RS-200"
укомплектованы 1,8-литровыми двигателями, у "Эволюшн" объем двигателя
2,1 л.
Самая высокая скорость для машины, двигатель которой соединен с трансмиссией,
управляющей колесами, - 659,808 км/ч. Такую скорость развил автомобиль "Спирит"
(Дух), управляемый Элом Ти-гаи (США) на испытаниях в США 21 августа 1991 г.
В отдельные моменты скорость достигала даже 696,331 км/ч.
ПУТЕШЕСТВИЕ ПЕРВЫМ КЛАССОМ
Самую высокую (подтвержденную) цену заплатили за "Бугатти" модели
41 "Ройял Спорте Купе" 1931 г. выпуска. Японская "Мейтик Корпорейшн"
купила этот автомобиль у Николаса Харлея за $ 15 млн 12 апреля 1990 г.
"Бугатти" сохраняет за собой рекорд по производству самых больших
автомобилей. Модель "Ройял Тайп 41", сконструированная Этторе Бугатти
в 1927 г., в длину превышает 6,7 м, объем его 8-цилиндрового двигателя -12,7
л. Кроме того "Бугатти" - самая редкая машина, всего было произведено
6 экз.
МИНИ-АВТОМОБИЛЬ
Самое длинное путешествие, которое проделал автомобиль класса "мини"
- 36 460,3 км вокруг света. Ярко-желтым "Мини-Клабменом 1275" 1978
г. выпуска управлял Дункан Мортимер (Великобритания). Он стартовал из Нью-Йорка
25 мая 1999 г. и 13 февраля 2000 г. вернулся домой. Путь Дункана лежал через
США, Австралию, Индию, Пакистан, Иран, Турцию, Грецию, Италию, Францию и Великобританию.
Самое большое число людей, набившихся в мини-машинку, было зафиксировано 3
июля 2000 г., когда 18 женщин забрались в "Мини-Купер" в Бирмингеме,
Великобритания.
